《机械设计基础课程设计》总结

时间:2024-12-04 11:59:29 设计 我要投稿
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《机械设计基础课程设计》总结(通用23篇)

  机械设计是根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。以下是小编为大家收集的《机械设计基础课程设计》总结,希望对大家有所帮助。

《机械设计基础课程设计》总结(通用23篇)

  《机械设计基础课程设计》总结 1

  一、课程设计目的

  《机械设计基础课程设计》是《机械设计基础》课程的的最后一个重要教学环节,也是学生第一次较全面的设计能力训练。其基本目的是:

  1.培养理论联系实际的设计思想,训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识;

  2.通过制定设计方案合理选择传动机构和零件类型,正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料,以及较全面的考虑制造工艺、使用和维护等要求,进行结构设计,达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过程和方法;

  3.进行设计基本技能的训练。例如计算、绘图、熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准和规范等)以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。在本课程设计鼓励采用计算机绘图。

  二、课程设计内容

  为了达到上述目的,在课程设计中,针对布置题目学生要完成的设计内容有:

  1.电动机的选择及运动参数的计算;

  2.三角带的传动设计;

  3.齿轮传动的设计;

  4.轴的设计(低速轴);

  5.滚动轴承的选择及验算(低速轴);

  6.键的选择计算及强度校核(低速轴);

  7.联轴器的选择(低速轴);

  8.润滑油及润滑方式的选择;

  9.绘制零件的工作图和装配图

  (1)绘制零件的工作图((有上机条件的同学用AutoCAD绘制)

  (2)减速器的装配图(可根据个人的能力决定是否用AutoCAD绘制)

  注:零件的工作图包括:

  (1)尺寸的标注;

  (2)公差;

  (3)精度;

  (4)技术要求装配图包括:

  (1)尺寸标注

  (2)技术特性

  (3)零件编号

  (4)编写零件明细表、标题栏。

  10.编写设计说明书

  三、要求

  作为指导教师,为了使学生能顺利地完成所布置的任务,在设计过程中要加以指导。首先让学生做减速器的装拆试验,形象地认识减速器。在设计过程,轴的结构设计和减速器的外形尺寸的确定对于学生来说是难点,针对这一难点要上一次辅导课。另外,每天来指导学生设计、计算、绘图,以便及时发现问题和解决问题。

  要求每位学生在设计过程中,充分发挥自己的独立工作能力及创造能力,对每个问题都应进行分析、比较,并提出自己的见解,反对盲从,杜绝抄袭。在设计过程中必须做到:

  1)随时复习教科书、听课笔记及习题。

  2)及时了解有关资料,做好准备工作,充分发挥自己的主观能动性和创造性。

  3)认真计算和制图,保证计算正确和图纸质量。

  4)按预定计划循序完成任务。

  四、评分原则

  课程设计中,最终的图纸及说明书并不能完全反映学生的真实水平,同学的工作能力也不能在图纸及说明书中得到完全的反映,因此,对同学的评分,特别要注意抓两头:一头抓平时,一头抓答辩.课程设计成绩根据平时出勤和设计图纸、说明书、创新能力和答辩情况综合按5级分制评定。

  五、存在问题

  在课程设计过程中,发现学生主要存在以下问题:

  1)学习态度不够认真,或虽认真但因基础差等原因,不能按时完成进度计划,不能按时在教室设计,多次迟到,甚至有矿课现象;

  2)独立工作能力差,设计时不能或不进行独立思考,教师指一步才作一步,或参照其他同学的设计进行“照猫画虎”式的进行;

  3)设计中有错误,有知其然不知其所以然的现象;

  4)图纸质量较差,特别是尺寸标注,出现问题较多,表达不清楚;说明书内容不够完整、工整,有个别原则性错误和若干一般性错误;

  5)答辩中不能很好的回答提问,回答中有个别原则性错误和若于非原则性错误。

  六、结果分析

  参加本次课程设计5个班,大部分同学能按老师要求完成每一阶段的任务,设计图纸、说明书和最后的答辩中满足要求。参加本次课程设计共有139名同学,其中优18人,良32人,中51人,及格35人,不及格3人。基本反映了学生的学习情况。

  七、经验及教训

  由于《机械设计基础课程设计》需要用到许多先修课程如《工程制图》、《金属工艺学》、《工程力学》及《公差测量及配合》等,而部分学生在由于前期的先修课没有学好或是由于纺织工程专业有些先修课没开,所以在绘图上表达不清楚,尺寸标注等方面做得不好。所以要在学先修课时,督促学生把先修课学好。另外,《机械设计基础课程设计》安排在期末考试前,并且恰好遇到英语四、六级考试,使部分学生不能集中精力参加课程设计,建议最好把《机械设计基础课程设计》安排在期末考试后。

  通过这段时间的机械设计课程设计进一步巩固、加深和拓宽所学的知识;通过设计实践,树立了正确的设计思想,增强创新意思和竞争意识,熟悉掌握了机械设计的一般规律,也培养了分析和解决问题的能力;通过设计计算、绘图以及对运用技术标准、规范、设计手册等相关设计资料的查阅,对自己进行了一个全面的机械设计基本技能的训练。

  在具体做的过程中,从设计到计算,从分析到绘图,让我更进一步的明白了作为一个设计人员要有清晰的头脑和整体的布局,要有严谨的态度和不厌其烦的细心,要有精益求精、追求完美的一种精神。从开始的传动方案的拟定的总体设计中,让我清楚的了解了自己接下来要完成的任务,也很好的锻炼了自己自主学习的能力;在传动件,轴、轴承、联轴器大量的计算和最终的选择过程中,不但考验了自己计算过程中的细心程度还提高了自己快速资料的一种能力;在最后的绘图过程中,再次锻炼并提高了自己手工绘图的能力。在这个过程中也遇到了些许的问题,在面对这些问题的时候自己曾焦虑,但是最后还是解决了。才发现当我们面对很多问题的时候所采取的.具体行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题.。

  现在把这个课程做完了才发现自己对以前学的知识点有了更好的理解,知识只有放在实践运用上才能体现他的价值才能更好地被大家接受,所以这门实践课是很有必要开设的,也是大家很有必要去认真做的。

  在这个过程中,要谢谢老师对我的教导,在老师的讲解下让我对整个设计过程以及绘图过程有了很好的了解,对我后面的整体的设计和绘图的进行有了很大的帮助

  在这次设计过程中,体现出自己单独设计模具的能力以及综合运用知识的能力,体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情,从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节,从而加以弥补。

  在此感谢我们的xxx老师.,老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样;老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪;这次模具设计的每个实验细节和每个数据,都离不开老师您的细心指导。而您开朗的个性和宽容的态度,帮助我能够很顺利的完成了这次课程设计。

  由于本人的设计能力有限,在设计过程中难免出现错误,恳请老师们多多指教,我十分乐意接受你们的批评与指正,本人将万分感谢。

  《机械设计基础课程设计》总结 2

  这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义,这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务,更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难又体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛,和背负恶劣的天气所付出的决心与毅力!开始的时候感觉设计对我们这些刚刚入门的人来说,无非就是按照条条框框依葫芦画瓢的过程,有的时候感觉挺无聊的,反正按照步骤一定可以完成设计任务。其实不然,设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解,去分析,去取舍。就拿电动机型号选择来说,可以分别比较几种型号电动机总传动比,以结构紧凑为依据来选择;也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择,后者确实经济价格选择。如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。

  课程设计是机械设计当中的非常重要的一环,本次课程设计时间仅有三周,但是通过本次每天都过得很充实的课程设计,收获颇多。在设计过程中培养了我的综合运用机械设计课程及其他课程理论知识来解决实际问题的能力,真正做到了学以致用。在此期间我我们同学之间互相帮助,共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难,培养了我们的'团队精神。在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足,特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺,将来要进一步加强,今后的学队精神。在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足,特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺,将来要进一步加强,今后的学习还要更加努力。

  本次课程设计充满困难和挑战,但是无论如何已经完成了,其中可能还有许多地方有不足之处,希望老师点评指出,以便我加以改正。

  《机械设计基础课程设计》总结 3

  “机械设计基础”是机械各专业一门重要的专业技术基础课,它的主要教学任务是使学生了解常用机构,掌握通用零件的工作原理、特点和基本知识的应用,使学生初步掌握根据具体工作条件及相关标准、规范,选用机构及零件类型,能对机构的运动、零件工作能力进行简单的校核,能够设计简单机械传动机构。本文根据“机械设计基础”课程的实践教学经验,提出几点提高教学效率的见解,以期有助于提高“机械设计基础”课程教学质量。

  1.理论知识要与实际应用相结合

  “机械设计基础”课程综合应用“机械制图及CAD”“公差与配合”“金属材料”“工程力学”等课程理论知识解决常用机构及通用零部件的分析和设计工作,使学生掌握常用机构及通用零部件的工作原理、类型、特点及应用,了解常用机构的基本理论和设计方法,让学生拥有机械设计能力,能独立设计简单机械及传动装置,让他们掌握系统的理论知识。由于该课程教学内容理论性强,内容抽象、知识繁杂、逻辑性差,内容枯燥、乏味,学生在学习本课程时,总是有些不力不从心,因此,教师在教学过程中要注意将理论知识与实际联系起来讲解。

