机械实习报告

时间:2022-08-03 17:46:49 机械/重工/工业自动化 我要投稿

有关机械实习报告4篇

  随着社会不断地进步,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有成文事后性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编精心整理的机械实习报告4篇,希望能够帮助到大家。

有关机械实习报告4篇

机械实习报告 篇1

  一、实习目的

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。通过对机械产品的制造过程的观察、了解,让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本知识及所要解决的基本问题,为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。

  通过现场实习、观察,我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识,同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  根据学校的实习安排,我们总共去了四个机械类的公司,它们分别是:江淮汽车,华星集团,恒升机床厂,贝特尔阀门工业有限公司。实习时间:

  ① 江淮汽车-------------4月14日上午。

  ② 华星集团-------------4月16日上午。

  ③ 恒升机床厂-------------4月16日上午。

  ④ 贝特尔阀门工业有限公司-------------4月19日上午。

  二 实习内容

  第一天:我们的首站是江淮汽车有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14号早上六点,我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的'汽车,在经过了两个多小时的行车之后,我们在雨中来到了目的地。

  带着激动和兴奋的心情我们下了车,在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间,它主要是加工转向节的,转向节食汽车转向桥上的主要零件之一,一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。

  它的加工工艺路线:

  工序 设备

  (1)铣两耳四平面 专用铣床

  (2)钻、镗主销孔,倒角 数控机床

  (3)拉主销孔 卧式拉床

  (4)铣杆部以及凹窝 专用双面组合铣床

  (5)铣两耳外侧面 专用双面组合铣床

  (6)打中心孔 专用中心孔钻床

  (7)粗车轴颈 数控车床

  (8)粗车端面 数控车床

  (9)半精车端面、轴颈 专用液压仿形车床及数控车床

  (10)精车轴颈 数控车床

  (11)精车端面 专用液压仿形车床及数控车床

  (12)粗磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

  (13)钻法兰螺栓孔 卧式钻、扩组合机床

  (15)攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床

  (16)清洗 专用清洗机

  (17)淬火 中频淬火机

  (18)半精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

  (19)铣耳环侧面 特种铣床

  (20)钻铰锥孔 立式六工位钻铰组合机床

  (21)钻孔攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床

  (22)拉键槽 卧式拉床

  (23)铣两耳内侧面 专用组合铣床

  (24)压衬套,并拉套孔 单柱液压校正机

  (25)精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

  (26)车螺纹轴颈 数控车床

  (27)滚压螺纹 螺纹滚丝机

  (28)铣螺纹平面 数控铣床

  (29)探伤 紫外线探伤机

  (30)打标记 数控打标机

  (31)清洗 清洗机

  经过以上的几十道工序,转向节才算是制作完成。在参观的过程中,我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置,被叉车运往指定的位置。

  一车间还生产前轴:汽车前轴是长杆类对称零件,在整车中承担承重,支承,转向的作用,属于汽车上的重要零件,作为汽车的关键之一,前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好,工人尽可能的精益求精,因此前轴的质量也有了保障。

机械实习报告 篇2

  学习自动化专业已经三年了,一年级时学校安排了金工实习,到了两年级的时候,老师带我们参观了南京的一些和自动化有关的单位,这些实习的机会是我们受益匪浅,从对自动化这一专业的诸多疑惑,到了现在对该专业的基本认识,这其中包含了老师的良苦用心,机械工作实习报告。在两次实习后,最近老师又组织了我们第三次实习,尽管烈日当头,老师仍不辞辛劳带我们参观了生产印刷电路板的公司,生产针式打印机的”富士通”公司以及了解了电梯的基本工作原理和一些基本的工艺制作。

