交通安全发言稿(集合15篇)
在现在社会，在很多情况下我们需要用到发言稿，发言稿是参加会议者为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。写发言稿的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编为大家整理的交通安全发言稿，希望对大家有所帮助。
交通安全发言稿1
亲爱的老师们、同学们：早上好!
我是高二4班的xx，今天我讲话的主题是道路交通安全。
近期，县教育局联合交通局、公安局对中学生交通行为习惯进行专项检查，说起道路交通安全，我们就不能不提到道路交通事故。人们常说，交通事故猛于虎，可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一位。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，而其中中小学生就在16000人左右，这就意味着平均每天有一个班的学生从地球上消失。这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。这一连串触目惊心的数字背后，有多少家庭失去了亲人，有多少幸福化为乌有。
那么，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的，其中根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守交通规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的结果。
为此，我们代表学校要求同学们做到如下几点：
1.骑车时要做到靠右行驶，不在机动车道行驶，车速不能过快，更不能双手离把，不闯红灯，不并排，不骑快，不逆行，不在路上飚车，不带人，不相互追逐，不边吃东西边骑车，不打伞骑车。
2.经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行，伸手示意，并注意观察，不要突然猛拐。
3.秋冬季节，遇到雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车步行。
4.在家长协助下经常检修自行车，电动车，保持车况完好，确保车刹、车铃灵敏、正常。
5.在道路上遇到突发事件，要立即去找大人帮忙。遇到交通事故，拨打122或110报警电话，并要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征等，并及时打电话报警。
同学们，美好的.人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动。我相信，我们完全可以远离交通事故。老师们，同学们，让我们一起携起手来，共同努力创建我们的平安校园!
最后祝所有的老师和同学：每天“高高兴兴到校，平平安安回家” !谢谢大家!!!
交通安全发言稿2
我们生活中的安全方面有很多，其中有交通方面——交通安全。
在驾车时，注意力要高度集中，如果要掉头，应先观察好周围的情况，是否允许掉头。在确保安全的情况下，距离掉头位置50米至100米之前开启左侧转向灯，示意前、后方车辆。掉头时，一定要了解好自己车辆的'转弯半径，方向盘打几把最为合适。速度不宜过快，不要因为自己的车辆配备有ESP（电子稳定系统），就将车速提高。毕竟系统也是有盲点的。甚至有时会失灵。所以，不要逞能。还要时刻关注“三镜”（两侧后视镜，车内后视镜），确保万无一失。如果这里不允许掉头。就要继续行车，寻找最佳位置，进行掉头。千万不要不遵守规定，否则，后果严重。要超车时，要提前开启相应方向的转向灯，并且，眼睛要注视着相应方向的后视镜。有超车灯的车辆，可以根据情况，调整超车灯闪烁的次数。千万不要强行超车。不要疲劳驾驶、酒后驾驶。开车要礼让，在两辆车逆行同时通过一条小路时，两方中有一方要停车让行。小型车礼让大型车。否则，两辆车谁也无法通过。
行车时，要选择好自己的车道。不要占用紧急车道和超车道。不要在两条线中间行车；也要注意前方车辆的转向灯、倒车灯和刹车灯是否起亮，要提前做出判断。在一些不配备行车自动落锁或感速式自动落锁系统的车辆，在行驶中，一定不要拉动车门把手。如有具备“车内多动症”的儿童，要让孩子坐在后排，并将后排的儿童安全锁锁上，以免发生意外。孩子坐车时，身子的距离一定要远离安全气囊（超过20厘米），否则，会影响安全气囊的爆开。不系安全带，一定要远离安全气囊。很小的孩子要选用儿童座椅。并且要固定牢固。
我们要认识一些交通标志，汽车的车灯。过马路要走斑马线……我以后要多了解一些有关于交通安全的常识，并且牢记在心，还要去实行。
交通安全发言稿3
尊敬的各位领导、各位市民朋友：
大家好！
我是街道的市民，非常荣幸能在这里作为市民代表发言。
时代在进步，社会在发展。建设“平安”，创建畅通、有序、安全、文明的道路交通环境，离不开大家的共同参与和支持。构建和谐文明社会，共建美好明天，是每一个市民的共同责任。平安是金，平安是福。为了你和家人、朋友的幸福生活，为了社会的稳定繁荣，我们更应该在行车走路时多一份小心谨慎，多一份对自己、对他人生命的关爱和责任。为了创建和谐交通环境，促进经济发展，作为普通市民，我们应做到以下几点：
一、树立“爱我”意识，积极参与交通综合整治，从自身做起，从身边点滴小事做起。做到说文明话、走文明路、驾文明车、做文明人，自觉树立良好形象，安全礼让，平安出行，以良好的精神面貌向世人展现美丽风彩。