  2.课堂教学导入应该形象、生动、直观

  一堂课中有效的教学导入不但能使学生积极地接受教师所授新知识,而且还可以控制学生的非智力因素,让学生快速将把注意力集中到学习任务上,起到事半功倍的效果。中职学生好奇心极强,做事凭兴趣,且自我约束能力差。因此,在讲授每个新的机构或零件时,教师应该要让学生对其有良好的感性认识,让学生通过有声、有色、直观的教学模型学习信息。这样能将学生的多种感官调动起来,参与教学活动中来,利用知觉规律组织教学,从而提高教学效率。

  3.多媒体教学与传统教学模式有机结合

  随着科技的飞速发展,教学手段越来越丰富,也越来越先进。在本课程各个教学环节中有机地运用多媒体教学,以克服传统教学模式的时间和空间限制,具有非常显著的效果。具体地讲,这门课程主要涉及常用机构与通用机械零部件,教师除了可以利用大量的实物模型进行讲授外,还应该结合学生学习情况制作多媒体课件,以此增强学生的感性认识,使教学活动变得生动、形象,教学内容更加丰富。

  4.及时进行阶段总结、考核

  这门课对中职学生来讲,还有一个学习特点,就是老师讲解时明白,看书一看也懂些,但就是不会应用相关知识解决实际问题。总而言之,学生对该课的学习还只是停留在表面的形式上,对课程的实质、其中的奥秘还没有真正领悟。当然,这需要从量变到质变的'漫长过程。因此,教师要及时进行教学阶段总结,并分析它们之间的关系和注意事项,从而逐渐提高学生综合分析和解决问题的能力。

  5.搞好系统总结与复习

  课程结束后,老师要进行一次全面、系统的总结与复习,使学生对课程有较全面、深入的理解。复习时教师只需概括性地总结,没必要详细讲解,可针对学生情况编写复习材料。在复习材料中,教师应对各教学难点从不同深度进行全面、系统的总结和分析,使学生从复习资料中能一目了然地检阅自己的学习,老师再通过答疑、做示范答案等形式使问题得到及时有效的解决。这样,可以保证每位学生在复习过程中内最大限度地弥补学习的薄弱之处,收到最佳的学习效果。

  “机械设计基础”课是中职学校机械类专业一门重要的技术基础课,是连接专业基础课和机械专业课的桥梁,在学生的知识结构中处于关键位置。这门课的学习为学生学习后续专业课及毕业后从事各种机械的维修和开发设计打下坚实的基础。因此,“机械设计基础”课程进行教学改革改进势在必行,提高教学质量是从事机械专业教学的每一位教师永恒的追求,也是一项长期而艰巨的任务。改良教学方法,对于该课程的教师而言任重道远,教师需要不断地探索和实践新的教学方法、不断地总结经验,才能适应当前社会对高技能人才的需求。

  《机械设计基础课程设计》总结 4

  这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。在老师的谆谆教导,和同学们的热情帮助下,使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的,其实正向老师说得一样,机械设计的课程设计没有那么简单,你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行,因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服,但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的,不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来,最终完成了我的任务。

  十几天的机械原理课程设计结束了,在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西,领略到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质,更深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制,最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的变化。

  在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会。在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到的问题。而有些人则不以为然,总觉得自己的弱势…其实在生活中这样的事情也是很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果。很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题。

  在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨。这不仅仅是在类似于这样的'协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解…也许很多问题没有想象中的那么复杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为毕竟我们的出发点都是很好的。

  课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比如我组的纪超同学,人家的确有种耐得住寂寞的心态。确实他在学习上取得了很多傲人的成绩,但是我所赞赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习,人家是在用心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越。我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有原因的,别人能在诸如学习上取得了不一般的成绩,那绝对不是侥幸或者巧合,那是自己付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步。

  在今后的学习中,一定要戒骄戒躁,态度端正,虚心认真…要永远的记住一句话:态度决定一切。

  《机械设计基础课程设计》总结 5

  接触机械原理这门课程一学期了,而这学期才是我真正感受到了一个学习机械的乐趣以及枯燥,被那些机械器件、机件组合而成的机器所吸引,尤其是汽车、机器人、航天飞机等机械技术所震撼,感慨机械工作者的伟大。然而这种激动就在接近本学期结束之时,终于实现了,我们迎来了第一堂机械课程设计。

  由于第一次做这样的事情,脱离老师的管束,和同学们分组探讨自动送料冲床的结构设计,把学了一学期的机械原理运用到实践中,心中另是一番滋味!

  在设计之前,指导老师把设计过程中的所有要求与条件讲解清楚后,脑子里已经构思出机构的两部分,即送料机构和冲压机构,把每一部分分开设计,最后组合在一起不就完成整体设计了吗?这过程似乎有点简单,可是万事开头难,没预料到这个“难”字几乎让我无法逾越,如槽轮间歇机构,要满足送料间歇条件,就必须按照规定的运动规律即参数,设计一个满足运动条件的槽轮机构,这是机械原理课堂上没有讲过的,因为这部分只是课本了解内容,但涉及这个槽轮机构对整个课程设计来说又是势在必行的,所以我跟郑光顺跑到图书馆,恨恨地找了一番,终于借到与这次课程设计有关的六本参考资料书,拿回来后一本一本地看下去,把槽轮有关的内容一一浏览,结果,令我们欣喜的是这槽轮机构的各种参数都被罗列出来了,而且还有一道例题,按照例题的思路很快地设计出了槽轮机构,即送料机构设计完成。

  做成了槽轮送料机构,我们的冲压机构有存在很大的难题,将凸轮机构和连杆机构组合完成一个特定的运动,这是没有学过的,凸轮机构倒是很容易地算出来了,但是连杆机构既要满足角度条件又要满足高度条件,解析法是不会在很短的时间内弄懂的,为了争取时间我们只能选择图解法了,组长张瑞朋和郑光顺大晚上的坐在电脑旁边,用CAD作图,用QQ语音进行交流,高科技显然被引进了我们的课程设计,两位“工程师”边做图边把存在的问题说出来,最后在他们二位加夜班的情况下,与第二天早上突破了这个难题。与此同时我们另外五人也拿出了两套备用方案,各自完善了参数。一周后方案基本完成,进入作图阶段。但在作图之前经过七人反复讨论决定采取第三套凸轮连杆组合方案,因为这套方案可以很好地满足急回这一特性,而其他两套方案都在这一特性上欠缺,方案的选择就这样尘埃落定了。

  作图可以说是学机械的家常便饭,不过这最基本的`功夫又是最耗时、最考验人的耐心和细心的。从本周一起2张2号图纸必须在周三完成,将我们设计机构完全呈现出来。由于我们组合机构比较复杂,所以除作最基本的结构件图外还得完成结构件图的侧视图,以便答辩时老师能够读懂我们的作业,这一任务无疑加大了我们的工作量,最为让人印象深刻的就是,周二下午一点钟到工作室后,为了在晚上离开前完成图纸,一直作图到晚上九点钟,下午五点那时肚子实在饿得不行了,就干脆把快餐叫到工作室,几个人在一起呼呼呼地吃了一顿特殊的作图晚餐,这样的事情在毕业后也许将成为同学之间的一段美好的回忆了。

  周三完成课程设计报告,完善图纸。准备好一切后,等待周四的答辩到来。只希望我们组能够在答辩中取得好成绩,即过程与结果的双重完美,当然这是本次课程设计的最完美的结局。

  《机械设计基础课程设计》总结 6

  这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务,更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛,更重要的是背负恶劣的天气所付出的决心与毅力!也许自己太过于执着,从设计开始就落在大家的后面。不过还好,很快就将基本的数据设计与整理出来,不至于远离大家的进度。由于考试已经结束,我可以有充分的时间搞设计。可惜,图书馆闭馆,不能参考一些资料,以至在有些结构设计上还是不太明白为什么要那样设计。看来自己学的东西太少了!天气情况很糟糕!我只能这样评价这段时间内的艰辛。雪不挺的飘,一阵紧接一阵,以至于绝大多少时间自己都是在寒冷中度过的。虽然穿地挺厚实的,但是整天的坐着,不运动,不感觉冷那是鬼话。起初,还只是寒冷,后来为了画图一站就是一天,包括晚上的4个小时。脚除了麻木,还是麻木!我不喜欢加夜班。当然不是害怕加班的辛苦。而是,明明可以在规定时间内完成的事情,为何非得将自己逼到慌乱的地步,加班加点的拼命赶呢!。

