浅谈汽车检修专业情境式教材建设中问题论文
1 情境教材内容无法满足未来市场的需要
情境教材内容的选取直接关系到教学的前沿性,无法保证教学的前沿性,也就无法保证培养的学员能够适应未来的市场.
1.1 情境教材内容不具备前沿性、与企业发展接合不够密切
无论是普通汽车类教材还是汽车类情境式教材,最大突出的特点是,内容陈旧,与现有汽车技术严重脱节.如汽车发动机电控技术这本教材在很多出版社都有出版,经过本人对比总结为,大部分内容都较为陈旧,大部分教材选取依托的车型为上海大众桑塔纳2000车型,该车型年代久远,发动机上应用的技术也比较有限,可以说为入门级产品,这些与日益发展壮大的国产车型来比,在技术上已经落后,如现在车型发动机应用的技术有,分层燃烧、缸内直喷、可变气门正时、双顶置凸轮轴、可变进气管长度、涡轮增压等,这些技术已经逐渐普及.而教材的内容仍然停留在历史中的某个位置,对学生的培养产生了很大的影响.
1.2 情境教材内容不具备科学性、与企业工作融合不够深入
汽车检修专业教材专业性较强,应该遵从科学发展,不应该存在任意性和随意性.通过各类教材的对比总结为,内容不科学,违背厂家设计,数据不准确,如汽车发动机电控系统诊断与修复这本教材,大部分出版社写出汽油发动机燃油压力为200-350kPa/250-350kPa/400-600kPa等等,说法较多,那么学生就会产生异议,到底应该是多少呢? 针对这些问题,我们也会问,进气管喷射和缸内喷射的发动机燃油压力能一样吗? 我们也会问,不同车型的会一样吗? 如汽车故障诊断与排除这本教材,应用广泛,通过对比发现,列举发动机不能启动故障的诊断与排除方法,大部分书籍都说线检查启动系统保险、再检查启动继电器、再检查启动机,三步解决问题,这些内容的提出太过于片面,就现有车型来说,有些环节就不具备科学性了.按照桑塔纳2000进行考虑上面的诊断环节没有问题,按照大众迈腾B7L进行考虑以上的故障可能无法排除.无论从什么角度出发,无论选取什么车型,我认为教材内容必须要具备科学性,要按照厂家的维修手册进行内容选取,只有这样才能够使培养的学生更好的适应市场的需求.
2 情境教材设计无法满足教学组织的需要
情境教材就要在情境中进行使用,就要符合创设情境的基本要求,就要体现所有的教学组织环节,要让学生能够在情境中完成预期的.教学目标.
2.1 情境教材设计不符合情境创设要求
通过对市场上汽车检修专业情境教材的研究,本人总结为,大部分情境教材没有体现具体的“情境”,没有理解什么是“情境”,也无法创设情境.如汽车发动机构造与维修这本教材,市场占有率很大,有些出版社这样设计:情境一:发动机的分类与组成、发动机的分类、发动机的组成、国产发动机型号的识别;情境二:发动机工作原理、基本结构、专业术语、工作原理;情境三:发动机的吊卸与装配、发动机的吊卸、发动机的装配.不难看出,这就是传统教材的编写模式,只是在加了“情境”两个字,这种教材如何创设情境,如何让学生在情境中学习呢? 如汽车电器构造与维修教材,有的出版社设计:情境一:启动机的结构与工作原理、启动系统的作用及组成、启动机的组成、启动机的分类、直流电动机的结构与工作原理、传动机构的结构与工作原理、操纵机构的结构及工作原理等等,这样的情境教材设计,我们如何操作呢?
2.2 情境教材设计未体现具体的工作任务
情境教材的目的在于创设情境,让学生在真实的情境中学,在真实的情境中做,要体现具体的组织过程,要体现完成的具体工作过程,这样才能够更加真实的贴近实际工作岗位.
情境教材不能体现具体的教学组织过程,实际上也就失去了情境教材的设计意义.如某出版社情境教材设计:学习情境一汽车传动系统的维护与保养(任务一汽车传动系统检修基础:第一部分基本知识,汽车传动系统的作用、组成与布置,汽车行驶的基本原理,汽车检修流程及工作原则;第二部分任务实施,任务实施目标,任务实施条件,任务实施步骤)体现了大概的教学组织,没有突出情境中的教学组织,学生做什么? 一个好的情境式教材应该是一个个完成的工作过程的再现,应该能够引导学生自主完成学习任务,实现预期的教学目标.
综上所述,汽车检修专业情境式教材设计存在的问题较多,情境式教材内容的选取,较为普遍的表现为内容与实际的严重脱节,大多数教材依然延续历史内容的片段,有些内容还在重复化油器的时代,还在研究分电器的工作原理等等,这些内容在不断地复制历史,已经不符合时代的发展要求,随着新技术的不断涌现和应用,我们必须要保证教材内容的先进性和科学性;情境式教材的设计,必须要源于真是的工作岗位,将传统的章节换成今天的情境和任务,不符合如今教学的需要,终将在不断地验证中退去,情境式教材必须要符合创设情境的需要,要体现具体的教学组织过程,让学生能够在情境中自主完成学习任务.本文结合工作实际,阐述了自己的发现的一些问题,希望能够为汽车检修专业情境式教材建设提供帮助.
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