电气专业的实习周报

时间:2022-05-30 21:28:38 职业/专业/职能 我要投稿
  • 相关推荐

电气专业的实习周报

  实习的作用有验证自己的职业抉择,了解目标工作内容,学习工作及企业标准,找到自身职业的差距。以下是小编为大家整理的电气专业的实习周报相关内容,仅供参考,希望能够帮助大家!

电气专业的实习周报

  电气专业的实习周报 1

  建筑电气实习周记第一周

  盼望已久的第三学期终于到了,这次实习从刚入学的那一天就听说了,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来的第一次接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制,其意义重大。来到实习工地已经一周了,虽然每天很忙很累,但收获很多。第一次到现场很好奇,什么都想知道可又不知从何问起,无论我们问什么,师傅都很耐心的告诉我们,第一天去工地,就到现场转了一圈,师傅给我们讲什么是一级钢筋,二级钢筋以及砖混结构和钢筋框架结构的优点和缺点。有些东西在课堂上听不明白,可到现场一看却很简单,师傅教我们如何盖竣工章及如何填写。6月9日师傅带我们去送试,开始不明白是什么概念,师傅告诉我们送试就是将工程所用的各种材料送到质量检测中心,检查是否符合使用标准,又学会了一样东西,很高兴啊!一周过的很快,了解了很多东西,也收获了很多。通过实习,检验出我们所欠缺的东西太多了,加油吧!

  建筑电气实习周记第二周

  第二周实习开始了,我已经适应了工地的环境,渐渐的融入了工作中,接触了新的.表格,师傅告诉我们怎么填写,慢慢就会了,师傅让我们看建筑施工图纸写过梁编号,很累眼睛哦!有时候那些监理就告诉我们怎么看图纸,看图纸要先看图纸上标的字,我知道了什么是集中标注,什么是原位标注,以及什么是构造柱,每一天都能学到很多,听师傅将好多,很有条序,我想以后一定也要掌握更多的知识,为自己的前途做更好的铺垫!有时间就往施工现场跑,就是想多学一些东西。同学们,把握好实习的机会吧!

  建筑电气实习周记第三周

  时间过的很快,实习三周已经过去了,不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西,无论是专业知识还是为人处事,实习让我知道自己欠缺的东西了!那就是扎实的专业理论知识,然后与实践的相结合!才能塑造更完美的自己,在师傅的指导下,接受了一个新号楼的内业工作,每天都要去福鼎看一下施工进度,尽量多了解一些,顺便记一下施工日志,接受新号楼要有很多表格要做,开工报告表、检验批、报验表、试块委托单,很多表格要盖章很有程序的放在文件袋里,慢慢的我学会施工内业管理程序。无论做什么事情,都要有认真、细心的态度,不断地动脑筋去思考,不断去观察,就会学到很多,学习张丽莉事迹心得体会,在工地里,每天经历的都是你从没有经历过的事情,为人处事真的很重要。

  建筑电气实习周记第四周

  生活并不简单,我们勇往直前!再苦再累,只要坚持做着,总会有笑的一天。实习第四周了,对做内业工作也有了很深的了解,一系列的程序基本上掌握了,不知不觉中就会学到很多,开始做电的内业了,师傅让我看点的施工图纸,找每单元及每户的开关,插座,灯有多少写在纸上,我还以为做什么用呢?原来师傅是有目的的,让我填写相零地线通电检查记录,然后填写一层到阁楼两个检验批的电气装置隐蔽工程检查验收记录表格。这周我最开心最有成就的一件事情就是自己去送试!每次都和师傅去,只是帮忙,这次师傅把任务交给了我,我既开心又害怕,很矛盾,因为第一次所以怕有什么差错,心想一定不要有什么差错啊!送试材料比较多,幸亏有司机帮忙,阳光热得很啊!全身都是汗,真的很辛苦,不过还好,很顺利的,每次去的时候工作人员的态度很差,这次不但不差反而带微笑,感觉很舒服,师傅交给我的任务全完成了,对自己对的事情很满意!让我对未来的工作有了更大的信心,我相信在未来的生活中我会做的更好,现在是学知识的时候要踏踏实实的,酸甜苦辣都是营养,成功失败都是收获!

  电气专业的实习周报 2

  第1周

  作为电气工程与自动化专业的大学生,我很荣幸能够进入电气工程与自动化专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

  头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

  一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  第2周

  过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是电气工程与自动化专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

  第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的.环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

  第3周

  不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学电气工程与自动化专业相关知识与自己岗位相结合,努力让电气工程与自动化专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的电气工程与自动化专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

  经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

  第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

  第4周

  这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的电气工程与自动化专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。

  电气专业的实习周报 3

  建筑电气设计实习周记1

  本周是实习的第一周,本周最主要的任务就是认识去好哈的使用和了解电源,原以为,电源是个很简单的东西,就是提供电源嘛!但是远不是我想的那么简单。比如说,今天指导老师向我介绍了三项应急电源(EPS)。称为Emergency(紧急)Power(电力)Supply(供给),是当今重要建筑物中为了电力保障和消防安全而采用的一种应急电源。它主要由输入输出单元、充电模块、电池组、逆变器、监控器、输出切换装置等部分组成。其原理为:在市电正常时,由市电经过输出切换装置给重要负荷供电,同时充电器为蓄电池进行充电或浮充;当市电断电后或电压超出供电范围,控制器启动逆变器,同时输出切换装置将市电供电状态立即切换到逆变器供电,为负荷设备提供应急供电;当市电恢复时,应急电源将恢复为市电供电。