  “人是习惯的奴隶。”我一直这么认为的,也努力这么做着。不过这次为了搞设计,自己加了不少班,包括夜班。基本上,一天都呆在北区设计室里面。晚上,也经常奋战到10点才回南区。没有几个人会在这么冷的天气情况下留在教室搞设计。我这样说不是为了表明自己比起其他人来说更勤奋,况且这样恶劣的天气情况,大家也真的没有必要晚上挨冻搞设计,那样也太残酷了!而我之所以加班其实目的很简单,我想早点回家,毕竟家里比起学校来说更温暖。谈了这么多的感受,只想表明天气太恶劣了,不过我们大家都挺过来了。对于课程设计,我只能说我已经尽了我最大的努力。这就是我最好,最出色的设计。过程我只能用不堪回首来形容,但是结果确实意义重大的。我付出了远比设计内容更多的毅力与决心。而我也应该保留这份精神,继续奋斗。感觉设计对我们这些刚刚入门(或者在某种意义上来说还是门外汉)就是按照条条款款依葫芦画瓢的.过程,有的时候感觉挺没有劲的机械设计课程设计小结5篇机械设计课程设计小结5篇。反正按照步骤一定可以完成设计任务,其实不然。设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解,去分析,去取舍。就拿电动机型号选择来说,可以分别比较几种型号电动机总传动比,以结构紧凑为依据来选择;也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择,后者确实经济价格选择。而摆在我们面前的却是两条路,如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。通过这次的设计,感慨颇多,收获颇多。更多的是从中学到很多东西,包括书本知识以及个人素质与品格方面。感谢老师的辛勤指导,也希望老师对于我的设计提出意见。

  《机械设计基础课程设计》总结 7

  《机械设计基础》课程是工科专业一门重要的专业基础课,是对学生进行设计能力、创造能力、工程意识训练的主要课程,对学生学习专业课程起着承上启下的桥梁作用。该课程具有较强的理论性与实用性,旨在培养学生掌握机械设计的基本知识、基本理论和基本方法,培养学生分析问题和解决问题的能力,为后继专业课程教学和学生日后从事设计工作打下坚实基础。但是该课程涉及理论力学、材料力学、金属工艺学、机械原理、机械零件、液压气压传动等多方面内容,知识面宽,理论性强,而学生对这些知识和理论却很生疏。因此,在教学中学生缺乏学习兴趣,教学难以取得较好的效果。为此,笔者着重对《机械设计基础》课程的教学方法进行了探讨和研究。

  帮助学生建立总体的知识框架

  在几年的《机械设计基础》教学实践中,笔者深有感触,该课程由于理论性过强,实践性缺乏,学生缺乏相应的感性认识,难以建立一个整体的知识框架,难以将各章节的知识点有机地结合起来,给教学带来了很大的困难。鉴于此,教师在讲解本课程每一章节前,首先应让学生对要讲到的知识结构体系有一个系统的总体认识,强调每一章节之间的联系及其应用,以及本课程在教学内容方面应着重讲哪些基本知识、基本理论和方法;其次,应在实践能力方面对学生提出设计构思和设计技能的总体要求等,使学生从整体上把握好本课程的特点,帮助学生对本课程有一个总体的认识,从而建立一个总体的知识框架。

  利用现代教学手段提高学生的学习积极性

  在教学实践中,教师应充分利用实物、模型及挂图,通过在课堂中演示,增加学生的感性认识。学生在课堂上集中注意力的时间是比较短的',长时间地集中注意力,会引起他们的思维疲劳甚至厌烦。如果能利用现代多媒体教学手段,给学生一种具有新意的刺激,可以使学生的大脑皮层从原来的抑制状态转化为兴奋状态,从而提高学生的学习积极性。如讲到带轮时,播放带轮传动动画,可使学生有实际生活感,讲到轴系零件时,可适时地给学生在大屏幕上展示轴、键和轴上零件(比如一个带轮)配合的动画。利用现代教学手段的强大表现力吸引学生的注意力,必然会激发学生的学习兴趣,调动学生的学习积极性。

  处理好教师与学生的角色

  学生是信息加工的主体,是知识的主动建构者;教师是学生的帮助者、促进者和指导者。对高职教学而言,学是矛盾的主要方面,教是矛盾的次要方面。因此,教师应注意在“学”字上多做文章。

  《机械设计基础》课程具有实践性强的特点,在传统灌输式课堂模式下,其内容的广泛性与学时的有限性之间的矛盾影响了学生的知识掌握和分析设计能力的培养,远远不能适应素质教育的要求。该课程有些内容是对现实的抽象概括,有些则是现实相关内容的直接描述。在教学中,教师对直接描述实践的内容可采取现场教学、模型演示、光盘观摩、动画模拟、课后作业、操作性实验等多种形式,提出问题让学生自己探究解决。在学生解决问题的过程中,教师予以启发和引导,这样就在不知不觉中完成了师生间的互动。在活动中,可将学生分成几个小组,让各小组成员共同完成某项任务,并进行小组团体考核,从而加强学生的团体协作能力、相互学习能力和探究能力的培养。

  注重学生对教师教学的反馈

  教师教学的目的是让学生获得知识和能力。对教师教学效果的评价,学生最有发言权。学生是教学活动的主体,教师要关注学生的教学评价。

  《机械设计基础》课程教学存在一定的难度。由于其理论性和抽象性比较强,一部分学生可能在学习过程中存在这样或那样的问题,为了使自己的教学有的放矢,教师必须注重学生的反馈信息。教师应加强与学生沟通,采取多种形式了解学生。针对学生学习中存在的问题,不断改进自己的教学方法,使自己的教学适应学生,适应课程,进而更好地达到教学目的。

  充分利用多种教学手段

  随着教学改革的深入和课程体系的调整,《机械设计基础》课程的知识不断更新,学时逐渐缩短。但随着科学技术的进步和机械学科的发展,本课程需要向学生讲授的内容越来越多。要想在有限的教学课时内完成规定的教学内容,同时取得比较好的教学效果,教师必须精选教学内容,做到实用、够用。讲授时应突出重点和难点,结合本课程特点,重点讲清原理、设计方法、结构与应用。

  要充分利用有利于改善教学效果的多种教学手段。在教学实践中,充分利用实物、模型,增强学生的感性认识;通过多媒体课件教学使学生对各种机构的工作原理及在各种机械中的实际应用有深入的了解,提高学生的工程意识,激发学生的学习兴趣。可以引入cai教学课件展示各类机构的运动过程,呈现不易观察的零件内部结构与动态特征,演示实际加工机床的运动与加工过程等,使学生的视觉活动和听觉活动有机结合,变枯燥的结构内容为形象生动的内容,增强学生的感性认识,启发和引导学生积极思维,增强教学效果。使用挂图、投影仪等则可省去部分在黑板上画图的时间。

  总之,采用行之有效的多种教学手段,不但可以改变传统的教学方式,使课堂教学变得生动活泼,提高学生的学习兴趣与热情,同时可节省大量的讲授时间,使教师在同样的时间内给学生传授更多的相关知识和信息,使教学效果与质量都得到提高。在教学实践中,要认识到各种教学手段都有其自身的特点,在课程教学中应充分发挥各种教学手段的长处,使其相互补充,以取得良好的教学效果。

  《机械设计基础课程设计》总结 8

  课程设计是机械设计当中的非常重要的一环,本次课程设计时间不到两周略显得仓促一些。但是通过本次每天都过得很充实的课程设计,从中得到的收获还是非常多的。

  这次课程设计我得到的题目是设计一个单级锥齿轮减速器,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。在老师的谆谆教导,和同学们的热情帮助下,使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的,临答辩那两天更是一直画图到深夜两点才爬到床上去。有的同学更是选择了一整夜的学习画图找资料。其实正向老师说得一样,设计所需要的东西都在书上了,当时自己老是想找到什么捷径来完成这次任务。但是机械设计的课程设计没有那么简单,你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行,因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处,不让的话就麻烦了。我因为这个就吃了不少的亏,比如在我设计减速器的装配草图时我没有太注意相关尺寸,致使我设计的箱体出现了较大的结构错误,间接导致了我以后的装配图的步履维艰。虽然种种困难我都已经克服,但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的,不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来,最终完成了我的任务。

  再设计过程中培养了我的综合运用机械设计课程及其他课程理论知识和利用生产时间知识来解决实际问题的能力,真正做到了学以致用。在此期间我我们同学之间互相帮助,共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难,培养了我们的`团队精神。在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足,特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺,将来要进一步加强,今后的学习还要更加的努力。本次课程设计不仅仅是对自己所学的知识的一次系统总结与应用,还是对自己体质的一次检验,检验结果是不合格。在本次课程设计当中,由于天冷,也由于课程设计的环境艰苦,许多的同学都感冒了,更有几个同学是刚打完点滴,就开始设计,精神可嘉。我在这次课程设计当中,也不幸得感了冒,现在设计完了就可以好好地睡上一觉了。

  本次课程设计由于时间的仓促,还有许多地方有不足之处。再加上课程设计选在临近期末考试期间进行,就更显得不是很人性话了。但是艰难困苦玉汝于成,机械设计课程设计看来我是无法忘记的了。

  《机械设计基础课程设计》总结 9

  紧张而又辛苦的几周的课程设计终于结束了。当老师给我们下达"四工位专用机床"的任务的时候,想想老师最初给我们说的课程设计,因为开始的大意吧,没能在第一时间开始运做,所以使得我们在这最后的几周里真的是逼着,压着,强迫着才弄完,当然,完成后的喜悦那是没得说的,尽管这样的设计使的我们烦恼着、无奈着,但只要经过了过程,我们就能得到自己所需的,所以还是能够尽心尽力的完成的,尽管那路途是那样的曲折!