二、严守交通法规，共同维护交通安全，做到各行其道，遵守交通信号,不闯红灯,不乱停放车辆，坚决服从交通警察的指挥和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,过马路走斑马线,不翻越、钻跨交通隔离护栏；不损坏交通设施；不在马路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在机动车道上拦乘车辆，教育和引导学生子女遵守交通法规。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行车、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通参与，树立市民良好形象，做到不坐超载机动车，不酒后驾车，不无证驾车，不超速驾车，骑自行车或电动自行车要走非机动车道，横过机动车道时应下车推行；骑自行车不载人、不双手离把、不打手机、不搭肩并行。
道路交通安全，不仅关系到每个家庭的幸福，更关系到整个社会的`稳定祥和。就让我们从自己做起、从小事做起、从今天做起，为了家庭的幸福、社会的安定,积极行动起来，自觉遵守交通法律法规，共同营造一个安全畅通的道路交通环境，为建设一个美丽和谐的新，尽快实现“融入重庆主城区，建设重要功能区”贡献自己的一份力量。
交通安全发言稿4
希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，今天是第 个全国中小学生安全教育日。春风又绿。要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
已变得越来越美丽，随着经济发展。马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手”。
就是欠缺安全防卫知识，而导致悲剧发生的一个重要原因。自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我小学生的自我保护能力，80%意外伤害事故是可以避免的为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年 月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
为了更好地宣传交通安全法规，红灯短暂而生命长久。增强学生交通安全意识，教育部将今年 月 日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我生命，此，学校向全体师生发出倡议：
1要认真学习交通安全的法律法规。加强安全意识，树立交通安全文明公德；
2当我徒步行走于人来车往的'马路时。不在马路上嬉戏打闹；
3当我时马路时。不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；
4严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学。小船被掀翻了老者问：会不会游泳啊？学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你就失去了全部的生命。
但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，虽然这只是一个故事。不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆…无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
就是尊重生命，遵章守纪。尊重自我当我能做到这一切的时候，社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，每个人的义务，更是每个人的责任。让我携起手来呵护这文明之花，让我远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
交通安全发言稿5
随着科学技术的发展，经济的腾飞，农村交通条件逐渐变好，各种交通工具在城乡逐渐普及，各种大车、小车、摩托车、自行车飞速地在公路上行驶，在给人们带来交通方便的同时，各种大小车祸也在不断发生，一个个鲜活的生命被无情的吞噬，特别是近年来发生在小学生的车祸不断增加，引起了人们的警觉，那怎样抓好小学生的道路交通安全教育，预防道路交通安全事故的发生呢?
农村学校学生外出时间少，大部分学生对斑马线、红绿灯等事物，只听说过或在书上见过，却很少经历过，对一些交通事故的发生和车祸的惨状很少目睹过，因此，小学生的道路交通安全知识缺乏，更不要说了解多少道路交通安全法规知识，小学生道路交通安全意识淡薄。为此，我校一直以来高度重视对农村小学生的道路交通安全教育工作；今天下午各班又积极开展了“道路交通安全教育”主题班会，使学生董得了：
1、指挥灯信号的含义：绿灯亮时，准许车辆、行人通行；红灯亮时，不准车辆、行人通行；黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的`行人，可以继续通行；黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、行人必须遵守：须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走；横过车行道，须走人行横道；不准穿越、倚坐道口护拦；不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车；列队通过道路时，每横列不准超过2人；儿童的队列，须在人行道上行进。