  这三年中我们已经学习了几门专业基础课和一些专业课。在实习过程中怎样将我们所学与实际所面临的问题相结合这对我们无疑是一个大大的挑战。

  第一天我们参观的是位于黄家圩附近的生产“富士通”针式打印机的厂家。众所周知,“富士通”是来自于日本的品牌。日本产品一向以高品质,高价格闻名于世,“富士通”的针式打印机亦不例外。而参观过程中,我们感受到更多的是日本式的管理理念,其对于员工的管理近乎苛刻,每天八小时的工作中只有二十分钟的时间可以休息,员工在工作过程中必须保持良好的精神状态,稍有疏忽,整个工作过流程将因此打乱。从中我们或许可以找出为何日本的产品总是那么受欢迎,日本式管理尽管有时不近人情,但通常都会为人们所接受的原因了。

  如今的打印机大都分为喷墨打印机,激光打印机以及针式打印机。最早的打印机就是针式打印机,现在多用在银行,税务局等行业。针式打印机是利用直径0.2mm~0.3mm的打印针通过打印头中的电磁铁吸合或释放来驱动打印针向前击打色带,将墨点印在打印纸上而完成打印动作的,通过对色点排列形式的组合控制,实现对规定字符、汉字和图形的打印。所以,针式打印机实际上是一个机电一体化系统。机械部分主要组件有:字车传动机构,输纸传动机构,色带传动机构,打印头。电气控制部分中主要组件有:微处理器或单片机,数据/程序/字符点阵存储器,驱动电路与传感器,电源以及接口电路。喷墨打印机分为机械和电路两大部分,机械部分通常包括墨盒和喷头、清洗部分、字车机械、输纸机构和传感器等几个部分。而激光打印机采用的是电子照相(Electro-photo-graphy)技术。该技术利用激光束扫描光鼓,通过控制激光束的开与关使传感光鼓吸与不吸墨粉,光鼓再把吸附的墨粉转印到纸上而形成打印结果。我们参观浏览了针式打印机的整个生产过程,了解了在银行等行业普遍使用的打印机的工作过程和打印原理。看着工人们熟练的手法,将每一根针插进预留的孔中,再传到下一个工序,环环相扣,时间非常很紧张并且不能出丝毫差错。想用一个下午了解针式打印机的全部生产过程是不太现实的,我们看的只是皮毛而已,想要了解决非一朝一夕的事。

  第二天上午我们随郁老师参观了一家加工零部件的工厂,工厂虽有些破旧但这并不会影响我们学习,其间郁老师提出了两个问题,对于理论有所了解的我们在实际过程中又一次碰壁,问题不难担怎样通过我们所学将每一门课程的精髓深入贯彻这亦绝非易事。所以自动化这门课听起来简单可实际操作起来并不那么容易,我们学这门课就是为了将复杂的事情变简单,但在这一过程中我们将经历更为复杂的实践。没有实习这一环节我们可能不知道自己差那么多,离社会对我们专业的要求相去甚远,因此这次实习在今后的学习中又给了我们指导方向,要求我们懂得更多,做得更多。

  第三天的.实习过程虽然比起前两次较为简单,但条件却艰苦得多。我们随老师来的德是一处生产印刷电路板的厂家,厂里很干净,这是制作的工艺要求,尽管如此,我们一进门便能闻到一股浓浓的双氧水的气味,让人甚至都有呼气困难的感觉,刚进去便觉得眼睛酸痛,这种感觉伴随着整个参观过程。但我们的确从这次实习中了解了关于印刷电路板制作的基本知识。印刷电路板(printed circuit board)工艺流程分为:浸酸→全板电镀铜→图形转移→酸性除油→二级逆流漂洗→微蚀→二级逆流漂洗→浸酸→镀锡→二级逆流漂洗→逆流漂洗→浸酸→图形电镀铜→二级逆流漂洗→镀镍→二级水洗→浸柠檬酸→镀金→回收→2-3级纯水洗→烘干。它的内部制作与检查有几种方法:

  A. Print and Etch· 发料→对位孔→铜面处理→影像转移→蚀刻→剥膜

  B. Post-etch Punch· 发料→铜面处理→影像转移→蚀刻→剥膜→工具孔

  C. Drill and Panel-plate 发料→钻孔→通孔→电镀→影像转移→蚀刻→剥膜。

  监测的方法为:AOI(简单线路采目视) →电测→(修补)→确认。内层板线路成完后,必须保证通路及绝缘的完整性(integrity),即如同单面板一样先要仔细检查。因一旦完成压合后,不幸仍有缺陷时,则已为时太晚,对于高层次板子而言更是必须先逐一保证其各层品质之良好,始能进行压合, 由于高层板渐多,内层板的负担加重,且线路愈来愈细,万一有漏失将会造成压合后的昂贵损失.传统目视外,自动光学检查(AOI)之使用在大厂中已非常普遍, 利用计算机将原图案牢记,再配合特殊波长光线的扫瞄,而快速完美对各层板详作检查。但AOI有其极限,例如细断路及漏电(Leakage)很难找出,故各厂渐增加短、断路电性测试。这只是我在实际参观以及查资料所得,真实情况会更为复杂。

机械实习报告 篇3

  一 实习目的

  通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。

  熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

  了解典型零部件的装配工艺。

  了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

  参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

  参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

  二 实习内容与要求

  机械制造的生产过程:

  了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

  典型零件工艺

  )箱体零件的加工:

  了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

  )轴类零件的加工:

  了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。

  )齿轮加工:

  了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

  了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

  装配工艺:

  )了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

  )了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;

  )了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

  三 实习地点

  XX莱阳信发机械制造有限公司

  公司简介:

  XX莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地XX市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速公路10公里,烟青一级公路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。

  公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294.9万元,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。

  经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

  主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。

  铸造设备主要有:

  z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。

  机械加工设备主要有:

  数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

  公司主要客户:

  国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;

  国际客户:韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。

  质量认证:

  年通过iso9002:1994质量体系认证;

  年通过qs9000:1998质量体系认证;

  年通过ts16949质量体系认证。

  企业荣誉:

  年被评为 XX省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业

  年被评为 XX省机械行业20xx年百强企业 XX市中小信用企业 a级纳税信用等级单位 市级守合同重信用企业 。

  今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:1).工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。2).安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。

  接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的'影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或 38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

  我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理 预加工 车削外圆 铣键槽等 热处理 磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。

  在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

  通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的精心的教导.为了明天,我会更加努力地奋斗!

机械实习报告 篇4

  一、实习时间:XX.1.2——XX.1.11

  二、实习地点:湖南工业大学电气楼

  三、指导老师:刘老师

  四、实习目的 通过二个星期的电子实习,对绘制原理图 pcb图 打印 曝光 显影 腐蚀 钻孔 焊接门铃电路工作原理等有了一个基本的了解,对制作元器件收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识,打好了日后学习计算机硬件基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。 1.熟悉手工焊锡常用工具的使用及其维护与修理。2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。 3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。5.能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表。.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

  五、 实习内容 1.用protel 绘制作品的原理图. pcb图 打印 曝光

  2.显影 腐蚀 钻孔 焊接门铃电路 测试验收

  3.收音机的焊接组装 测试与验收

  4.实习结束,写实习报告

  六、焊接顺序与辨认测量

  辨认测量:①学会了怎样利用色环来读电阻,然后用万用表来验证读数和实际情况是否一致,再将电阻别在纸上,标上数据,以提高下一步的焊接速度;②学会了怎样测量二极管及怎样辨认二极管的“+”,“—”极,③学会了怎样利用万用表测量三极管的放大倍数,怎样辨认三极管的“b”,“e”,“c”的三个管脚;④学会了电容的辨认及读数,“╫”表示元片电容,不分“+”、“—”极;“┥┣+”表示电解电容( 注意:电解电容的长脚为“+”,短脚为“—”)。

