认识美国公共设施的建筑

认识美国公共设施的建筑

　　美国：儿童医疗中心

　　这座儿童医疗中心位于美国德克萨斯州的普莱诺市。这座面积为301770平方英尺的专业儿科医院将大自然的治愈术最大化的利用，以此来营造出更加适合治疗的医院环境。这样的设计是最新的设计概念的一种运用：那就是一切以病人为中心。从每一个公共空间到每一个病房，设计团队都将病人的护理和安全作为首要设计目标，通过对自然环境、采光和色彩的完美结合，为病人、家属和员工打造了一个一流的医院环境。这块占地81英亩的区域总体规划是将原本仅有72个床位的医院以及附带门诊诊所扩建至可以容纳240张床位的医院，医院和办公空间的占地面积达到了50万平方英尺。在医院的位置和朝向方面的设计过程中，设计师费劲了心思。从每一个病房内都能看到周围大自然绝美的景观、池塘、草地等等。天然的石灰岩道路将建筑和地面连接起来，映射出德克萨斯当地的设计风格，同时抛弃了巨大的发光表面设计，以此来将室内和室外完美的结合起来。整个工程从一个100年历史的“生命之树”之称的橡树开始，它是整座医院设计和布局的主要参照物，同时也将该地区打造成了一座新的医疗圣地。病房内有巨大的窗户，整体的设计也像家里一样，有各式各样的家具，颜色各式各样。病房内有专门为病人、家属和护理区。病房的设计极为精巧，每个区域多有是单人病房，同时也便于医疗设施的高效利用。入口的门廊就是医疗诊断区域。护士站也围绕周围的环境监理，这样不仅可以为儿童和他们的家人提供更好的服务，同时也为医护人员提供了一个更为舒适的工作空间。

　　美国：John W. Olver转运中心

　　建筑设计：Charles Rose Architects

　　地点：富兰克林区域，美国

　　年份：2012年

　　项目面积：24,000㎡

　　摄影：Peter Vanderwarker

　　John W. Olver转运中心旨在实现可再生能源产生的所有能量使用，这意味着其年净能源消费将为零。以此为目标，中心建筑包含许多看似矛盾的结构构造。　Charles Rose Architects注意到周围居民都比较希望能建立一个包含了Greenfield历史文化和具有创新意义的低碳环保建筑，因此在建筑材料的选择上一般都使用的是当地的本有材料，如砖块、合金材质以及石质等。富兰克林区域转运中心以实现的2030年所有联邦政府建筑零消耗为目标，摈弃了高消耗建筑的轨道。建筑外观西面的黑色砖块代表了对Greenfield过去的缅怀，而建筑的主要特色在于建筑的绿色环保设计。

　　美国：波特兰国际机场扩建工程

　　位于美国缅因州的波特兰国际机场(Portland International Jetport)是1968年开放的。廉价航空服务很快将其变为新英格兰北部最繁忙的机场之一。作为夏季度假最受欢迎的目的地之一，波特兰机场经历过两次扩建，最近的一次在今年进行。扩建的机场将表现出当地机场的特色，并满足旅客增长的需求。缅因州有着原始的自然景观，当地居民也特别注意保护地貌。相对偏远的位置和恶劣的气候也推动了当地对于简洁、功能性和可持续性精神的追求。当地新建的所有市政建筑都必须获得LEED银级认证。扩建部分既增加了面积，又提高了能效，实现了可持续性设计的目标。木材和工业用具的使用表现出缅因州在船只业的悠久历史，也推动了不依靠装饰、彰显本色的生活方式。由于旺季检查点的人群过多，机场还需要增加用于扫描的安保设施。建成后，如今的机场面积增加了16万平方英尺，效率更高，还获得了LEED金级认证。新的航站楼位于老航站楼的西北部，包括三座新的登机门、一条升级后的行李处理系统、一座新的售票厅、票务办公室、6条乘客检查线路、候机厅、食品厅和座椅等。机场采用了天然材料、FSC认证的压合板材以及雨水收集系统和池塘等。新的地热系统减少了对石油的依赖，每年可节约10万加仑的用油以及减少200万磅的二氧化碳排放量。120口地热井中，每一口有500英尺深，通过低能耗的辐射地板系统给整座建筑取暖或制冷。这座机场扩建后赢得了乘客的表扬，也以其空间利用、功能性和地域表现力获得机场当局的肯定。