3、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全：（1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。（2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。（3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路，一定要加以小心。（4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。（5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
4、乘车人必须遵守：（1）乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。（3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。（4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。（5）乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。（6）尽量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。（7）不要在机动车道上招呼出租汽车。
5、未满12岁的小学生不准骑自行车。
6、铁路交通安全，行人和车辆通过铁路道口时应注意：行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路；车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥；凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米（栏门或报警器等应设在这里）以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆（栏门）；设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行；红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行；遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步瞭望，确认安全后，方准通过；车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端均无列车开来时，方准通行。
7、对学生上放学实行路队管理，培养学生的养成行为，自觉遵守道路交通规则。
8、加强对学生家长的道路交通安全教育，让其时常提醒自己的子女。
当然，对小学生的道路交通安全教育光靠学校、家庭的努力是不够的，还需要全社会的共同参与，特别是交通安全管理部门重视，交警部门要多对道路安全进行督查，对违规车辆加大执法力度，全体驾驶员一定要自觉遵守道路交通规则，做到文明驾车，文明行车，只有全社会都参与进来，发生在小学生的道路交通安全事故就一定会减少或杜绝，才能让他们健康快乐地成长！
交通安全发言稿6
各位领导，同志们，大家好：
我是公交二公司xx-x车队驾驶员xx-x，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：
一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。
二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。
三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。
总之，开安全车，走平安路是我们共同的.愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民!刚才，徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结，深刻地分析了当前的形势，部署了今年安全生产工作和主要任务，。省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求，明确了安全生产工作的重要地位和作用，提出了相关的政策措施。这对于统一思想，把握全局，做好安全生产工作具有十分重要的意义。我们深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增强了我们做好安全工作的决心和信心。
交通安全发言稿7
今天，是“122”全国交通安全日，我代表县委、县政府参加这次会议，同时，也邀请了安监、交通运管、广电、教育等部门的同志参加，这说明交通安全是一项社会化工程，也体现了交通安全工作的重要性，今天是搞宣传，我讲两个意思：
一、分析一下目前我们县的交通安全形势
近几年来，随着我县改革开放的不断深入和招商引资的广泛开展，全县经济实现了超常规、跨越式发展，机动车辆也迅猛增加，交通流量成倍增长，这就进一步增加了交通安全工作的难度，对交通安全工作提出了更高的`标准和要求。今年，全县发生交通事故发生起数，明显上升。由此可见，我们面临的交通安全形势仍然比较严峻。分析交通事故频发的原因，主要有以下几个方面：