  真的没想到,一个电源,竟然会有这么多知识在里面。

  建筑电气设计实习周记2

  本周最主要的任务是学习和认识变压器。

  现场指导老师主要向我介绍了怎样判别电源变压器参数:电源变压器标称功率、电压、电流等参数的标记,日久会脱落或消失。有的市售变压器根本不标注任何参数。这给使用带来极大不便。下面介绍无标记电源变压器参数的判别方法,此方法对选购电源变压器也有参考价值。

  1、从外形识别常用电源变压器的铁芯有E形和C形两种。E形铁芯变压器呈壳式结构(铁芯包裹线圈),采用D41、D42优质硅钢片作铁芯,应用广泛。C形铁芯变压器用冷轧硅钢带作铁芯,磁漏小,体积小,呈芯式结构(线圈包裹铁芯)。

  2、从绕组引出端子数识别电源变压器常见的有两个绕组,即一个初级和一个次级绕组,因此有四个引出端。

  3、从硅钢片的叠片方式识别E形电源变压器的'硅钢片是交插入的,E片和I片间不留空气隙,整个铁芯严丝合缝。音频输入、输出变压器的E片和I片之间留有一定的空气隙,这是区别电源和音频变压器的最直观方法。至于C形变压器,一般都是电源变压器。

  建筑电气设计实习周记3

  本周我在之前已经初步了解的情况下,较为深入地学习了互感器的相关知识。互感器(instrumenttransformer)是按比例变换电压或电流的设备。其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压(100V)或标准小电流(5A或10A,均指额定值),以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。同时互感器还可用来隔开高电压系统,以保证人身和设备的安全。按比例变换电压或电流的设备。互感器分为电压互感器和电流互感器两大类,其主要作用有:将一次系统的电压、电流信息准确地传递到二次侧相关设备;将一次系统的高电压、大电流变换为二次侧的低电压(标准值)、小电流(标准值),使测量、计量仪表和继电器等装置标准化、小型化,并降低了对二次设备的绝缘要求;将二次侧设备以及二次系统与一次系统高压设备在电气方面很好地隔离,从而保证了二次设备和人身的安全。

  建筑电气设计实习周记4

  有了前几周的工作经验,在本周所完成的工作比预期要好的多,所以接下来的工作就会轻松一些了。现在我工作已经有一段时间了,对自己的工作也有了一定的了解。

  本周是我实习以来第一次值夜班,带着我值夜班的是一个老师傅,技术特别精,人也特别的和蔼,对我也非常的照顾,因为晚上值夜班就师傅我们两个人,经过几个夜班的沟通,师傅不仅教我了不少的专业知识和技术,让我懂得更多的是在社会上也养才有立足之地,怎样才能在残酷的竞争中不被淘汰。夜班相对来说是比较轻松的。没有啥活,只是处理紧急的故障,必须得保持设备的正常运行,前两个夜班我非常的幸运,设备没有出现一个故障,后两个夜班活就比较多,比如摇测电机绝缘,处理一些设备无法正常启动,师傅教会了我不少图纸,一些简单的故障看着图纸也能处理了,通过值夜班让我学到了不少的技术,让我受益匪浅。

  建筑电气设计实习周记5

  在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且我也深深地体会到了学校与社会的不同,也触摸到了市场跳动的脉搏。如果说在象牙塔是看市场,还是比较感性的话,那么当你身临企业,直接接触到企业的生产与销售的话,就会变得理性很多。

  因为在市场的竞争受市场竞争规则的约束,从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何规避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存发展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中人和万事兴的要义。

  电气专业的实习周报 4

  电气自动化实习周记【一】

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过这次上柴发电机组生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

  我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好国产柴油发电机组专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

  通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  电气自动化实习周记【二】

  人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好。因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了。等到熟练了,那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次做那些不起眼的小事时,虽然我做得不够好,或者可以说失败了,但通过这次的尝试,却令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。

  自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的提高了自己。所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好,更舒心。

  电气自动化实习周记【三】

  离返校的时间越来越近了,在此次实习,我学到了很多课堂上学不到的`东西,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵,人生的真谛,明白了人的一生不可能都是一帆风顺的,只要勇敢去面对人生中的每个驿站,就一定取得成功!也让我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向。

  我清楚地认识到工作中一定要持之以恒,吃苦耐劳。实习期间,我认真听取指导老师的教诲,对于别人提出的工作建议虚心听取,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力把学到的知识应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风,也培养了我的耐心和素质。在实习过程中,我能够做到服从指挥,与同事友好相处,尊重领导,工作认真负责,责任心强,能保质保量完成工作任务。

  电气专业的实习周报 5

  第1周

  为期一周的电工实习想不到这么快就结束了,怎么说呢,给人的感觉,很累!!!!像大一金工实习那段时间一样,但那时实习后,我们手里至少有自己做的东西,酒杯啦,锤子啦,子弹头儿啦,至少还有点儿成就感可言,可如今,去时两手空空如也,回来时仍然两手空空,只感到累,接线累,写实习报告更累!

