中小学生交通安全稿
在我国实现经济跨越式发展的今天，我市城市交通也发生了巨大的变化。城乡道路交通网络进一步完善，逐步形成地面、地下、立交相结合的立体化城市道路交通体系。
不仅方便了人们出行，也使我们美丽的家园尽显出现代化大都市的风采。但与此同时，天津这个千万人口的大城市，机动车拥有量已超过90万辆，自行车超过780万辆，使我市道路交通已处于较为饱含的状态。时有发生的道路交通事故，甚至重大伤亡事故，不断为我们敲响警钟。翻开交通事故档案，中小学生占了相当的比例。在事故的瞬间，家庭失去了孩子，校园失去了学生，每一起不幸的惨案都让人们痛楚难当。在上海，儿童交通事故死亡率已接近万分之二，交通事故已经成为上海中小学生所有意外死亡的首要原因。
上海10所小学的600名学生（8－10岁）在今年年初进行了一次“步行安全评估”，结果得出一组令人吃惊的数字：65％的学生选择步行上学，超过半数的学生要在上学途中花费半小时左右的时间；虽然安全是家长最担心的问题，却仅有15％的学生有成人陪伴。至少有50％的学生在到校途中遇到过较为严重的交通危险，原因包括40％的学生曾遇到没有交通信号灯和人行横道线的情况，不能安全地横穿马路；50％的学生曾被不让行人的司机和骑车人吓着，有的司机甚至连转弯也不减速；87％的学生曾因为人行道被自行车和摊贩占用，不得不走到车行道上。
随着中国社会经济的发展，因为疾病造成的儿童死亡率正在逐渐下降，而因车辆数量激增而造成的儿童交通意外却逐年上升。为了更好地保护儿童，全球儿童安全网络30日与上海市团委、妇联以及联邦快递公司联合启动“儿童安全步行”活动，教育孩子更好地遵守交通规则，保护自己。
据了解，上海的45万名小学生将在活动中得到12条行路安全方面的建议，内容包括戴着小黄帽上下学，10岁以下儿童上下学必须有家长陪伴，雨雾天出行时应身着醒目的雨衣等。对于我们青少年来说遵守交通法就是珍爱生命。我想如果大家过马路走人行横道，不越隔离栏，不在马路上乱跑，是不会有那么多的人把生命丧失于交通意外当中的。因此青少年儿童交通安全教育绝对不容忽视。
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