一是少数单位的领导同志对交通安全工作重视程度仍然不够。有些单位对安全工作缺乏社会责任感，在宣传教育方面还留有死角，存在空档，难以适应形势发展的要求。
二是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。一些单位由于对驾驶员教育不够，疏于管理，致使部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，有的甚至连最起码的行车常识都不懂，导致交通事故屡屡发生。
三是全民交通安全意识有待提高，非机动车辆和行人违反交通规则的现象屡禁不止。许多群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道;有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥。
以上问题的存在，严重影响着我县的交通安全，必须在今后工作中，有针对性地采取措施，认真加以解决，切实维护好我县的交通秩序，确保人民群众的生命财产安全。
二、借“122”全国交通安全日主题宣传活动，我提几点要求：
一是领导重视，要进一步提高各级各部门对交通安全工作重要性的认识。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，专题研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。所以，县直各部门、各乡镇也要把交通安全工作列入了重要议事日程，研究工作措施，力争使交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。特别是公安交警部门要充分发挥“主力军”作用，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进全县交通安全工作的深入开展。
二是齐抓共管，要进一步加快全县交通安全管理社会化程度。教育部门要进一步加强对中小学生的交通安全知识教育，有效地提高中小学生的交通安全意识;全县各部门、各单位要与公安交警部门密切配合，加强对本部门、本单位驾驶员的交通法规学习和交通安全教育，进一步提高驾驶员队伍的整体素质。
三是建章立制，要进一步提高交通安全管理的规范化水平。公安交警部门在车辆检验、驾驶员审验工作中，要按照国家有关规定，严格检审程序，严把检审质量，提高检审率。各部门、各单位都结合工作实际，建立健全一系列的交通安全工作规章制度，明确专人负责这项工作，使交通安全工作走上制度化、经常化、规范化的轨道。
四是严管重罚，要进一步增强路面管理控制能力。各有关部门要充分发挥职能作用，加大道路巡逻密度，强化路面管理。要完善交通安全设施，充分利用各种科技装备。结合实际对客车超员、货车超载和机动车无牌、无证等严重交通违法行为开展专项整治行动，加大处罚力度，为全县营造优良的道路交通环境。
同志们，交通安全工作任重道远，特别是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的情况下，我希望各级、各部门、各单位要共同努力、忘我工作、无私奉献。争取在20xx年岁末，再掀交通安全宣传高潮，全力打击各类交通违法，使我们昔阳道路平安、人民幸福安康。
交通安全发言稿8
为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识，增强安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，确保道路交通安全，下面讲三个方面有关交通安全问题。
一、怎样走路
1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，行人应当在人行道内行走，在没有划分上述车道的道路上，行人要靠道路的右侧通行。
2、在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时，要按信号指示走人行横道线。
3、在通过没有交通设施路口时，要注意过往车辆，在确认安全后方可通过。
4、不许在公路上、马路口和机动车道坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐，随意突然横穿马路。
5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。
6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不许跨越、倚坐道路隔离设施，或在有隔离设施的路段上逆向行驶。
8、上放学时，三人以上，要结队通行。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
9、学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理、保护职责的人带领方可在道路上通行。
10、学生集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。
二、怎样骑车
1、不满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车，不满16周岁的'人不准在道路上驾驶电动自行车，更不许无证驾驶任何机动车。
2、在道路划有非机动车道的路段，骑车要走非机动车车道，不许在机动车道和人行道上骑自行车。