  说实话,课程设计真的有点累。然而当我们一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这几周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我们刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我们感到自己成熟的许多,另外我们都有了一种"春眠不觉晓"的感悟。通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须有耐心,细致。课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱,甚至弄错。但是一想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故,我们不禁时刻提示自己,一定要养成一种高度负责,认真对待的良好习惯。

  我们觉得我们作为机械设计制造及自动化大二的学生,能做并且做成功这样的课程设计是十分有意义的。在已经度过的两年大学生活里我们有大多数接触的是专业基础课。但是我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面,如何去面对现实中的各种机械设计?如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢?

  我想做这种课程设计就为我们提供了良好的实践平台。在做本次课程设计的过程中,我感触最深的当属查阅了很多次设计书和指导书,为了让我们的设计更加完善,更加符合专用机床的标准,一次次翻阅机械设计书是十分必要的,同时也是必不可少的。我们做的是课程设计,而不是艺术家的设计。艺术家可以抛开实际,尽情在幻想的世界里翱翔,我们胜程师,一切都要有据可依。有理可寻,不切实际的构想永远只能使想,永远无法升级为设计。这次课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,这是我们在迈向社会,从事职业工作前一个必不可少的过程啊。"千里之行始于足下,"通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义。我们今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

  其实作为机械专业学生掌握一门或几门制图软件同样是必不可少的,我们本次课程设计用的是autoCAD制图,虽然班上像xx这样的高手用的是Proe做的.,但是我们在整个设计过程中都用的它。因为用cad制图方便简洁,易修改,速度快,我们的设计,大部分尺寸都能在cad上设计出来的。

  其实在这次的课程设计中,我发现不管是我们这组的"四工位专用机床"的课程设计,还是班上其他的同学的课程设计,我们班上的同学都齐心合力的把老师分配给我们的任务都很出色的完成了,虽然有些设计和数据不是专用的那么标准,但是至少我们班的同学此次的设计当中,把协调合作,分工完成却体现的淋漓尽致了。当然我们这组更加,

  这次课程设计使我们在工作作风上得到了一次难得的磨练。短短几周的课程设计,使我们发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,两年来的学习也学了那么多的课程,今天才知道自己并不会用。另外,课堂上也有部分知识不太清楚,于是我们又不得不边学边用,时刻巩固所学知识,这也是我们作本次课程设计的第二大收获。整个设计我们基本上还满意,由于水平有限,难免会有错误,还望老师批评指正。希望检查时,老师多查出些问题,由此我们可用更好地了解到自己的不足,以便课后加以弥补。

  对于我们这组的机械原理课程设计而言,当初太多的难题困扰了我们。在设计和计算过程中,并非每个组员都能在各个方面都有所参与,因为是由小组完成设计,所以我们进行了分工合做,但当然最终每个组员都是必须能完全了解我们组所设计出来的作品,并且要能很好的组织语言来讲述我们自己的设计。说实话,因为每个同学所要处理的部分不同,所以也导致了一点不可避免的问题出来,就说那最初的送料机构。

  虽然只是很简单的一个将料送进加工位的装置,但说实话,这可以说是我们完成最晚的一个步骤,不是因为它很难或者是因为别的什么重要原因,而只是因为开始的不同组员的不同想法,不同见解而导致的最终的不同结果。所以直到最后大家才理解了一个共同的想法,才得以完成,才终究到最都一个步骤才得以统一,得以实现。从这一点我发现,真的,组员之间的配合和多沟通对此次设计的重要性真的很没话说,如果各位组员不能很好的将自己的想法和课堂所得拿出来给各位组员分享与探讨的话,尽管最后终将有一个结果,但我相信最后的结果是不会让大家都满意的,是不能代表我们这一个组的最终能力的。同样的,有些方面就就必须要大家能够在某些同学的帮忙下理解和懂得才行,而且是必须只能自己去接受别人的结果,不能更改的,当然,那就是计算了。因为不可能每个同学都会很懂得去计算,都懂得怎么去完成整个设计过程中的关于数字的问题,所以这就要求那些计算功底好的队友帮助我们这些计算稍弱的共同完成任务。

  当然,在我们设计次机械前,这个机械的运动方案也是最我们很重要,很困扰我们的一个环节。

  在机械设计过程在中,机械的功能原理方案的构思和设计,仅能提出实施机械的各分功能的原理方案图,对于机械产品来说,从功能原理反哪个案到供生产用的图纸,其间还有很多工作要做。其中第一步就是要进行机械运动方案设计,将功能原理方案所需实施的各分功能,构想出一些动作过程,然后合理地选择各个执行机构来实现这些动作过程,在进行机械运动方案设计时,同样可从多个方案中通过选择,取得较理想的反哪个案。当然,在设计中,由机构的选型可知,在选择执行机构时,要对各种实现运动的机构和执行元件的性能、特点进行深入的了解。机械运动方案的好坏,对满足机器总的功能要求,保证机械产品的质量和可靠性、降低机械产品的成本,都具有十分重要的意义!

  经此次机械原理课程设计,我们都懂得和认知到了自己的很大的不足,不管是设计方案,还是设计那些机构,还有数字计算等,我们都欠缺的很多,都还有很多的空洞未能补上,都还需要我们花费很多的时间去填补和获取,虽然说我们学的只是理论,但我们要实现的确是实践,可能一开始因为大家的理论不足和实践的经验不足都可能够造成我们在设计过程中存在不少的麻烦,但我们坚信,实践是能出真理的,只要我们能更好的学好课堂上的理论知识,相信,在不久的将来我们就能实践出我们自己的真理!

  《机械设计基础课程设计》总结 10

  本学期,我在机械设计课程中获得了丰富的知识和技能,对机械设计的理解和应用也有了更深入的认识。以下是我对这门课程的总结:

  1.理论基础:本课程首先讲授了机械设计的`基本原理和理论,如材料力学、运动学、机构设计等。这些基础知识为后续的实践设计打下了坚实的基础。

  2.实践设计:在课程的实践环节,我们进行了机械结构设计和工艺分析的实践项目。通过对设计过程的模拟和分析,我深刻认识到机械设计的重要性和难度,同时也学会了如何有效地进行设计和优化。

  3.设计方法:本课程介绍了多种机械设计方法,如基于特征的设计方法、系统工程方法、有限元分析等。通过对这些方法的学习和应用,我对机械设计的方法论有了更全面的认识,并且学会了如何选择合适的方法来解决实际问题。

  4.工程实践:在实践环节中,我们还参观了工厂和实验室,了解了机械制造和工艺流程。这不仅拓展了我的视野,还让我更深入地了解了机械设计在工程实践中的应用。

  总之,机械设计课程不仅是一门理论课程,更是一门实践课程。通过学习和实践,我对机械设计有了更深入的认识,也掌握了一定的实践技能。这门课程不仅提高了我的学术水平,还培养了我的实践能力和创新意识。

  《机械设计基础课程设计》总结 11

  为期十多天的机械制图课程设计马上就要结束了,回首这几天,几分坎坷几分欢欣。

  炎炎烈日,烘烤着大地,没有空调的经管210就像一个大蒸炉,再加上每个人排出的温度,此时的教室俨然就是人间地狱,然而,在这地狱之中却发生了一件诡异的事情:酷暑难耐,作业繁重,本来这是一件十分痛苦的事情,本应该度日如年,可事实偏偏与此相反,每天早早的来到经管,时间似流水一般悄无声息的从指间划过,不知不觉一天就这样从身边走过。地狱般的生活本该痛不欲生,苦不堪言,可一路走来,汗水中夹杂着喜悦,似乎轻轻松松,预期的苦痛并没有如约而来。现在想来,有点不可思议,这也许就是机械制图课程设计的独特之处吧。

  每天虽然很忙碌很疲劳,但感觉很充实,收获颇多。每天的专注和辛劳,唤回了我对机械设计课的重新认识,还有一种对设计制图工作的热情和认真的'态度,看着图纸上的每一个细节,我觉得没有枉费这两周来的心血。在这次设计中进一步培养了我对工程设计的独立能力,树立正确的设计思想,掌握常用的机械零件,机械传动装置和简单机械设计的方法和步骤。在老师的谆谆教导,和同学们的热情帮助下,使我找到了信心。

  现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的,其实正向老师说得一样,机械设计的课程设计没有那么简单,虽然种种困难我都已经克服,但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的,不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来,最终完成了我的任务。制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对各种图纸的测绘,让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能,进一步提高绘图、读图的质量和速度,为后续课程打下基础。

  通过十多天的课程设计,自己感悟颇多,知道了设计绝不是一件简单的事,一根线条,一个结论,都需要经过深思熟虑,反复思考后才能加以确定(最后还不一定正确),也明白了要想学好机械制图,不仅需要严谨细致的学习作风,还需要认真负责的学习态度。

  最后,感谢老师这十多天陪我们一路走来。这十多天,虽然艰辛,但也有喜悦,虽然痛苦,但也有欢愉,相信这十多天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。