  实习前,听河南理工的一个哥们儿说他们学校电工实习是要做一个收音机的,那家伙做了一个收音机能收三十多个台,挺牛的,本来也想做一个加以珍藏的,但不巧我们却是接线,一周不停的接线,刚开始时,总接不对,检察错误也是件挺头痛的事儿,每次都头大的要死,真想放弃了啊,要不是为了那点儿学分儿。不过慢慢适应后,也不觉得难了,怎么说呢,只要认真,接后不急于邀功,多检察几遍,一般不会出现大的错误。

  想不到一星期这么快就过去了,累,是一定的,但说实话,也不是没有什么收获的。只不过大一的收获是实物,而这次是内在的,内在的收获真的挺多的。

  第2周

  保证电器设备正常运行是我们运行电工使命。安全、有效、合理、正确使用电是我们电工的工作。巡视电气设备不得靠近避雷器和避雷针,穿戴劳保品的要求等等,电工安全基础知识是电工必备的。做为运行电工,巡视工作非常重要,巡视可以发现设备运行中出现在主控室无法监视得到的问题,是在现场发现设备运行是否正常重要途径,是保证设备正常运行关键性的工作。

  我们运行人员在这项工作中不可走马观花、草率应付、掉以轻心去完成。在5个月工作里,我主要熟悉供电运行系统图,全厂的电气设备名称和编号、状态、位置。在日常工作中,开、结工作票,倒闸操作,识别信号报警,监盘,事故处理,这些工作内容我都做到熟悉和掌握。经历了五个月,我觉得自己还存在一些不足,对突发事故处理经验不足,电气设备工作原理,二次保护,运行设备维护,这些知识没有更深的理解。车间每周五进行技能和安全培训,事故处理经验的总结,这些有利我工作技能提升和丰富经验。

  第3周

  我们的电工老师每天都穿着白色的大褂来给我们上课,让我总想起医院的医生,他是位比较严厉的老师,每节上课前都要让班长点名,考核时也绷着他那张脸,你错了,他就不给你说错误,叫你自己检察,找不到?那等着扣分吧,反正过不了不干他的事。所以一周下来,真有不少人对他破口大骂,因为接线考核占40分,可有许多同学只得了七八分,要是实习报告再过不了关的话,这实习就挂了。就是报告写得很好,总分也只能在六十多分徘徊。说实话,我也挺怕他的',一来前几天总接不好线,二来我一向动手能力不强,接线每每都慢得要死,人家一下午就完成的任务,我们这组往往要弄到下午才能完成,估计这一周下来啊,我的动手能力有了很大的提高,至少我个人是这么认为的。

  其实想想,老师要求严格也有他的道理,他说他曾在工厂里呆过很长一段时间,那可不像在学校里,你接错了,有同学帮助,有老师指导。当你大学毕业走进工厂时,在你身边没有帮助你的人,只有看你笑话的人,如果现在都忍受不了,那到那个时候你只有走人的份儿。是啊,当你做不好时,领导可不会给你多说什么,只一句话:走人!!那时,你能有什么办法,反正人家是不怕,在中国,两条腿的青蛙找不到,可两条腿的人到处都是,中国可不缺大学生,说句难听的话,一块砖头掉下来就可能砸死一个大学生。这就是中国的现状,你能有什么办法。改变社会?很难,那么,只有改变自己了。

  确实,接线这活儿不细心是不成的,它需要思维严谨的人,思维不严谨,你就不配做一个理工科的学生。

  电气专业的实习周报 6

  第一周

  这是我来公司的第一个星期,来到工作岗位给我们的第一印象就是陌生,陌生的人陌生环境,并且怀念学校的生活,刚刚到这里我什么都不懂,什么都不了解,安全意识也比较差,因为到单位必须先进行安全教育,首先领导对我们进行了安全教育培训,而我的任务就是学习并掌握安全知识,并需通过公司的考核后方能上岗。经过几天的生活,发现这里的生活并不是自己想象的这么简单,也与自己在学校的生活相差甚多。每天七点起床坐班车去食堂吃早饭,然后进行安全教育。

  这样的日子周而复始,开始感觉有些疲倦了这些安全规定不是会背就可以的,重要的是能执行,安全员师傅把各种安全规定和操作规定的材料发给我们让我们好好学习,这一星期我们就在安全员的带领下认真学习,好好背诵重要的是牢记在心里,在以后的工作中更要严格执行。经过一个星期的培训,我已经掌握了单位的各种安全操作规定领导一再叮嘱我们上岗时必须严格执行安全操作规程,以后能够安全作业打下了良好的基础。

  最后在我的刻苦努力下通过了考核,下周我就可以到厂房正式上岗工作。心里非常高兴,同时也增添了一个奋斗的目标。

  第二周

  实习的第二周也是我正式进入厂区的第一天,特别的兴奋,到了单位班长给我们发了工作服,劳保鞋,安全帽以及一些工具,第一天的早上,领导再一次给我们开了一个安全会,让我们时时刻刻注意安全,一定要按照安全规定和操作规定工作,永远是安全第一。开完会后,我们穿好劳保服,班长首先带领我们来到了变电站,我们工作内的一共有六个站,每个站的构造基本一样,外面是变压器,一楼是GIS室,一个10KV开关室,二楼是一个电缆夹层,三楼是主控室和一个继电保护室。虽然对这些设备一点也不了解,也不懂其功能和作用,但这是我工作的范围,在以后的工作中,不仅要了解这些设备,还要熟练掌握这些设备的功能和作用,也要学会维护。我们这一个星期的工作主要是清扫卫生,师傅一再叮嘱我们没有经过同意不要随便动这些器件,因为都是带电的。虽然是清扫卫生,同时也了解了一些今后的工作,一个星期下来,虽然就点累但是也有了不少的收获。