  焊接顺序:①焊接中周,为了使印刷电路板保持平衡,我们需要先焊两个对角的中周,在焊接之前一定要辨认好中周的颜色,以免焊错,千万不要一下子将四个中周全部焊在上面,这样以后的小元件就不好安装→②焊接电阻,前面我们已经将电阻别在纸上,我们要按r1——r13的顺序焊接,以免漏掉电阻,焊接完电阻之后我们需要用万用表检验一下各电阻是否还和以前的值是一样(检验是否有虚焊)→③焊接电容,先焊接元片电容,要注意上面的读数(要知道223型元片电阻&103型元片电阻的区别,元片电容的读数方法——前两数字表示电容的值,后面的数字表示零的个数),紧接着就是焊电解电容了,特别要注意长脚是“+”极,短脚是“—”极→④焊接二极管,红端为“+”,黑端为“—”→⑤焊接三极管,一定要认清“e”,“b”,“c”三管脚 按放大倍数从大到小的顺序焊接)→⑥剩下的中周和变压器及开关都可以焊了→⑦最需要细心的就是焊接天线线圈了,用四根线一定要按照电路图准确无误的焊接好→⑧焊接印刷电路板上 “”状的间断部分,我们需要用焊锡把它们连接起来→⑨焊接喇叭和电池座。

  七、对印制电路板图的设计实习的感受

  印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下,用一天的时间去接受、消化老师讲的内容,不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作的精神。因为我对电路知识不是很清楚,可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮助我,消除我得盲点。在实习过程中,我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。最终虽说我的收音机组装与验收成功了,但是这个实习迫使我认识到自己的知识还不健全,动手设计能力还有待提高。

  八、对焊接与测试实习的感受在2周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁,看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,在不断挑战自我的过程中,焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西,比如,像实习前我只知道有电烙铁,不知道它还有好多种类,还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁,这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染,等等。但是我也遇到了很多不明白的地方,1.为什么要对焊接物进行挂锡,是为了防止氧化吗,只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗,不明白;2.待电烙铁加热完全后,到底是先涂助焊剂还是先挂锡,,我采用后者,有人采用前者。都焊出来了,但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况,而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗,不明白。

  对于测试可不是一个简单的事情,测试调试是一个非常艰难而又需要耐心的任务,但是它的目的和意义是十分重大的`。我们要通过对收音机的检测与调试,了解一般电子产品的生产调试过程,初步学习调试电子产品的方法,培养检测能力及一丝不苟的科学作风。首先我们要检查焊接的地方是否使印刷电路板损坏,检查个电阻是否同图纸相同,各个二极管、三极管是否有极性焊错、位置装错以及是否有电路板线条断线或短路,焊接时有无焊接造成的短路现象,电源的引出线的正负极是否正确。第二,要通电检测—在通电状态下,仔细调节中周,一定要记下每次调节过程,如果调节失败,再重新调回带原来的位置,实在不行就请老师帮忙!不过在整个过程中我们一定要有耐心。

  九、实习总结

  通过这次实习,在电工方面我们掌握了常用的电工工具,如钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀、万用表、电烙铁等使用方法及注意事项。在电子方面,熟悉了常用电子器件类别,如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围及基本测试方法。在理论知识方面,同学们系统地学习了:①元器件的焊接技术 ②元器件基本知识和测试 ③万用表的使用,包括磁电式万用表和数字式万用表 ④印刷板的制作 ⑤电子门铃工作原理 ⑥万用表的实验原理。

  我们学会了基本的焊接技术,收音机的检测与调试,知道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了整机的装配工艺,这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以后的工作打下了良好的基础。而且这在我们以后的计算机专业课学习硬件中应该也是很有用的,

  通过2个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获 1、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。

  2、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。

  3.这次实习,使我更深刻地了解到了实践的重要性”,通过实习他们更加体会到了“学以致用”这句话的道理,终于体会到“实习前的自大,实习时的迷惘,实习后的感思”这句话的含义了,有感思就有收获,有感思就有提高。

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