  《机械设计基础课程设计》总结 12

  设计中运用了科学工程计算软件,翻阅了学过的各种关于力学,制图,公差方面的书籍,综合运用了这些知识,感觉提高许多,当然尤其是在计算机软件CAD方面的运用,深切感到计算机辅助设计给设计人员带来的方便,各种设计,计算,制图全套完成。

  由于没有经验,第一次做整个设计工作,在设计过程中出现了一些错误比如线形,制图规格,零件设计中的微小计算错误等都没有更正,设计说明书的排版也比较混乱等等。对图层,线形不熟悉甚至就不确定自己画出的线,在出图到图纸上时实际上是什么样子都不知道,对于各种线宽度,没有实际的概念。再比如标注较混乱,还是因为第一次做整个设计工作,没有经验,不熟悉。

  这次设计的目的是掌握机械设计规律,综合运用学过的知识,通过设计计算,绘图以及运用技术标准,规范设计手册等有关设计资料进行全面的'机械设计技能训练。目的已经达到,有许多要求、标准心中虽然明确理解掌握但是要全力,全面的应用在实际中,还有待于提高水平。

  虽然它可能不是良好、优秀,但是既然教学环节、课程设计目的已经达到,那么这次设计做的就是完全合格的。当然还受软件的熟悉,运用程度的影响,所有这些必须得参加实践,接触实际工程设计中才能提高。带轮,齿轮,轴,轴承这些关键的设计计算都达到合格。通过这次课程设计,感到机械设计综合了力学,公差,材料,制图等学科的知识,要好了这些功课,才能做好机械设计。

  《机械设计基础课程设计》总结 13

  “机械设计基础”是根据教育部颁发的《高等学校机械设计基础课程教学基本要求》,并适应当前模块化教学改革的需要而开设的,目的是为了培养厚基础、强能力、高素质、宽口径应用型人才,是机械类专业的一门非常重要的专业基础课程。“机械设计基础”课程主要包括工程力学基本知识,常用的平面机构基本概念、工作原理和常用的设计方法,各种机械传动和轴系零部件的设计计算方法等。“机械设计基础”课程是从理论性、系统性很强的基础课向实践性较强的专业课过渡的一个重要的环节,对学生学习专业课程起着承上启下的桥梁作用,着重培养学生分析选用和设计常用机构、机械传动装置和简单机械的能力,为学生从事机械的研究开发和设计打下必要的基础。

  一、“机械设计基础”课程现阶段的教学现状

  1、教学内容的繁多、知识点专业性强。“机械设计基础”课程主要介绍工程力学、机械原理、机械设计的各种机械基本概念、基本知识点,这些机械知识点不仅涉及的内容多,涉及面广,并且在知识结构体系上,是相互独立、内容零散、孤立的进行介绍。由于课时所限,只能是对于基本知识点以及简单的实际运用的介绍,缺乏对于机械系统和机器、机构各部分的内部联系的整体认识,更不用说工程实例的实际应用,这就导致学生对“机械设计基础”课程内容掌握不够充分,不利于培养学生对于机械总体设计以及分析的能力。

  2、教学模式单一、学习兴趣不高。在先修课程的不足之下,用传统的教学模式已经不能满足需求了,现在的“机械设计基础”课程虽然在课堂上加入了多媒体演示教学,但它的知识结构烦琐复杂,基础理论内容较多,多图表、多公式、多原理,内容单调枯燥,信息量大,学生没有实际的运用和接触,只会觉得学的吃力,学到的知识没有及时思考和总结,难以消化。并且课程中的实验课程开设较少,让学生联系课程中的知识点,自己动手做实验的内容也不多,学生的学习兴趣就会下降。

  3、考核方式单一、综合能力评估不足。在“机械设计基础”课程考核过程中,学生成绩的考核评定通常都是采用期末考试成绩(70%)、实验成绩(10%)、平时成绩(20%)三个部分组成在一起,作为最终的综合成绩。但由于“机械设计基础”课程是学生接触到的第一个专业基础课程,它所培养的是将机械基本理论、基本知识、基本技能和创新思维综合的多种能力,注重理论联系实际,体现应用特色,最终使学生成为具有机械综合设计及分析能力的人才。那么这种简单评定标准就无法全面反映学生的综合能力的水平,也不能激发学生学习的积极性。

  4、与工程实践结合少,实际技能得不到综合运用。“机械设计基础”的课程其教学目的是培养学生具有分析常用机构的工作原理,能够进行简单的机械结构设计,选择常用零件并对其进行强度计算的能力。这些能力在“机械设计基础”的课程设计中也有所运用,但现代企业中实际产品、实际案例结合的较少,学生在学习运用中没有实际的运用和联想带入,在以后走向工作岗位时,就会出现学得多、用得少,学得广、用得不精的情况。

  二、“机械设计基础”的教学改革

  针对人才培养对“机械设计基础”课程的要求,在教学观念上,将先进性与实用性有机结合,注重“理论联系实际”;在教学的内容上,以“必需”、“够用”为度,淡化公式推导,注重强调理论联系实际,以机械系统结构为中心,内容上相互联系,结合机械工程实例,加以实际运用;在教学模式上,以学生为中心,辅助利用现代的多媒体教学,联系实际运用的实验课程和课程设计,改进教学手段;通过新型“1+N”的考核方式,建立新机制下的“机械设计基础”课堂教学和实践教学模式,全面提高“机械设计基础”课程的教学质量。

  1、教学内容改革。面向企业需求的“机械设计基础”课程教学内容分为两个部分:

  (1)知识理论部分。由于“机械设计基础”课程是从理论性、系统性很强的基础课向实践性较强的专业课过渡的一个重要的环节,主要介绍工程力学的基本知识,常用平面机构的基本概念、工作原理和常用的设计方法,各种机械传动和轴系零部件的设计计算方法;在这些原有的理论基础上,优化整合理论教学内容,对于基础的机械系统整体认识,在讲解过程中辅助运用现在企业的工程实例进行教学,将理论与实际结合,拓宽学生的知识面和眼界。

  (2)实践部分由基本的教学实验、结合企业案例的培训、针对机械创新设计类大赛进行设计与制作三部分组成。针对不同类型学生而设,从教学实验、课程设计开始,锻炼学生运用所学的知识完成设计方案,再针对企业的实例对机构设计和机械设计进行强化和有针对的练习,培养学生独立思考、学习的能力,以及培养学生的创新精神和创新能力,为参加机械创新设计类大赛奠定基础。

  2、教学模式建设。现代在教学课堂上,教学过程以学生为中心,辅助利用现代的多媒体教学,但是运用多媒体教学的缺点就是信息量大,学生在课前若没有预习,课堂上就无法消化完。这就需要将教学模式进行改革,提高学生的自主学习能力,使之能够对知识点进行系统地把握,增强学生的学习兴趣。

  新型的教学模式的内容分为四个模块,不仅满足教学大纲对于教学的基本要求,也能让学生可以系统的学习“机械设计基础”课程的知识。模块一,主要还是以老师的教学为主,在教学课堂上,以学生为中心,辅助利用现代的多媒体教学,多用机械动画演示,联系实际运用,让学生对复杂的机械机构可以直观的看到动态演示,并进行记忆,这个是对传统课堂教学的一种改进。模块二,主要针对“机械设计基础”课程中基本知识点散乱,学生课堂上难消化,需要提前预习的`问题,在教学模式中设计小型课堂教学,针对于课程中的知识点进行提前预习,由学生自发的组织学习,以及准备上课教案、PPT。由一名代表上台进行讲课,将课堂交给学生,结束后,由学生提问,老师点评,进行辅助的补充。模块三,基于“机械设计基础”课程中知识结构的复杂性,需要做到及时的复习,在教学模式中设计出随堂测试。针对教学中的重难点部分,在老师讲课结束后,给出复习时间,在一章结束后,出1~2个练习题,在课堂上,用10~15分钟让学生当堂解答。这样既可以巩固知识点,也可以让学生有学习的紧迫感,起到及时复习消化知识点的作用。模块四,实验课程和课程设计。在后期的课程设计中,课程设计的内容广泛,而且所涉及问题的答案不是唯一的,可能有多种方案可供选择和判断。所以结合课程设计和具有企业特色的案例就可以更深入的掌握和运用所学的知识。

  改革教学模式,增加教学手段,通过新型“1+N”的考核方式,综合培养学生的应用能力,以此探索与研究应用性人才培养相适应的教学方法与手段,整理并总结出具有专业特色的一流教学内容和方法,将课程的理论和实践在内容上统一规划。

  3、评价体系建设。改革考核方法,实际上就是针对新型的教学模式,在课堂上,以学生为主体,进行多样的评价、考核。考核的内容:考勤占5%、平时作业占10%。针对“机械设计基础”课程中,基本知识点散乱,学生课堂上难消化,需要提前预习的问题,在教学模式中设计小型课堂教学,考核占15%,以及在课程中知识结构的复杂性,需要做到及时的复习,在教学模式中设计出随堂测试。也就是说考核占10%、实验占10%、课堂主动回答问题加分、期末考试成绩占50%。