  第三周

  这个星期只下了一次雨,但是一下就是三天。雨大的时候我们就学习防火防爆十大的禁令,大致内容如下:

  ⑴严禁在厂内吸烟携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入厂。

  ⑵严禁未按规定办理“用火作业许可证”,在厂内进行用火作业。

  ⑶严禁穿易产生静电的服装进入油气区工作。

  ⑷严禁穿带铁钉的鞋进入油气区及易燃、易爆装置。

  ⑸严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。

  ⑹严禁未经批准的各种机动车辆进入生产装置、罐区及易燃易爆区。

  ⑺严禁就地排放易燃、易曝物料及化学危险品。

  ⑻严禁在油气区用黑色金禹或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。

  ⑼严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施。

  ⑽严禁损坏厂内备类防爆设施。

  除此之外我们有了的新任务,女生是打扫装置区的卫生而男生是清理分类废料堆的钢材,采购的柴经理将我们分为三个组,让我们以组为单位从杂乱的料场中把直径、种类不同的管材分类摆放,人能抬动的用人太,大型钢材用吊车吊,必须在五天之内完成。每天在烈日下劳作尽管很累但是我们没有一个人退缩,我们相互扶持,相互鼓励着共同完成了这项任务。

  第四周

  这一周的实习,对自己岗位的运作流程也有一些了解,虽然我是读化学工程与工艺专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也有很多不懂的,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权掌握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的郁闷,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极做事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到的。

  这周实习也结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境也有一定了解,但真正在这里生活了,还是觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我也会适应职场生活。

  第五周

  这是我顶岗实习的第五周,这个星期的工作是测防雷接地,也就是测避雷针的接地电阻还有各个变压器的接地电阻。因为天热了土壤开始松软有助于遥测接地电阻。会使阻值更加准确。我们使用的仪器是接地电阻测试仪俗称接地摇表。这个摇表是我第一次见到,对其也不了解更不会使用。

  我的任务主要是学习、了解,帮师傅大下手,这个摇表有三个接点,一个接点接在被测物上,因为是测接地电阻,另外两个接点应该接在大地上,我们用两根铁棍插在地上,越深越好,然后把这两个接点接在铁棍上,两根铁棍的距离应该在五道十米之间,要求规定避雷针的阻值不大于四欧。变压器的阴值应该不大于零点一欧。我们测试的所有阻值都符合规定。

  在干活期间,我们新人没有带工具,师傅批评了我们,让我们工作前必须佩带好使用工具,我觉得师傅越严厉对我们越有好处,让我们学到更多的技术!

  第六周

  顶岗岗实习的第六周,前几周的工作主要是熟悉变电站,干了一些杂活,帮师傅打打下手这样的工作,这一周的工作是熟悉我的另一个工作地区热电厂,这是我上班以来第一次进入热电厂,进入厂必须出示自己的证件,整个热电厂就是一个用煤做燃料的火力发电厂。我们公司在这设立了一个项目部的工作就是维护,修理,安装,调试设备。所有的配电箱,配电柜,还有照明以及电动机都是我们的工作的范围,总之一切跟电有关的工作都是我们范围之内。我们天天还要定时检查发现问题及时处理。我不仅是一名维修工人又是一名巡检工人。

  这个星期我们了解现场,了解我们的工作范围,师傅对我们再次进行了安全教育以及进入厂区的注意事项,进入厂区工作必须戴好安全帽,带好使用工具,到厂区工作前必须与运行人员联系好,开好工作票我们才能进行工作,属于煤气地区工作时,必须携带煤气报警器,运行人员检查合格后我们才能进入现场工作。一切工作必须按照安全规定。下个星期就可以跟着师傅去现场工作,可以学到技术了。

  第七周

  这周本打算就可以跟着师傅去现场工作了,但师傅却安排我去参加一个学习,学习一些设备的基础知识这周学习的内容是变压器。当我走进会议室的时候又找到了上学的感觉,一天两节课,每节课两个小时,给我们讲课的是一位老师傅,语言很朴实也很简单。

  主要给我们讲的是变压器的工作原理,变压器是基于电磁感应原理而工作的,变压器的组成,主要部件有器身,铁心,绕组,绝缘,引线(包括调压装置,引线夹件等)油箱本体附件(包括油枕,油门闸等)冷却装置包括散热器,风扇,油泵等,保护装置包括防暴阀,气体继电器,测温元件等,出线装置包括套管。还讲了变压器所起的作用,以及怎样维护变压器,虽然这只是关于变压器的一些基础知识但我是第一次接触,却为我以后的工作做了一个很好的铺垫,经过这一周的学习使我对变压器有了一个初步的了解和认识,时我受益匪浅。

  第八周

  这周我们的工作还算是学习,学习的内容是电缆知识,电缆的用途非常广,也非常重要,在我们厂区电缆所起的作用好比人体的血管,起着至关重要的作用。电缆是指用于电力、通信以及相关传输用途的材料。电缆的基本结构:

  1,导体或称是电线芯,其作用是传导电流。

  2,耐火层其作用是在火灾中电缆能经受一定时间。

  3,绝缘层:其作用是限制电场和电磁干扰。

  4,填充层:其作用是让电缆圈整结构稳定。

  5,内护层:作用是保护绝缘线芯不被铠装层或层蔽层损伤。

  6,铠装层:作用是保护电缆不被外力所伤。

  7,外护层:在电缆外层其保护作用的部件。

  电缆按用途可分为裸寻线,绝缘电线、耐热电线、屏蔽电线、电力电缆、控制电缆、通信电缆、射频电缆等。电缆的用途非常广,因此我们平时工作经常会接触到电缆,我们必须掌握电缆的基本结构、作用。通过这次学习令我对电缆有了进一步的了解。

  第九周

  为期两周的学习结束了,这两个星期让我学到了不少的新知识。这周我们又重新开始工作了。因为我们就开始修检了,修检前这一段时间的工作两非常大,任务也非常多,主要是检修提前做好准备工作,这段我们的工作主要是清扫各个变电站的变压器和热电厂的变压器以及维修两个锅炉护体的照明还有清扫各个配电室的卫生,从这周开始我们先清扫变压器,变压器的整个器身有两米多高,按照规定工作中必须栓好安全带,变压器是在室外的,器身上的土特别多。

  这是我工作以来干得最脏最累的活,浑身上下都是土,以前从来都没有干过这样又脏又累的活,每天下班回到宿舍躺在床上就睡着了,确实太累了,我每天都在坚持干这些活,我们必须不怕脏不怕累,这些工作主要是我们不大适应,这周除了清扫变压器我们还维修了整个炉体的照明,这一周我们的工作量非常大,我们必须要对自己的工作尽职尽责。

  第十周

  这周的工作任务仍然是清扫变压器和维修炉体照明,这段时间的工作量非常大,因为上周安排我去清扫变压器,因此这周就安排我跟师傅去炉体维修照明,一共有两个炉体,炉体的高有七百多个照明,因为马上就要检修了,必须要保持炉体的亮度,也必须要达到照明的要求。这是我第一次上炉体。一层一层的检修维修,越到上面越有恐惧感,有点不太习惯,因为这个照明是高压灯,灯的内部结构是一个触发器和一个镇流器,由于长时间的使用,大部分都是镇流器坏掉了,由于天气的原因,一部分照明是由于雨水导致照明出现问题,因为前一段时间我检修过照明,现在可以独立完成,但是必须得有人监护,因为安全规定一人工作一人监护,做好互保联保,一切工作都要建立在安全的基础上,工作完成的同时必须保证安全生产,检修前必须修好所有损坏的照明,时间紧任务重,所以我们要对自己的工作尽职尽责,不能有半点马虎。

  第十一周

  紧张的工作已经持续两个多星期了。完成的工作比预期要好的多,所以接下来的工作就会轻松一些了。现在我工作已经有一段时间了,对自己的工作也有了一定的了解,这个星期班长安排我值夜班,带着我值夜班的是一个老师傅,继续特别精,人也特别的和蔼,对我也非常的照顾,因为晚上值夜班就师傅我们两个人,经过几个夜班的沟通,师傅不仅教我了不少的专业知识和技术,让我懂得更多的是在社会上也养才有立足之地,怎样才能在残酷的竞争中不被淘汰。夜班相对来说是比较轻松的。

  没有啥活,只是处理紧急的故障,必须得保持设备的正常运行,前两个夜班我非常的幸运,设备没有出现一个故障,后两个夜班活就比较多,比如摇测电机绝缘,处理一些设备无法正常启动,师傅教会我了不少图纸,一些简单的故障看着图纸也能处理了,通过值夜班让我学到了不少的技术,让我受益匪浅。

  第十二周

  经过几周的紧张工作,为检修做好了充足的准备,也给检修创造了良好的工作环境,为检修打好提前量。这周的工作相对来说是比较轻松的,出了平时的日常工作外,这周的工作是上级制定好的检修任务让我们熟悉一下,了解一下我们应该做哪些工作,检修前必须制定好安全措施,做到知任务,知环境,知措施,无措施不施工。这是我们安全规定中的一项,这是我们平时所要牢记的,因为检修时恩物非常重,工作面相对来说也非常广,不管什么情况什么工作,安全永远是第一位的。

  下周就要开始检修了,这次检修属于A级检修,规模也非常的大,上级领导特别重视,我刚入场不久就参加这么重要的检修,对我来说非常的有意义。也有一些好奇心,检修中能让我们学到不少的技术,同时也能锻炼一下我的毅力,检修前上级领导给我们所有员工开了一个动员大会,主要内容就是每个人都要对自己的工作尽职尽责,把安全放在首位,希望大家都有一个积极向上的态度,希望通过大家的努力能顺利的完成检修任务。

  第十三周

  在进行A级检修前,我们的第一项任务是对检修车辆进行例行维护,俗称就是全车润滑,班组的人称之为打黄油。用专门的黄油枪对准黄油嘴再按下去就行了。这些车辆需要每三个月打一次黄油,在传动轴,轮毂等关键部位润滑,以减少对机件的磨损,延长使用寿命。看着师傅给我们演示之后觉得看起来真是太简单了,但等黄油枪到我们手上的时候却不这么听使唤了,黄油不但进不去,还往外喷了出来。在询问师傅后,他告诉我们必须把黄油枪与黄油嘴垂直才能进去,就是偏离一点黄油也进不去。并且黄油枪还分圆头与尖头,在不同的黄油嘴上要用对才能正确的将黄油打进去,在发出啪啪的响声是说明黄油打进去。而且一定要把旧油全部打出来,不然时间久了以后新黄油就打不进去。特备要注意的是打轮毂上的黄油时不能打太多,不然刹车就会不灵敏,造成安全隐患。

