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汽车底盘构造与维修试卷
《汽车底盘构造与维修》试卷（A）
适用专业： 考试时间：90分钟 共 4页
一、填空题（每题3分，共18分）
1、普通汽车传动系主要由 、 、 、 和 组成。
2、摩擦式离合器一般由 、 、 和 四部分组成。
3、汽车行驶系一般由 、 、 和 等四部分组成。
4、转向轮定位包括 、内容需要下载文档才能查看、 和 四个内容。
5、ABS通常由 、 、 和 装置等组成。
6、ABS制动压力调节器的功用是在制动时根据ABS电子控制单元（ECU）的控制指令，自动调节制动轮缸 的大小，防止车轮 ，并处于理想滑移率的状态。
二、判断题（每小题2分，共16分）
1、离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。( )
2、变速器中传动比越大的挡位，其输出的转速和转矩均越大。( )
3、制动失效的主要现象是：将制动踏板踩到底时，制动装置不起作用。 ( )
4．转向轮的偏转角越大，汽车的转弯半径越小。( )
5．观察制动主缸储液室中制动液回油情况，是诊断液压制动拖滞的一个重要步骤。（ ）
6．由于温度过高，当制动液发生气化而产生气阻时，会造成液压制动不良。 ( )
内容需要下载文档才能查看
7．主销内倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后车轮能自动回正。 ( )
8．汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面行进时，自动控制和( )
三、选择题（每小题3分，共30分）
1．离合器自由行程过大，会造成离合器( )。
A．接合不严 B．分离不彻底 C．无影响
2．当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴 ( )。
A．不转动 B．与发动机曲轴转速不同 C．与发动机曲轴转速相同
3．上海桑塔纳轿车手动变速器中的同步器形式为( )。
A．惯性锁销式 B．惯性锁环式 C．自动增力式
4．汽车在转弯时，差速器中的行星齿轮( )。
A．只有自转，没有公转 B．只有公转，没有自转 C．既有公转，又有自转
5．前轮前束由( )。
A．调整转向节臂来保证 B．调整转向横拉杆来保证 C．调整转向节来保证
6．单向助势平衡式车轮制动器在( )时两蹄均为助势蹄。
A．前进制动 B．倒车制动 C．前进和倒车制动
7．摩擦衬片的外径应( )制动鼓的内径。
A．大于B．小于C．等于
8．液压制动系统放气时，对储液室的制动液( )。
A．不得添加 B．只需添加一次到规定液面即可 C．随放随加，保持储液室一定液面，不得流完
9．制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵，车辆应( )。
A．向左侧偏斜 B．向右侧偏斜 C．向左向右都会偏斜
10．个别车轮制动拖滞是由于( )。
B．制动间隙过小 C．制动踏板自由行程调整不当
四、简述题（每小题8分，共24分）
1．简述摩擦式离合器的工作原理。
2．轮盘式制动器与鼓式制动器相比有那些优点?
3．车轮不平衡的原因主要有那些？
五、论述题（共12分）
通过本课程的学习，针对汽车底盘各系统在以后的发展趋势，你希望汽车底盘能实现何种功能，以增加驾驶安全性或舒适性？
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