  这种新型的“1+N”考核模式,加大了行程性考核,需要完善各项目的考核办法,设计各环节的考核标准和相应的考核表格,形成对基本知识的掌握、实践技能、团队合作能力等综合评价体系。以利于突出应用型、创新性人才的培养,与新型教学模式,相互补充,形成一个有机的整体,完成课程的教学改革。

  三、结语

  由于“机械设计基础”涉及的知识点内容多,并且在知识结构体系上,是相互独立、零散的,缺乏对于机械系统的整体认识以及工程实例的实际应用。针对这些问题通过对于“机械设计基础”课程的教学内容、教学模式、评价体系的改革,得到改善。

  在“机械设计基础”课程教学改革过程中,还有可以继续补充和深化的内容。例如,课程设计的题目内容可以进行细化的分类,有针对机械机构的设计以及机械零件的设计;结合具有企业特点的案例,例如走访芜湖奇瑞的模具厂,设计院等,对于车身结构、悬架进行设计和分析,以及湖北中航对于汽车内部的座椅进行设计和调试等。结合企业的具体案例,在课堂上进行分析讲解,丰富教学改革的内容,在今后的教学过程中不断改进,以期培养学生自主学习的兴趣,增加学生对于机械机构的触感,培养学生对于机械总体设计以及分析能力,最终达到全面提高学生综合素质的目的,建立以综合、设计、创新能力培养为中心的教学新体系。

  《机械设计基础课程设计》总结 14

  机械设计的核心是正确的思路,思路错了,设计就会失败。正确的思路得出正确的方案,余下的就是查手册了。这是我这些年来搞机械设计的主要的心得体会。通过为期将近一周的没日没夜的课程设计过程,反复的修改设计,终于完成了一级闭式圆柱齿轮减速器的设计过程,现在写起心得总结的时候真的是颇有感慨啊,在李雪梅老师刚开始在课堂上和我们说我们要做课程设计的时候,觉得课程设计是怎么一回事都不知道,似乎离我好遥远,我不认识它,它更不认识我一样,似乎感觉这么庞大的工程我是不可能做得出来的,但是迫于考试等等原因,我们当然很清楚这是我们必须要经历的一个过程。所以刚开始时候真的可以用举步维艰来形容了。

  细节决定成败:这是在设计的后期过程中体会到的,在设计基本完成后的检查过程中发现有的细节甚至有致命的错误,会将自己在整个设计中的认真全部否决,就是老师反复强调了多次的端盖和轴承的那个部分画图时候要特别注意不要卡到的地方结果还是没有注意,都已经全部加粗和标注好了之后,同学发现了此处错误,不得已又全改过一次,觉得浪费了很多时间。各种细节的完善都是对自己在本次设计过程中所付出的努力的一种肯定,这是对我今后的`学习工作的一次实战训练。

  在做实验前,一定要将课本上的知识吃透,因为这是做实验的基础,否则,在老师讲解时就会听不懂,这将使你在做实验时的难度加大,浪费做实验的宝贵时间。比如做应变片的实验,你要清楚电桥的各种接法,如果你不清楚,在做实验时才去摸索,这将使你极大地浪费时间,使你事倍功半。做实验时,一定要亲力亲为,务必要将每个步骤,每个细节弄清楚,弄明白,实验后,还要复习,思考,这样,你的印象才深刻,记得才牢固,否则,过后不久你就会忘得一干二净,这还不如不做。做实验时,老师还会根据自己的亲身体会,将一些课本上没有的知识教给我们,拓宽我们的眼界,使我们认识到这门课程在生活中的应用是那么的广泛。

  通过这次实验,我大开眼界,因为这次实验特别是回转机构振动AAA及谱分析和悬臂梁一阶固有频率及阻尼系数测试,需要用软件设计,并且用电脑显示输出。可以说是半自动化。因此在实验过程中我受易非浅:它让我深刻体会到实验前的理论知识准备,也就是要事前了解将要做的实验的有关质料,如:实验要求,实验内容,实验步骤,最重要的是要记录什么数据和怎样做数据处理,等等。虽然做实验时,指导老师会讲解一下实验步骤和怎样记录数据,但是如果自己没有一些基础知识,那时是很难作得下去的,惟有胡乱按老师指使做,其实自己也不知道做什么。

  《机械设计基础课程设计》总结 15

  我们小组的机械原理课程设计总算告一段落。在这五天内,我们小组共同努力,集思广益,虽然时间很短,但在这段时间内我个人学到了不少东西,也第一次把课上学的理论知识运用到了实际应用中。这一点让我们有点一时找不到方向,因为凭我们有限的知识,是想不出那么多种机构的,即使想出来一种,也不一定符合要求。所以我们就只能求助觉。这个过程让我了解到了学会运用知识是多么的重要。有些计算光靠一个人是不够的,需要全组成员的一起计算并且验证等等,是一个工作量浩大的工程。

  课程设计之前,我以为一切都是那么的理所当然,生活中看见的基本机构也不屑一顾,现在经过课程设计之后才知道,不管多么简单的东西都是要经过工程师们的精心计算的,这让我感到以后的学习道路还很漫长,要学的东西还是非常多的。在设计结束后,再回过头来看,发现一开始感到的'困难现在想想也没有当初那么的恐怖。

  正所谓万事开头难,只要一开始抱着克服重重困难的决心,一切都会迎刃而解的。

  本人的心得小结就差不多这么多了,从今以后,要多思考多学习,争取以后做一个卓越的工程师。

  《机械设计基础课程设计》总结 16

  机械课程设计接近尾声,经过两周的奋战我们的课程设计终于完成了,课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.千里之行始于足下,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我们今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.

  说实话,课程设计真的有点累.然而,当我一着手整理自己的设计成果,漫漫回味这两周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.

  或许很多人认为课程设计两周时间很长,可我们却丝毫未感觉到时间的充裕,这些天我们每天早出晚归,除了在寝室休息食堂吃饭其他时间就窝在基地做课设。这两周的时间大致的安排是第一周做选定题目、背景调查、需求分析和概念设计,这个过程中我们在网上收集资料,选定方向,提出初步的方案,经过几次不断地反复修改和讨论,我们基本确定了题目和实现原理。第二周的任务就着重在详细设计。这个阶段我们分工明确,有条不紊,我和黄彦鑫由于有一些建模基础,负责建模和动画,彭浩负责文档、图片的整理和说明书。我想这是我最充实的几天,经过概念设计后我们对方案都认为有深刻的了解,可是真正落实到细节,我们低估了它的困难性,每一个零件的尺寸、定位都需要确定,一个螺钉、一个轴承、一个卡簧都要装配,从来没有体会到装配原来也这么的有技术含量,经过四天的努力,我和黄彦鑫还是很好的完成了这个任务,这期间我想最痛苦的并非我,而是我的笔记本,几乎每次都是以死机而告终,最后装配体里一百多个零件,三百多个装配约束,只要修改一个尺寸,就要驱动很多零件的位置,最后做动画实在没有办法,只好删掉了如圆角、推刀槽、筋等一些结构特征,甚至一些不影响约束的螺钉螺帽和卡簧,即便是这样动画也渲染了近八个小时。这期间痛苦过纠结过,郁闷过犹豫过,可是也只有经历过才能学到知识,我们使用的机构类型比较多,这促使我对机械原理的理论知识有了新的理解,槽轮中槽数的选择和拨盘圆销的选择、凸轮的轮廓设计和运动性能分析及其优化、齿轮的模数齿数的选择和变位系数的计算、曲柄滑块中急回特性的应用和杆长的设计,这每一点都要用理论来指导,例如,我以前从来真正不明白为什么变位齿轮的重要性,中心矩不是设计好的吗?为什么还要凑呢?只有自己亲手设计东西才知道这其中的缘由,所以也真正认识到学好机械原理的重要性。

  我收获的另外一点或许是我对设计方法的认识,对CAD的认识,之前学过一些CAD软件,也跟老师做过一些建模和软件测试的项目,而真正这么完整的自己用CAD软件细致的表达出自己的`设计思想还是第一次,CAD画图,最重要的是什么?对这个问题,每个人都有可能理解不同,但在我看来,最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。 我们进行工程设计,不管是什么专业、什么阶段,三维的或者二维的实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容,表达、反映到设计文件上。而图,就是一种直观、准确、醒目、 易于交流的表达形式。所以我们完成的东西(不管是最终完成的设计文件,还是作为条件提交给其他专业的过程文件,一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计 思想、设计内容。 有了这个前提,我们就应该明白,好的计算机建模应该具有以下两个特征:清晰、准确。

  由于以前的一些经验,这次我没有按照传统的从零件设计,然后装配、检验、运动仿真,而是尝试了一种耳熟能详但是没有实践过的设计方法:自顶向下设计。这是一种逐步求精的设计的过程和方法。对要方案进行分解,定义出各个模块和机构,而将其中未解决的问题作为一个子任务放到下一层次中去解决。这样逐层、逐个地进行定义、设计和调试。 按自顶向下的方法设计时,我们首先要对所设计的系统要有一个全面的理解.然后从顶层开始,也就是从装配体开始连续地逐层向下分解,分解到到子装配,最终到每一个零件的参数和定位以及标准件的选择.这样设计速度明显会加快(这也是我们能这么短时间内完成建模的一个重要原因),而且各个模块之间相互独立,耦合性低,最终也不回出现各个模块之间运动矛盾或者干涉等问题出现。

  虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有了一中春眠不知晓的感悟. 通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致.也让我体会到了合作与双赢的快乐。

  我的心得也就这么多了,总之,不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了!