3、在没划有非机动车道的道路上，要靠路的右侧通行，不许逆向行驶。
4、在通过有交通信号的路口时，要按信号指示，下车推车而行，禁止闯红灯。
5、在通过没有交通信号的道路上，横过马路时，要下车左右瞭望，在确认安全下，推车而过。
6、骑车转弯前要减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐。
7、骑车时不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物。
8、不得扶身并行，拉横排骑行，互相追逐或者曲折竞驶。
9、不得在道路上骑独轮自行车，或者二人以上骑的自行车。
10、必须确保自行车、车闸、车铃等部件齐全有效。
三、怎样乘车
1、乘坐公共汽车，或者长途汽车时，要在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，依次上下。
2、不得在机动车道上拦乘机动车。
3、不得在机动车道上，从机动车的左侧上下车。
4、乘座公共汽车和客运车辆时，不得将身体的任何部位伸出车外。
5、乘坐摩托车时，必须戴头盔。
6、不准跳车，乘坐货运车辆时，不准站立，不准坐在厢栏板上。
7、上下车时，不要拥挤，要排队按先后顺序上下。
8、不要乘坐农用车，拖拉机，报废车，超员车上下学。
文明交通，从我做起，学好安全知识，自觉遵守交通规则，并用我们的小手去拉爸爸妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路，闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑英雄车，事事处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。因为有爱，世上才有了阳光雨露，因为懂得珍惜，人间才有了花草树木。珍爱生命，共创平安大道，公筑文明交通是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一起欢歌，一路芬芳！
交通安全发言稿9
老师们、同学们：
大家好！今天（12月2日）是第xx个“全国交通安全日”（以下简称“122”），为进一步增强同学们的法制意识、安全意识、文明意识，学校今天开展20xx年“全国交通安全日”主题教育活动。
今年以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，创造人人参与、人人共享的良好交通局面。
通过扎实开展“全国交通安全日”主题教育活动，让同学们遵守道路交通法律法规的自觉性进一步增强，出行理念和交通习惯进一步优化，有力营造关爱生命、文明出行的'良好氛围。
注意事项：
一、行走时怎样注意交通安全？
(1)、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
(2)、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
(3)、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
(4)、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。
二、横穿马路应该注意什么？
1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
三、骑自行车要注意哪些安全事项？
1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。
4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
6、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
8、学习、掌握基本的交通规则知识。
9、骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
10、雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。
11、雨天气道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
交通安全发言稿10
各位领导老师同学们大家好：
刚才两位领导专家为我们做了有关交通安全法制教育的报告，听后很受教育，在这里首先以热烈的掌声对两位专家的精彩报告表示衷心的感谢。两位领导不辞辛苦，在百忙之中来到我校为同学们做义务演讲，目的只有一个，就是希望每个同学都能充分认识到遵守交通安全及遵纪守法的意义，做到安安全全上学，快快乐乐生活，做一名健康、文明、守纪的优秀小学生。
两位专家来自工作是一线，亲身经历并亲自处理了许多相关的案件，有丰富的经验和较高的理论水平，所举的案例就是发生在我们身边的真人真事，应当引起我们的警惕和思考。现在交通事故很多，许多小学生就是因为不遵守交通规则而酿成灾祸，本来健康的身体落下了残疾，甚至失去了生命，如同花朵凋谢，幼苗枯萎。不仅如此，更让人痛心的是父母失去了亲生子女，同学失去了知心的朋友，老师失去了可爱的`学生。因此遵守交通安全不仅是个人的事情，还关系到自己的亲人和社会。
小学生应从小树立起遵纪守法的意识，积极同自身存在的不良行为和习惯作斗争。三国时刘备临终前曾告诫他的儿子：勿以恶小而为之，勿以善小而不为。意思就是（略）。大家或许知道“小时偷针，大时偷金”的故事，小的时候坏的习惯不改正，长大以后就有可能做违法犯罪的事情。希望同学们在遵纪守法上做一名自尊自爱，文明守纪的小学生。