  打黄油看起来虽然很简单,但实际上却完全不是这样。有些黄油嘴在很明显的位置,一看就能看的到,但有些的位置却需要我们钻进车底去找。尤其是传动轴上的三个口。撂的我手都酸死了。

  对今天几辆车的润滑过程中发现车的后挂平板上一共有21个,牵引车头共有25个黄油嘴。想要一次性记住所有位置似乎不太可能,但在这一星期的实践学习甚至以后更长的时间里一定能够记住车的全部黄油嘴的位置并且在50分钟时间内完成一辆车的润滑工作。

  师傅说打黄油是训练我们的基本功,既考验了耐心又训练了动手能力。这样才能在以后复杂的工作中镇定的应对。

  第十四周

  这一周最大的感受就是好累啊!经过上次对打黄油的反复进行,现在基本上能够将一辆车的润滑时间控制在一小时之内了,对于我来说可谓快了不少,而且没有像第一次那样把黄油弄的到处都是。这些着实感觉到有些小喜悦。

  这星期除了对车辆进行打黄油外还去更换了平板的轮胎。先说一下体会吧:换一个轮胎是蛮累的,因为轮胎属于不重不轻,重的能用杭叉更换。第一次让我一个人去扶很难扶起来,还差点压倒脚,师傅在旁边看的都有点怕了。

  在更换前要检查轮胎的磨损程度,轮胎中间如果出现了白色布状条纹,或者第一道橡胶被磨掉以后就该更换了。车的四桥磨损会比较厉害点。然后过程,先用行车把平板吊起来,用拆轮胎机把螺丝全部拧掉,在把轮胎拿下来,如果轮胎有黏住的话可以用撬棍撬。再平方在地上把气门芯拧掉放气。气放光以后用工具把钢圈,护圈拆下来拿出内胎换到新的外胎装进去。一定要记住的是在充气的到2bar压力的时候必须用榔头重重的砸轮胎护圈,防止气压过大护圈弹出来。轮胎内8.5bar的压力炸开来可不是好玩的事。如果轮胎不是磨损而是漏气的话,那么我们就要把内胎拿出来找到破的地方。用打磨机把破的地方的周围给磨光(磨好了后千万不能碰磨好的地方),然后涂上硫化胶水等胶水干了以后再贴上内胎补片,最后用榔头砸几下使其黏牢,这样内胎就补好了。

  除了轮胎以外还遇到许多集卡的小毛病,比如刹车灯,转向灯,大灯不亮以及这些车辆驾驶室漏水的问题。师傅们拿熟练的拿着工具没几下就修好了。还有多辆维修车和叉车在这周来保养,问了师傅后知道了一些保养的内容:有更换各种油,各种滤芯,对车的轮滑,主要部位的螺丝紧固,还有对整辆车点检等等。不过这些我们都还没有接触过,希望下周能亲手试一下,希望不会太难。

  第十五周

  这星期维修车辆的保养和其他一些小问题终于由我们来处理了。看来这是一个很好的机会,并且我们的表现也很好,很顺利的完成工作任务。

  班长没来的这两天的工作量也没有这么多,分别是C级和D级保养。大致了解了一下这些等级的保养内容:C级是更换柴油粗滤,机油和机油滤芯,全车润滑。D级除了C中的内容以外还多了柴油细虑和齿轮油,升降车头的方向机油杯油,还有更换空气滤芯。更换滤芯和全车润滑我已经自己尝试过几次了,这次做起来就会比以前熟练点。还有因为上次机滤漏油的教训,还特意多看了几遍滤芯上的橡胶圈,一定确定100%拿掉之后才把新的换上去。

  当然要换的还有齿轮油,因为以前有看过师傅在换,所以这次也动手试了一下,拿了一把内六角把上下两个孔拧开放油。(齿轮油很粘稠,流出来的时候相当的缓慢,所以耗时会比较长。)左右两侧的轮胎都要换。还有就是两个轮胎之间的驱动桥里,同样使用内六角来拧开油底壳螺丝,当然我没有像拧滤芯那样把他拧反了。然后同时还要用19的扳手把加油口螺丝拧掉。然后就等着废油流光吧。加油的时候拧好螺丝,用专加齿轮油的桶往里面摇油,摇几下也是又要求的,比如两侧的轮胎在天气热的时候要摇55下,在气温底的情况下就要多摇几下了,加好凝晖螺丝就大功告成了!