　　美国：孟菲斯高速运输管理局

　　孟菲斯高速运输管理局南部运输设施位于田纳西州孟菲斯市的航空大道和布鲁克斯大道交汇处，它是一座非常环保的可持续性建筑。这座占地30000平方英尺的建筑是卫星中心，以“车毂和车福”式空运模式(以某些重要机场为中心，来自外国机场的一起飞机都由往返)来对原有的路线进行分散。该建筑的目标是获得LEED绿色银质认证。该建筑的主要功能就是打造一个共享候车室，这里有服务柜台、自动售货机、视频游戏区和巨大的公共休息室。在该建筑内还有36个带有天蓬的公交站台、70个停车位、包裹寄存区、驾驶员操作台、管理机构办公室还有为供应商打造的出租空间。该建筑还是Greyhound Lines Inc.公司的新部点。该公司为顾客提供国内洲际长途汽车服务。建筑的西侧是伸出建筑30英尺长的天蓬，下面是9个Greyhound公车停靠空间，游客在这里上下车。天蓬有一个连续的天窗屋顶监控器，使光线能够很好的照射到建筑旁边的走廊中。其它区域还包括南部的警察局、零售出租空间。

　　美国：Reznik公共汽车维修区

　　RNL与Forum Architects建筑事务所和Maintenance Design Group (MDG)设计集团受邀设计。这座建筑融合了可持续设计和高效节能的建筑策略，为员工和访客营造出了一个健康的工作环境。建筑获得了美国绿色建筑委员会在能量和环境设计方面的LEED白金级认证。Reznik设施为公共汽车的运作提供了一个现代的维修区域，同时这里还有管理空间、公共汽车存放空间、培训和会议区域、员工休息室、衣帽柜区域、外景工作区域。所有的公共汽车和维修区域都在建筑的内部，这样便于冲洗、加油等日常护理功能，同时也不必担心恶劣天气的影响。作为一项满足TRANSPO未来需求的设施，操作和生命周期成本效率是在建筑的设计和选材方面首要考虑的。良好的采光使得自然光照可以照射到建筑的内部，减少白天对人工照明的需求。建筑对城市的雨水管道没有任何的影响，因为所有的雨水管道都保留在原地，用来过滤和对蓄水层进行补给，同时也设计出了一些本土生态策略，包括湿地和无需灌溉的草地。从建造的一开始，可持续性和长期的花费成本对TRANSPO来说是至关重要的。这就使设计师对现有的维修工程提出了大胆的挑战。他们建造了一个永恒经典的建筑，在减少了直接运营花费的同时，也提高了在该社区内运输服务的便利性。

　　美国：米逊湾27区停车场

　　这座位于美国加利福尼亚旧金山的停车场是一项获奖设计，由建筑事务所WRNS Studio设计建造。这座建筑位于旧金山使命海湾的新开发区，这项获奖停车场建筑为在附近实验室而后办公室工作的人员提供了一个停车的场所。Overaa雇佣WRNS Studio和设计师Walker Parking作为这项建筑的主要设计团队。该停车是生物科技开发的一部分，包括和周围其它建筑进行了协调。该项目同时也在米逊湾建造了新的街道和设施。停车场建筑同时也使用了定制的预制金属板、光滑塑料、玻璃瓦片和铸塑上釉技术。进行现场浇注的结构包括592根打入桩、3个工业材料建造的电梯、停车场入口控制系统和安全系统。建筑的北面和东面都朝着公共开放区域，这两侧覆盖了一层预制铝板，上面勾勒出了加利福尼亚红木森林的图案。这样的设计旨在和附近树木上的饰物相呼应，同时也形成人行道区域。建筑的南面是熙熙攘攘的交通要道，包括用来抵挡阳光，形成阴凉处的倾斜墙。地面的那一嵌入式的结构在南面和东面得到提升，形成了一个人行道。铝板和石膏墙结构的运用减少了建筑的总体体积。主要的人行通道位于建筑的东北角，上面有一和南部一样的石膏盒子结构。这样的设计主要是希望人们能够从繁忙的工作同休息片和欣赏周围的美景。

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