对照两位专家的教导，我们应当问一问自己在这一方面做得够不够好，能否做好以下几个方面。
交通安全方面：在来回上学的路上，靠右边行走，不并排行车，不你追我赶，打打闹闹；骑车不双手离把；过路口左右看，不争抢。
遵纪守法方面：不购买或携带刀具等危险物品入校园；大同学不欺负小同学；不偷拿别人物品，不破坏公物等。
两位专家的报告让我们深受启迪，令人深思。希望每位同学都能遵守交通安全，遵纪守法，平安生活，幸福快乐的成长。
交通安全发言稿11
同志们：
今天我们受县公安局副局长、交警大队长Xx的委托，在这里组织召开这次交通安全宣传工作会议。这次会议得到了我们Xx镇党委、镇政府和咱们各企业领导和村干部的大力支持和密切配合。在这里我首先代表Xx县公安局交警大队对各位在百忙之中参加这次会议表示诚挚的感谢。下面我讲几点意见：
一、当前的交通安全形势非常严峻
大家知道，6月10日晚上11点左右，在小马村附近发生了一起交通事故，造成一名只有10几岁的小孩当场死亡，另一名受伤。事故发生后，骑摩托车撞人的周某不顾两个孩子死活，而是驾车逃逸。这起事故引起了县委县政府和上级交管部门的高度重视，在社会上也引起了十分恶劣的影响。在这起案件中，虽然有目击人，但因为撞人的摩托车没有牌照，所以给侦破工作带来了很多困难和难度。不过让人欣慰的是，通过我们在事故现场收集到的摩托车碎片，锁定了摩托车的厂牌型号，并集中警力走访摸排，发动群众，最终在第二天将犯罪嫌疑人周某抓获。给了领导和群众一个交代，还了受害人一个公道。同志们，一开始我为什么就说这个事，就是想引起大家的高度重视。我们Xx县境内各种等级道路已经超过1000公里，每年的交通事故都有几百起，而且随着车辆的不断增多，事故也是逐年递升。而在我们北垣片，道路里程和事故发生数每年都几乎占到全县的三分之一。而且是坡路多、弯路多、险路多，发生事故后逃逸的案件也多。发生这种情况大多数都是车辆无牌，肇事者存在侥幸心理，以为没人看见就是有人看见也没车牌，交警就很难查到他，自己就不用负担责任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的亲人发生这种情况后，对方逃跑了，交警破不了案，我们交警除了背负社会压力和责任外，你们又会是一种什么样的心情。
前面我刚才说了，咱们Xx有1000多公里的路，而我们交警队的民警和职工只有80几人，加上交通协管员也不过200人。除了机关单位人员、外派人员、退休人员等等，真正在一线路面担负交通巡逻任务的不足100人，而且职工和交通协管员没有执法权。再加之交警每年还有大量的其他勤务任务，所以说全县的道路交通安全管理工作单靠交警一家的努力是远远不够的。道路交通管理工作是一项系统化、社会化的综合工程，这不仅需要各级党委政府的大力支持，而且需要我们各单位、各部门、各企业之间的通力合作，更重要的是需要我们每个人都从自身做起，自觉参与，自觉遵纪守法、自觉同交通违法行为作斗争。
二、开展交通秩序整治势在必行
道路交通安全管理是党和政府历来重视和关心的一项重点工作，也是关乎我们每一个人生命财产安全和切身利益
的一件大事。为了不断创优道路交通环境，有效降低各类交通事故的发生率，今年以来我们根据上级精神，多次开展酒后驾驶、客运安全、乱停乱放、超员超速等重点交通违法行为专项整治工作，收到了十分明显的社会效果。自7月1日起，根据公安部、公安厅交管部门和市局交警支队的要求，我们再次开展为期一个月的.涉牌涉证违法行为专项整治活动。大家也知道我们县委县政府正在开展“三项治理”工作，食品安全、环境卫生还有一项就是交通秩序整治。县上领导也明确要求必须要整治出效果来。大家也能看到和听到，刚上任的几个县上领导干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在这个问题上也要高度重视，和我们一道共同努力，共同治理，力争在短期内将我们的交通秩序整治工作推向高潮。这就要求今天在座的各位领导、各位老总在咱们企业内部迅速开展交通安全教育，就用咱们身边的事教育我们身边的人，坚决做到无证不开车、不开无牌车、货车不载人，发现各类交通违法行为自觉进行劝阻和举报。
现在可能我们每个企业都为职工入了这样或那样的保险，农村也有很多人参加了保险，但是一旦职工在上下班期间或工作期间驾车外出，或者村民在路上发生交通意外事故，如果是违反了道路交通安全法及有关法律法规规定，属于无证驾驶、车辆无牌或超员超载等，在事故责任认定方面就要吃亏，在保险部门参保的有关业务赔偿就会大打折扣，甚至不赔。所以说，这不仅是关系我们自己的事，也是关系到千家万户的事，同时也是关系到我们每个企业和职工切身利益的事。
三、加强服务密切警民关系
交警工作是一项管理工作，同时也是一项服务工作。在以往的工作中，我们也存在着一些失误，我们只注重了管理而忽视了宣传和服务。这在无形中也疏远了交警与群众的关系，有时甚至形成了对立面。结合当前全县开展的纪律作风整顿活动，我们认真地进行了反思与剖析，我们认识到了一些问题不仅仅是群众的问题，也有因我们自身不足而产生的原因。因此，在今天这次交通安全宣传工作会议上。我代表交警大队向大家表个态，我们一定从转变作风入手，从管理型向服务型转变。通过服务不断拉近交警同群众之间的距离，消除误解，化解矛盾，密切关系。以后大家如果需要我们交警队或者民警帮忙的我们一定帮忙，但是有个前提，就是不能违反法律法规和原则。