  还有要换方向机油杯油,里面用的有是和变速箱里的有相同,但与变速箱的管路完全不相通,油杯里面也有一个滤芯。这个换起来比较轻松,很快就完成了。在做完全部保养内容以后要发动集卡,确保万无一失,机油,变速箱油是否足够,新换上的滤芯是否漏油之类的。等完成全部车辆的维修与保养才能离开。

  第十六周

  实习虽然很累,没有学生时代时的愉悦和自由,但是它有学生时代学不到的知识和体验,更有学生时代学不到的社会经验与磨练。在这里工作这么长时间了,挫折与困难频频出现,我也一一努力去克服,但是旧的问题解决,新的问题也逐个出现,有时想过放弃,但是放弃也不能解决问题的根本,以后还是会出现,只有慢慢去摸索,才能解决根本问题。

  经过上个星期的努力,修理灯具等也不是一件难事了,只要自己不断努力,没有什么问题是解决不了的。这一周师傅对我说叉车保养也是我们的工作。对于叉车更是一窍不通,不知道要保养与修理什么?但是师傅说和集卡是一样的,但是就是多了要更换液压油和刹车油,现在心情不是那么紧张了。学习更换液压油时,我问师傅为什么要更换液压油呢!跟更换集卡上的油一样是为了使其润滑,不易磨损么。师傅也肯定了我的.话,这也是其中的原因,但是主要原因是液压油出现了乳化现象,在公司技术部中规定液压油出现乳化现象就必修得更换!液压油是液压系统很重要的一部分,基本上出现问题的也都是液压油。

  在更换液压油过程中所以也很是讲究。期间油里不能渗入一点杂质,沙子等。大概步骤如下:

  1.拆去油箱上的固定螺栓,打开油箱盖利用抽油机把油箱中的旧油全部抽出。

  2.利用海绵将剩下的油吸出,并擦洗油箱底部的污垢。

  3.用专业的纸巾擦干净油箱。

  4.清洗完油箱口的部件以及更换底部的金属过滤网。

  5.利用手动抽油机,用干净的油管引入油箱中。

  6.待油箱中的油到达某指定位置时,停止倒油。

  7.盖上油箱盖板,拧好螺栓,图上玻璃胶密封。

  虽然在学习的过程中,受到许多的挫折,但是人生就是如此,人只有在磨练与挫折中才能成长,才能在发挥自己真正的水平与体现自己的人生价值。

  第十七周

  将近年关虽说公司的业务慢慢的减少下来,但是我们维修的人员却没有闲下来反而因为将近年关工作越来越多。因为我们要在过年之前把所有的集卡,叉车,堆高机,正面吊,场内公交,大小巴士,皮卡全都保养检查一遍。保证在过年期间它们不会出现问题。这个星期虽然主要是对集卡,叉车,堆高机,正面吊,场内公交,大小巴士,皮卡的保养和检查。但是也有出现我们这几个星期以来没有遇到的事情。那就是集卡的发动机漏油了。虽然我们这些刚来的没有去处理,但是我们有在旁边看着师傅们是怎么处理的。

  师傅们首先是寻找出发动机什么地方漏油。师傅先是看发动机外壁哪里有湿的痕迹,找到了以后再用手摸摸看是油还是水。如果是油的话就沿着痕迹找到它漏出的地方。最后找到了发动机漏油的地方,原来是发动机缸盖和机体连接的地方漏油了。猜想可能是密封圈老化了导致了它的漏油。于是师傅们就在旁边指导我们来把发动机的缸盖给拆下来。由于缸盖和喷油嘴,进气口以及出气口有电线连接,所以我们在拆的时候还要用小扎带在电线上做记号以免在装的时候把线连错。

  在把缸盖拆下来后我们先把缸盖用汽油清洗一下,再用干净的不把它擦干净,之后再给它换一个密封圈。但是由于我们的仓库里的备用的集卡发动机的密封圈没有了所以我们的班组长蓝师傅就想出了一个办法。用密封胶在漏油的地方(缸盖和机体上)涂抹一下再把密封圈放上去,然后再把缸盖装回去。最后再启动集卡去检验一下会不会漏油。事实证明蓝师傅的办法是非常有用的。

  第十八周

  这星期依旧延续了上星期集卡保养的节奏,各种滤芯,全车润滑,更换变速箱油,机油以及轮胎磨损或者被扎破的更换和修复等等。但是这星期有对堆高机的保养和全车润滑,内容跟集卡的相同。耗时最长的就是给门架润滑,平均每个黄油嘴好耗时半小时。

  当然中间穿插的还有很多集卡的小故障,比如灯具不亮,车头大灯,转向灯,变光坏掉的。车上的灯具都是24V的,换灯泡的时候不能拿错。如果一个大灯不亮那很有可能就是灯泡烧坏了,如果两个都不亮那就要考虑灯的线路问题了,拿来图纸对照着修,可能是大灯的保险丝烧掉了。集卡的保险丝都集中在驾驶室的保险丝盘里面,可以根据图纸去找对应的保险丝的位置。换大灯只要把四个螺丝拧掉在拿下灯罩上的卡箍拔下插头换上新的灯就好了。

  除了大灯还有平板倒车灯,刹车灯和转向灯的故障也相当的多。刹车灯故障多半是因为连接线的老化或者灯泡坏掉导致的,修复的时候只需要连接新的线路就好了。刹车灯的故障多数是因为LED灯柱坏掉导致的,更换新的灯具就好了。平板上的转向灯除了转向功能以外还有双条的作用。等有两条进线分别控制双条和转向,还有一条搭铁线连着车身。更换前先用万用表测量是线路问题还是灯具的问题,然后在有针对行性的解决。用斜口钳把连接线剪断,在用一字螺丝刀把灯具从卡箍上面撬出来就好了,在把新灯具的线接上去,用电工胶布包好密封好。经过测试以后就完成了,最后用扎带把乱七八糟的线束包扎起来,这样就显得好看一点,没有这么杂乱。