  《机械设计基础课程设计》总结 17

  在机械课程设计项目即将结束之际,我们团队经过两周的努力,终于完成了这项综合运用专业知识的实践任务。这不仅是专业学习过程中的重要环节,更是我们从校园走向职场,为未来职业生活做好准备的关键步骤。正如“千里之行,始于足下”所蕴含的哲理,此次课程设计的经历让我们深刻理解了这句话的真谛。我们认真投入于课程设计的过程,迈出坚实的第一步,为将来在社会洪流中稳健前行奠定了牢固的基础。

  说实话,课程规划确实挺费心力的。不过,一旦我开始整理我的设计作品,回想起这两周的探索与努力,一种前所未有的成就感瞬间驱散了疲惫感。

  在这段日子里,尽管许多人可能觉得为课程设计预留两周时间足够充裕,但对于我们而言,时间似乎飞逝,没有留下任何余地。我们每日都奔波于基地与宿舍之间,仅在食堂短暂歇息,其余时间全心投入于课程设计之中。这两周的规划大致分为两部分:第一周,我们聚焦于主题选择、背景研究、需求评估以及概念构思。在这个阶段,我们广泛搜集网络资源,确定研究方向,并提出初步设计方案。经过数次迭代和深入讨论,最终锁定了课题和实现策略。进入第二周,重点转向详细设计环节。这一时期,我们的工作流程清晰有序,分工明确。我和黄彦鑫凭借一定的建模和动画基础,主要负责模型构建与动画制作;彭浩则专注于文档、图片整理及说明书撰写,各司其职,协同推进项目进展。

  在这段日子里,我对项目有了更深入的理解,从概念阶段过渡到细节规划,发现实际操作比预想中复杂得多。每个组件的精确尺寸、位置安排都需精心计算,一颗螺丝、一个轴承、一个卡簧的装配都蕴含着技术挑战。原本以为装配工作仅需机械拼接,却未意识到其背后的技术深度。在四天的努力下,我和黄彦鑫共同完成了这一艰巨任务。过程中,我可能并不觉得最艰难的是我自己,而是我的电脑,它似乎成了最大的阻碍,经常在关键时刻崩溃。每一次调整尺寸,都会牵一发而动全身,导致整个装配体内的上百个零件、数百个装配约束发生连锁反应。面对复杂的动画渲染,最终不得不牺牲一些设计细节——包括圆角、推刀槽、筋等结构特征,甚至剔除了一些虽不影响装配约束但会增加渲染负担的螺钉、螺帽和卡簧。尽管如此,动画的渲染时间仍长达近八小时,显示出这项工作的巨大技术挑战。

  在这段旅程中,我曾经历过痛苦与挣扎,也体验了沮丧与犹豫,但正是这些经历让我从中学到了宝贵的教训。我们的工作涉及多种机构类型,这不仅加深了我对机械原理理论知识的理解,还让我对诸如槽轮中的槽数选择、拨盘上的定位销选择、凸轮轮廓的设计与运动性能分析及优化、齿轮模数与齿数的选取以及变位系数的计算,乃至曲柄滑块系统中急回特性的应用与杆长设计等关键点有了更深入的认识。每一项设计都需要理论知识作为指导,比如,过去我从未真正理解变位齿轮为何如此重要——中心距不是已经确定了吗?为什么还需要调整?只有亲自动手进行设计,我才能明白其中的道理。这让我深刻认识到掌握好机械原理知识的必要性。

  在深入探讨CAD应用的过程中,我发现理解其核心价值与目的至关重要。CAD软件的使用不仅局限于学习与实践,更在于如何高效地传达设计理念与构思。在众多CAD应用中,明确自身目标是关键,无论是在工程设计的初期阶段,还是在详细设计阶段,无论是二维绘图还是三维建模,其本质都是将设计意图转化为可读、可操作的设计文档。图形作为信息传递的重要媒介,具备直观、精确、突出重点以及促进有效沟通的特点,因此,完成的图纸不仅需承载设计者的.思想,还需确保他人能够轻松理解。基于这一认识,我认为优秀的CAD 建模应遵循两大原则:清晰与准确。清晰性意味着模型或图纸需结构合理、层次分明,使观察者能快速把握整体布局与细节关系;准确性则要求模型精准反映设计参数与逻辑,避免任何可能引起误解或误差的信息遗漏或错误。这两点构成了高质量CAD作品的基础,也是衡量设计表达效果的重要标准。通过遵循这些原则,设计者不仅能更有效地实现设计意图,还能提升团队协作效率,确保设计流程的顺畅与精确性。

  在先前的经验基础上,我这次摒弃了常规的流程——从设计单个零件开始,继而进行组装、测试和运动仿真,转而采用一种广为人知但未曾亲身体验过的工程设计策略:自顶向下的设计法。这种方法的核心在于通过逐步细化来构建整个系统,其过程是从整体目标出发,层层分解至各个组件与机构,并将那些尚未解决的细节问题作为后续层次的任务继续深入探讨。这一过程遵循自上而下的原则,即从装配体开始,逐步拆解至子装配,直至每个零件的尺寸、定位乃至选择标准件。这种设计方式显著提升了效率,原因在于它能够加快建模进程,同时确保各模块间的独立性,降低耦合度,从而有效避免了不同模块间可能出现的运动冲突或干涉现象。

  尽管这仅仅是我在成长道路上迈出的一小步,但对我而言,却是一个重要的里程碑,标志着自我认知上的飞跃。在这一过程中,我收获了对于成熟的一种全新理解,仿佛经历了一场悄然无声的觉醒。通过参与课程设计,我深刻领悟到,无论从事何种工作,都需要具备耐心与细心,这是成功的关键所在。同时,我也体验到了团队合作与共赢带来的喜悦,这种感觉是无与伦比的,它让我意识到,只有团结协作,我们才能创造出更加辉煌的成就。

  在探索学习的过程中,我深切体会到起步阶段的挑战与复杂性,仿佛每一步都充斥着未知与困难。万事开头难,确实如此,面对新知识时,往往感到无从下手,彷徨于理论与实践的交织中。然而,一旦克服了这些障碍,完成了目标,那种卸下重担的轻松感便油然而生,仿佛所有的努力都得到了回报。通过这次经历,我得出了一个深刻的感悟:知识的价值并非仅存在于书本之中,而是通过实际应用得以彰显和提升。我们或许自以为掌握了某项技能或知识,但在实际操作时却发现理论与实践之间存在着不可忽视的差距。因此,真正的学习不仅是理解和记忆,更是将其转化为行动的过程。只有当知识被内化并应用于解决实际问题时,我们才能说真正地学会了它,实现了知识的转化与价值的释放。

  《机械设计基础课程设计》总结 18

  机械工程是与机械设计、机械制造、机械控制、机械管理等有关的一门学科,它囊括了工程热力学、流体力学、材料力学、机械结构、机械制图、自动控制、机器人技术、计算机辅助设计等众多学科内容。在大学机械工程课程中,我学习了许多基本理论和实际应用技能。通过这些课程,我对机械工程有了更深入的了解,同时也取得了不少的收获。以下是我在学习该课程时的体会和感触。

  在机械工程课程学习中,基础理论知识是非常重要的。特别是在机械设计和制造中,基础理论知识对其实现和正确运用起着关键作用。如果缺乏基础理论知识,很难做出一个合格的设计,更难实际操纵和制造之中。因此,我深知机械工程中基础理论知识的重要性,我会继续努力加强这方面的学习。

  除了了解基础理论知识,实践能力的培养也是机械工程课程学习的关键。通过实际生产操作,我更深入地了解了机器结构和建模器的工作原理。在实践过程中,我从问题中学习并纠正自己的错误,提高了自身技能和独立思考的能力。我认为,实践能力的培养是机械工程中不可或缺的一部分,也是我在机械工程课程学习中最珍贵的财富之一。

  在实际操作过程中,团队协作是必不可少的。在团队协作中,我学到了如何与其他人合作,并协力解决问题。有时候我们需要互相帮助,提供建议,共同完成任务。团队协作的经验不仅在机械工程课程学习中起着重要作用,而且在我未来的职业生涯中也会有很大的`帮助。

  综上所述,我相信在学习机械工程课程中的基础理论知识、实践能力和团队协作技能,将会有助于提高我在机械工程领域的水平,也为未来的职业生涯奠定了坚实的基础。我将继续深入学习机械工程领域的知识,并积极地寻找实践机会,以便进一步提高自己的能力,并为社会做出更大的贡献。

  《机械设计基础课程设计》总结 19

  经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对Matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.一来自己没有电脑,用起来很不方便;最可恶的是在此期间,一种电脑病毒”Word杀手”四处泛滥,将我辛辛苦苦打了几天的.文档全部毁了.那么多的公式,那么多文字就这样在片刻消失了,当时我真是痛苦得要命.

  尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;Matlab和Auto CAD,Word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的对我来说,收获最大的是方法和能力。那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!

  《机械设计基础课程设计》总结 20

  这次的课程设计,对我来说是一次全新的体验,不仅让我学到了如何设计一件小机械,而且让我在这个过程中学会了团队合作,学会了坚持不懈的努力,更从中学会了如何做人的道理,真是让我受益颇多。尤其值得一提的是,在这个过程中,我得到了许多帮助,这些对于我以后的.处事都有很大的好处,在此,非常感谢给予我帮助的队友,老师和同学。这件作品,是大家共同努力的结晶,相信会给我大学生活添上浓重的一笔。

  经过紧张的策划、制作、调试与处理,我们的机械螃蟹终于圆满完工了,这学期末时间十分紧,尤其是临近交稿的期间有好几门考试,我们可以说是废寝忘食,披星戴月,终于把螃蟹的主体运动都做出来了。在制作过程中,我们不仅体会到了学以致用的喜悦,进一步提升了对机械原理知识的理解与掌握的;更体会到了合作的快乐,我们一起解决问题,一起讨论、协同工作,交流经验、取长补短,使得工作高效地进行。

  由于时间的关系,让我们的一些很好的设想没有实现。比较遗憾,但是我们从中获得了更多的知识、更多的快乐。

  《机械设计基础课程设计》总结 21

  课程设计是机械设计当中的一个非常重要的一环,本次课程设计时间一周略显得仓促一些。但是通过本次很充实的课程设计,从中得到的收获还是非常多的。这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。这种意义不光是我们组能够完成设计任务,更重要的是在这段时间内使我们深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛,更重要的是为每一个精细数字的付出!

  这次课程设计的题目是设计一个一级圆柱齿轮减速器,由于我们理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手,很迷茫。不过在我们组员的共同努力下,和同学们之间的认真仔细的讨论之中,我们总算克服了种种难关,让每个数字都找到了自己的归宿。现在想想其实课程设计期间我们过得还蛮充实的,特别是大家在一起讨论,研究,专研的时候,那让我感觉到了集体的团结,团结的力量,力量的伟大。所有的成果不是属于个人的,而是集体,因为它凝聚了集体所有的精华。

  在设计过程中,整个过程培养了我们综合运用机械设计课程及其他课程理论知识和利用生产时间知识来解决实际问题的能力,真正做到了学以致用。在此期间我们同学之间的那些辛酸,那些执着,那些付出。一路走来,我们伴着风雨,携手欢笑,共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难,虽然我们做的还是不够完美,但是我们的团队一定很完美。

  在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的`不足,特别是自己对系统的自我学习能力的欠缺,将来一定要进一步加强。而今后的学习还要更加的努力。总之,本次课程设计不仅仅是对自己所学的知识的一次系统的总结与应用,还算是对自己体质的一次检验吧。通过这次的课程设计,我感慨颇多,收获颇多。更多的是从中学到的不仅仅是表面的专业知识,而是要设计一个项目背后的那些付出。整个过程是挺累的,但是当你看到这个完整的文档呈现在你面前的时候,成就感油然而生。最后,要感谢老师的辛勤指导,也希望老师对于我们的设计提出宝贵意见。

  《机械设计基础课程设计》总结 22

  十几天的机械原理课程设计完毕了,在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西,领会到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质,更深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制,最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的变化。

  在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的根本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会。在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思索自己所遇到的问题。而有些人则不以为然,总觉得自己的弱势……

  其实在生活中这样的事情也是许多的,当我们面对许多问题的时候所实行的详细行动也是不同的,这固然也会影响我们的结果。许多时候问题的消失所期盼我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的力量究竟有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于详细的问题之中,我们才能更好的解决问题。

  在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的'计较和埋怨。这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的许多事情都需要我们有这样的处理力量,面对分歧大家要消退误会,相互理解,增进了解,到达谅解……或许许多问题没有想象中的那么简单,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,由于究竟我们的动身点都是很好的。

  课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比方我组的纪超同学,人家确实有种耐得住孤独的心态。的确他在学习上取得了许多傲人的成绩,但是我所欣赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习,人家是在专心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越。我们过去有位教师说得好,有有些事情的产生只是有缘由的,别人能在诸如学习上取得了不一般的成绩,那肯定不是幸运或者巧合,那是自己付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的表达。这种不断上进,仔细全都的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完善,有位那种追求的锲而不舍的过程是一样的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步。

  在今后的学习中,肯定要戒骄戒躁,态度端正,虚心仔细…。要永久的记住一句话:态度打算一切。

  《机械设计基础课程设计》总结 23

  在课程设计之初,由于对理论知识的掌握不够深入,加之缺乏实际设计经验,我一度感到迷茫,不知道如何开始。在老师的悉心指导和同学们的热情帮助下,我找回了信心。回顾整个过程,确实每一步都充满了挑战,正如老师所说,没有经过辛勤劳动所呈现的成果,正是对这一过程的最好证明。这种不断进取、一丝不苟的精神,不仅体现在设计中,同样适用于生活的各个领域。追求目标的坚韧不拔,并非易事,任何试图抄袭或敷衍的做法都不可取,因为每个数据都需要依据机械设计书籍或手册进行验证。虽然我已克服了许多困难,但仍存在疏漏之处。完美总是难以企及的理想状态,避免在同一错误上重复失败才是关键。在社会这个大环境中,有效沟通是处理人际关系的基础,理解如何平衡各方需求是需要深入思考的课题。在实习设计过程中,我深刻体会到责任感的重要性。一些人将任务视为个人的重要使命,全身心投入,不断反思解决遇到的问题;而另一些人则可能缺乏动力,忽视了付出与收获之间的关系。生活中,我们面对问题时的应对方式多样,这些选择往往影响最终的结果。解决问题的态度比过往的能力更为重要,它关乎于心态的调整和目标的明确。只有将自己置身于问题之中,我们才能更有效地找到解决方案。很多时候,我们关注的不应是过去的能力,而是当下解决问题的决心和方法。

  在共同协作与配合的过程中,争执与分歧是难以避免的现象,关键在于我们如何妥善处理这些差异,而不仅仅是固执地计较或抱怨。这种处理方式不仅适用于这类协作场合,日常生活中的诸多事务同样需要我们具备这样的应对能力。面对分歧,重要的是要消除误会,增进相互之间的理解和认识,最终实现彼此的谅解。通过积极的沟通与交流,我们可以更好地理解对方的观点和需求,从而减少不必要的误解。在这一过程中,保持开放的心态和尊重他人的态度尤为重要。只有通过真诚的`理解与接纳,我们才能建立起更加稳固的合作关系,实现共赢的局面。因此,在任何需要团队协作的场景中,学会妥善处理分歧,促进相互理解与尊重,是至关重要的素质之一。

  课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比如我组的纪超同学,人家的确有种耐得住寂寞的心态。确实他在学习上取得了很多傲人的成绩,但是我所赞赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习,人家是在用心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越。我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有原因的,别排放管应与大气相通,且不应安装任何阀门。请注意,不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上,因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化,将导致安全阀背压的不稳定,使安全阀失去安全保护作用人能在诸如学习上取得了不一般的成绩,那绝对不是侥幸或者巧合,那是自己的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步。

  随着毕业日子的到来,课程设计也接近了尾声。经过几周的奋战我的课程设计终于完成了。在没有做课程设计以前觉得课程设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做课程设计发现自己的看法有点太片面。课付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同排放管应与大气相通,且不应安装任何阀门。请注意,不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上,因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化,将导致安全阀背压的不稳定,使安全阀失去安全保护作用程设计不仅是对前面所学

  通过这次课程设计,我深刻意识到自身的知识储备尚有不足,认识到自我提升的迫切性。过去总以为自己对各种知识了如指掌,实则存在认知上的偏差,陷入了所谓的“眼高手低”的误区。这次经历让我体悟到学习是一个持续累积的过程,无论是在未来的职业生涯还是日常生活中,都需要不断地汲取新知,全面提升自己的知识体系与综合素养。

  在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。我的心得也就这么多了,总之,不管排放管应与大气相通,且不应安装任何阀门。请注意,不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上,因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化,将导致安全阀背压的不稳定,使安全阀付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同失去安全保护作用学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

  谨此致谢,我们深感荣幸能够获得罗老师、朱老师和李老师的悉心教导与无私援助。在项目设计的旅程中,我们广泛搜集资料,深入理解到排放管道需保持与大气连通,且禁止安装阀门,以确保系统的正常运作。值得注意的是,切勿将排放口连接至压缩机的进气管道,因液化石油气的饱和蒸气压力受机组与环境温度的影响,这可能导致安全阀背压的波动,进而削弱其应有的安全保障功能。通过自主学习、与同伴交流以及向老师们求教,我们不仅积累了丰富的知识,也经历了挑战与成长,收获颇丰。整个设计过程不仅让我们领悟到许多宝贵的经验,更锻炼了独立解决问题的能力,增强了自我效能感,相信这一经历将在未来的学术、职业乃至生活领域产生深远的影响。同时,这个过程显著提升了我们的实践操作技能,深刻体验了探索未知的艰辛与达成目标后的喜悦。

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