下一步我们北垣中队就要开展下乡服务活动。也就是深入到我们各个企业厂矿，各乡镇农村，现场为我们的广大职工办理摩托车上牌和驾驶证业务，这样就大大减少了广大村民和职工们单独办理的很多麻烦和环节，同时也减少了很多费用。希望大家回去后能够向村民和企业职工们包括自己的亲戚朋友转达，并认真组织大家报名，以便于我们合理安排时间，统一办理。对不愿意办理的，如果一旦被交警路面查处，我们坚决依法予以查处，该罚款的罚款，该拘留的拘留。我也不希望到时候因为这事有人给交警说情，或耽误了职工的工作，甚至影响到企业的效益。
同志们，为了贯彻落实县委县政府的工作精神，不断创优我们Xx的道路交通环境，为经济转型跨越发展提供良好的道路通行秩序，希望大家携起手来，齐心协力，人人都担负起自己应尽的责任，人人都做出自己应有的贡献。同志们，我也就简单讲这些，准备的也不充分，讲的不到之处希望大家予以批评指正。最后祝各位生意财源滚滚，家庭平安和睦。
谢谢大家。
交通安全发言稿12
随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人道路交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。
而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1。我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；
2。当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；
3。当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；
4。严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的.生命。”
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。
本周是道路交通安全周，我们希望能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
交通安全发言稿13
因为爱，世界才有了阳光和雨水。因为懂得珍惜，世界上才有花草树木。珍惜生命，创造安全大道，建设文明交通，建设幸福家园是我们每个人的美好愿望。
然而，由于一些人交通安全意识淡薄，道路已成为杀手，生活的无情，汽车，摩托车像锋利的刀，肆意屠杀幸福与和平，交通问题作为沉重的石头压迫着人们的灵魂。
太多的意外看不见，让人心酸。多少家庭破裂，多少生命丧失，多少父母失去了他们的孩子，多少孩子失去了他们的父母。丈夫离开了心爱的妻子，妻子告别了心爱的丈夫，一切来得那么突然，那么残酷，那么难以置信！
甚至来不及看最后一句话，说到最后一句话，巨大的'悲痛盖住了原本幸福美满的家庭！眼泪也在每一种人的脸上流淌。
如果缺乏应有的警惕性，就不知道基本的安全知识。所以，一旦危险来了，原本可以逃脱的厄运，就发生在了意想不到的、客观的地方。这样的痛苦，我们经历了太多，那么多惨痛的教训和付出的鲜血让我们深刻认识到，维护安全是必不可少的。
你有没有想过，也许是一时冲动，酒后驾车；也许你会在匆忙中越过马路的围栏，也许在你绝望的时刻，会有一场突如其来的快乐而激动人心的人生运动戛然而止！为了你自己和他人的幸福，请三思。
朋友们，为什么成长中的交通安全意识一定要用鲜血和泪水浇灌？为什么只有在比较了死亡之后，我们才更加珍惜生命？是只有离别，只有亲人痛苦的泪水，才能唤起我们对生命的尊重和对交通安全的关注吗？
朋友们，忽视交通法规就是忽视安全，就是忽视生命！交通安全，要自觉遵守交通法规，自觉维护交通秩序，大力支持交通管理工作！
遵守规章制度意味着尊重生命和自我。当我们能够做到这一切的时候，我们的社会将更接近文明的另一边。重视交通安全，是我们每个人的义务，是我们每个人的责任。
让我们携手关爱这朵文明之花，让我们远离痛苦，珍惜彼此的生命。我们将把和平的种子播撒在我们的心里。当它发芽开花，长成参天大树，我们将收获和平、幸福和宁静。
交通安全发言稿14
尊敬的各位领导、各位市民朋友：
大家好！
我是xx街道的市民，非常荣幸能在这里作为市民代表发言。
时代在进步，社会在发展。建设“平安xx”，创建畅通、有序、安全、文明的道路交通环境，离不开大家的共同参与和支持。构建和谐文明社会，共建xx美好明天，是每一个xx市民的共同责任。平安是金，平安是福。为了你和家人、朋友的`幸福生活，为了社会的稳定繁荣，我们更应该在行车走路时多一份小心谨慎，多一份对自己、对他人生命的关爱和责任。为了创建和谐交通环境，促进经济发展，作为xx普通市民，我们应做到以下几点：
一、树立“爱我xx”意识，积极参与交通综合整治，从自身做起，从身边点滴小事做起。做到说文明话、走文明路、驾文明车、做文明人，自觉树立良好形象，安全礼让，平安出行，以良好的精神面貌向世人展现xx美丽风彩。
二、严守交通法规，共同维护交通安全，做到各行其道，遵守交通信号,不闯红灯,不乱停放车辆，坚决服从交通警察的指挥和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,过马路走斑马线,不翻越、钻跨交通隔离护栏；不损坏交通设施；不在马路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在机动车道上拦乘车辆，教育和引导学生子女遵守交通法规。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行车、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通参与，树立市民良好形象，做到不坐超载机动车，不酒后驾车，不无证驾车，不超速驾车，骑自行车或电动自行车要走非机动车道，横过机动车道时应下车推行；骑自行车不载人、不双手离把、不打手机、不搭肩并行。