  通过这些对灯的修复,我们对集卡的灯具线路有了初步的认识,并且重新回顾了在学校里实训的接线方法。今后要是有累死的问题我们能够通过自己的双手来解决了。

  第十九周

  经过几周对车辆的维修准备,一切工作都做好了,这周是大检修的第一周,也是为期一个多月检修工作的开始,这次检修对于我来说有很大的帮助,能让我见识到不少的先进仪器,也能学到不少的专业技术,这将是我实习生活的重要一课,也能为我今后的工作打下一个良好的基础。检修的前一天早上领导给我们整个班组开了一个简短的会议。再次叮嘱我们工作中应该注意的事项。因为检修的工作量非常大,时间也非常的紧,因此我们的上班时间比平时提前了,目的是能在规定的时间内完成任务。

  因为我们的工作是电气方面,主要的工作就是做配电柜的调试,清扫高压配电柜和低压配电盘,因为我们新人对调试不懂,只能做清扫的工作和跟师傅们学习,因为只有检修的时候才能停电,才能做这些工作,我一定要认真学习,把握住这次学习的机会,第一周的工作就是这些,接下来的工作非常艰苦,我已经准备好了,不怕脏不怕累,多跟师傅学习。

  第二十周

  这周是检修作业的第二周,工作任务也越来越多了。经过第一周的检修,我也适应了,对整个检修工作也有了一个初步的认识。对我们电气的工作也有了一定的了解。因为我们的工作范围是拆接各种设备线,以及清扫各个配电柜,配电盘和各个变压器,因为这些清扫工作也是我们平时维护的一部分,只有停电的时候才能清扫,一年也就这么一次,我们必须清扫干净,有助于平时的维护,师傅们做各种电气的调试实验,我们主要是配合工作。就是打开一些配电柜,拆接线做完试验清扫,因为这次检修特别重要,任务重时间紧,我们新入厂的人只能干一些杂活,学习的机会很少,只能简单的接触一下,但是这一周没有学到专业技术,但也有一定的收获,让我对工作环境有了进一步的了解,知道了各个电气的配电柜的具体位置,总之,只要用心工作一定会有收获的。

  第二十一周

  检修工作的第三周,任务仍然不少,经过前两周的检修作业,我已经适应了。整个自备电站有两个发电机组,检修时只能运行一个,停止一个,前段时间的工作就是一号机组,把所有的电气设备都做了调试,以及清扫了配电柜和配电箱,经过十几天的努力电气维修任务完成了,已经可以送电了,但是其他部分还没有结束,只能全部检修完了才能开始二号机组,这几天我们就可以休息一下了,这几天的工作只是平时的维护,但是由于检修,停电送电这个过程造成了一些电气设备无法正常启动,一般电气设备都有两种启动方式,一种是远程,一种是就地,由于长时间使用都出现了故障。二号机的任务相对来说比较少,只是做了一下调试,清扫一下,主要都是机械方面的工作,我们大部分时间就是配合,检修作业也快结束了,主要的工作基本完成了。

  第二十二周

  这周是检修作业的第四周,已经接近检修工作的尾声。经过这几周的努力前面的工作完成的还是挺顺利的,在规定的时间内,在保证质量的前提下完成了检修任务。这周的工作室蓄电池的放电和充电以及配合其他部门工作。蓄电池的放电需要十个小时,每块电池都在二伏左右,但是放电视不能低于1.8伏,要是低于这个值就说明电池已经损坏而且要马上停止放电,我们必须每一个小时记录一次数值,在我值班的那天前五个小时都是正常的,在放电的第六个小时有三块电池低于1.8伏,说明这三块电池已经损坏,只能更换新电池,因此马上停止放电,接下来就是开始充电,充电也得十个小时,在记录中所有值都是正常的没有出现异常,其他几天也是这样的情况,蓄电池充电结束,我们电气的任务也就算完成了,但是检修还没有结束,等机械的任务完成了,这次检修也就完成了,我们剩下的工作就是配合他们机械的工作。

  第二十三周

  经过几周的努力检修已经完成了,在规定的时间内顺利的完成了任务,达到了预期的要求,在检修这段期间每个人都对自己的工作尽职尽责,努力的完成自己的工作任务,整个检修得到了上级领导的认可,这周的工作就是总结一下这次检修,领导对这次检修非常重视,经过努力达到要求,得到了上级领导的认可,检修结束了,我的实习生活也快要结束了。

  在实习这段时间不仅让我学到了不少的专业技能,更让我懂得了做人的道理,让我知道了怎样才能在社会上站稳脚,知道怎样去面对残酷的竞争。接下来的工作就是平时的维护工作,这次检修对我来说是有些遗憾的,跟我理想的有一定的差距,本打算能学到更多的专业技能,但是这次检修只让我学到了一些简单的知识,不过却让我进一步适应了工作的环境,总之还是有一定的收获,我要把这段时间积累的经验作为我今后工作的动力,使我在以后能更好的工作。

【电气专业的实习周报】相关文章:

汽车实习周报04-26

物流实习周报04-21

销售实习周报04-21

酒店实习周报07-30

酒店实习的周报08-02

教育实习周报08-09

酒店预订实习周报04-26

销售顶岗实习周报04-26

外贸专业的实习周报04-26