道路交通安全，不仅关系到每个家庭的幸福，更关系到整个社会的稳定祥和。就让我们从自己做起、从小事做起、从今天做起，为了家庭的幸福、社会的安定,积极行动起来，自觉遵守交通法律法规，共同营造一个安全畅通的道路交通环境，为建设一个美丽和谐的新xx，尽快实现“融入重庆主城区，建设重要功能区”贡献自己的一份力量。
交通安全发言稿15
非常高兴能够来参加公安部和教育部共同举办的“校车交通安全管理工作现场会”，昨天有同志讲校车工作是一个功德项目，我非常认同这个说法，因为，我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的，但我不想在这里列举，这次汶川地震为什么如此震撼中国人，其中一个重要的原因是有那么多的孩子走了，他们还那么小，没有来得及享受人生，就匆匆离去，让我们这些做大人的心痛不已，更让我们感到有一种责任的压力。所以，我们大家在这里，交流经验，研究问题，共同为校车工程的建设献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境，其意义就尽在不言中，我想说的是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。
我是一直从事风险管理研究的，也包括交通风险管理、教育风险管理和校车问题的，所以，这次受邀来参加这次会议，原来是想来谈谈关于校车风险管理问题的，特别是国外在校车风险管理方面的`先进经验，但到了这里之后，看了会议的材料，听了各省的经验介绍，特别是昨天看了我们威海市的实践，我觉得原先的准备都是多余的，为什么这么说呢？因为，从这次会议交流的情况看，我国的校车管理，虽然起步时间不长，但在公安部和教育部的共同推动下，在我们各级政府和部门的共同努力下，已充分发挥了我们的后发优势，可以说国外在校车管理方式的做法，在我国均得到了很好的应用，而且是结合我国实际的、创造性的发挥应用，效果和成绩显着。我们知道国外在校车管理方面的主要经验包括：1）导入校车的概念，校车的概念不仅是一种车辆类型，而是一种社会管理模式，或者是社会管理价值取向的体现，它包括了关注孩子，关注教育，关注安全，关注效率，关注环境等，成为了现代社会的“校车文化”。比如，大多数国家的校车采用了统一的黄色标识，人们认同并尊重黄色车辆的“特权”，自觉予以礼让，这是一种社会文明和进步的体现；2）建立校车的专门法律与规章，明确对校车的法制化和专门化管理，这样就确立并强调了校车特殊的地位，强调了拥有、经营和使用校车过程中的规则和责任，如：明确和解决准入问题；3）建立校车的专门技术标准，根据学生的特点，制定有针对性的标准，确保安全，而且是追求确保万无一失；4）校车安全环境建设，包括驾驶人员管理、道路的管理、上下车管理、定期审核制度等等，另外，学生的安全教育也是其中的一个重要内容，这方面我们的邻国日本就有很好的实践；5）强调校车解决过程中的综合治理，要求政府、社会、学校、家长、学生、校车经营者、校车驾驶员等共同参与，各负其责，相互配合，特别强调政府应当在校车工作中发挥主导作用；6）保险方案，对于校车的保险一般有特别的要求，主要是在限额安排方面，同时，与校车的管理制度衔接，没有办理校车保险的车辆不能营运。如加拿大的校车运营条例第三条就明确规定校车必须办理保险，并且规定15座以下的，赔偿限额为：每人20万，每次事故50万；15座以上的，赔偿限额为：每人20万，每次事故100万。
作为来自保险行业的人士，我在这里想谈谈如何利用保险制度来完善社会风险管理，也包括校车风险管理的问题。大家知道保险是现代社会的一种经济制度，通过这种制度，能够很好地解决社会的个体在遇到风险损失时，可能得到经济补偿，稳定人们的生产和生活。我要说的是：其实保险的职能不仅在于一种风险损失的补偿，保险的另一个重要功能是社会风险管理，由于保险是经营风险的，所以，其拥有很强的专业和资源优势，例如，保险公司有许多经营网点，有大量专业人才，有风险评估技术，有救援、修理和医疗等资源，能够很好地发挥社会风险管理的职能。另外，保险在其自身的经营过程中具有很强的“正外部性”特征，一是保险公司为了确保经营的稳定，要对社会风险进行改进工作，包括防灾防损工作，从而改善全社会的风险水平；二是保险公司采用差异化定价的模式，起到了一种风险奖惩机制，能够使社会的风险保费合理负担，推动安全意识普及。
因此，我们各级政府在开展一些社会风险管理制度建设过程中，要善于利用保险行业的力量，因为，保险行业在这方面一是有优势，二是有利益。我们就校车工程来讲，首先是绝大多数的车辆均按照相关的要求办理了车辆损失保险、交强险、第三者责任保险、车上人员责任险、承运人责任保险等，XX年全国的车险保费收入达到1400亿；其次，近年来在教育部的高度重视下，在“平安校园”工程的推动下，绝大多数的学校均安排的校园方责任保险；第三，为了确保学生的安全保障，绝大多数的学生均购买了学生意外伤害保险；此外，还有大量的人身保险的存在。保险公司在开展这些业务的过程中，也最不希望看到发生事故，因此，他们也在积极努力为安全教育，为改进安全状况，为确保安全在做努力，在投入各种资源。所以，政府在建设社会风险管理的制度过程中，应当考虑整合和利用保险行业的力量，利用他们来推动和支持这些项目的开展，更重要的是通过保险行业的参与，能够使这些制度成为一种基于市场经济体制的可持续机制。