机械认知实习报告总结

时间:2020-09-17 17:05:39 实习报告 我要投稿

机械认知实习报告总结

  机械认知实习报告总结一

  在 XX年6月26日——7月2日我们统计07的学生到xx路面机械有限公司进行了认识实习,在5天时间里,我所见到的每一样设备,所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的,但是在师傅们的耐心指导与帮助下,我学习到了很多实用的、有价值的东西,在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的理解到了统计理论知识体系,为今后的学习奠定了坚实基础,机械厂认知实习报告。在认识实习期里,我的感受和体会有很多,下面,我仅把主要情况做一下汇报,可能有些稚嫩,如果有不妥的地方还请老师批评指正。

机械认知实习报告总结

  一、xx路面机械有限公司及其产品介绍

  我公司由江苏华通机械集团公司和华晨中国机械控股有限公司共同出资建立,是我国生产经营路面机械产品和混凝土机械产品的重点企业和骨干企业,为江苏省高新技术企业、外商投资先进技术企业、全国cad应用工程示范企业、全国火炬计划重点高新技术企业、设立国家级博士后科研工作站企业和通过iso9001质量体系认证的企业。公司的前身是镇江路面机械制造总厂。近年来引进德国产数控板材加工中心、数控切割机、瑞典产hmc--800机加工中心和美国产数控折弯机、中国制造zhj.00焊接机器人、卧式铣镗加工中心、龙门铣床、数控车削中心等;配有一座综合计量测试中心大楼、工程机械可靠性试验场、三座标测量仪、发动机试验台架、液压试验台、传动台架等试验检测机构和设备,逐步完善erp(企业资源计划)项目管理和6s(企业现场改善)推行活动,实习报告《机械厂认知实习报告》。公司所属省级技术中心专业从事路面机械和建筑机械产品开发研究,cad设计技术覆盖率1998年已达100%,并已全面实施capp、pdm技术。这些具有世界先进水平的设备和管理方式,为批量生产高科技、高附加值的路面机械提供了很好的性能和可靠的质量保证,为新产品的研究、开发、试验工作和实施产品的高新技术产业化提供了必备条件。

  arc150m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备

  为了满足西南山区及边远地区公路建设改造和沥青材料的综合利用需要,xx在成功掌握沥青厂拌冷再生设备制造技术及施工工艺的基础上,研发出适用于山区搬迁方便的arc150m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备新产品。该款产品在治理基层纵向裂缝及反射裂缝,消除车辙等结构性病害方面取得创造性成果,除保留了arc300e型沥青厂拌冷再生设备基本特性,实现了铣刨废旧沥青料100%的循环再生利用,避免资源浪费及环境污染,延长沥青面层使用寿命,节省养护时间和设备投资外,还具有降低施工成本、作业效率高、转场搬迁便捷、使用维修方便、节约环保等显著特点

  hth3400b型滑模式水泥混凝土摊铺机

  该产品是为满足我国高速客运专线及公路建设的需要,并为提高水泥混凝土路面的施工质量和速度,在从美国先进技术的基础上自行研制开发的。为全液压驱动,恒速自动控制、故障自诊断、汉显等功能;功率储备大,重载型液压系统性能可靠;操作简单方便,设有自动驾驶和自动找平控制系统,作业时可一次性完成水泥混凝土摊铺、刮平、振捣、捣固、挤压成型路面,并可完成中间钢筋插入,侧边钢筋插入等工序。

  ltl60c型沥青摊铺机

  主要用于公路、城乡道路、停车场、广场等工程的沥青摊铺作业。该机动力强劲、结构紧凑、操作方便、可靠性高、性价比优;采用先进的双层液压延伸熨平板和自动找平装置,平整度、密实度高;采用电子控制燃油加热系统,加热均匀、速度快;采用独特的段差调整机构,快捷、方便;采用燃油清洗系统,清洗更加彻底;采用小螺旋叶片,拆卸方便、使用经济。

  lxh1300d型沥青路面铣刨机

  是一种高效的路面机械化养护设备。主要用于高等级公路、机场、广场等沥青路面的铣刨破碎;也可用于路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进行快速拉毛作业。该机配有回收装置,可将铣刨下来的旧料直接回收到运输车辆上;先进的自动找平系统使铣刨工作更可靠,铣深控制更精确,并极大减轻操作劳动强度。是沥青路面机械化养护最理想的设备。

  机械认知实习报告总结二

  班级:机械XX-3 学号:XXXX 姓名:XXX 指导教师:

  实习时间:20XX-10-17和20XX-10-24

  实习地点:机械原理零件模型室 车辆工程实验室 健身房

  (一)实习目的

  学校安排这次机械认知实习,旨在通过本课程的实践,使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识,从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础,增强学习机械专业后续课程的兴趣。

  (二)实习主要收获

  通过这次机械认知实习,是我了解了很多以前不曾了解的机械知识,认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统,知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。

  1、机械传动

  机械传动按传力方式分,可分为摩擦传动和啮合传动,摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等,啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。

  1.1皮带传动

  皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧,在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力,当主动轮旋转时,借摩擦力带动从动轮旋转,这样就把主动轴的动力传给从动轴。

  皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G

  皮带传动的特点:

  1)可用于两轴中心距离较大的传动。

  2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动,使传动平稳、噪声小。

  3)当过载时,皮带在轮上打滑,可防止其它零件损坏。

  4 )结构简单、维护方便。

  5)由于皮带在工作中有滑动,故不能保持精确的传动比。

  外廓尺寸大,传动效率低,皮带寿命短。

  三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种,从O到T皮带剖面的'面积逐渐增大,传动的功率也逐渐增大。

  在机械传动中常碰到传动动比的概念,什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

  由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象,上述传动比公式只是个近似公式,那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下:在主动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向后收缩:在从动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向前伸展。

  1.2齿轮传动

  齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式,它有如下特点

  1)能保证传动比稳定不变。

  2)能传递很大的动力。

  3) 结构紧凑、效率高。+

  4)制造和安装的精度要求较高。

  5)当两轴间距较大时,采用齿轮传动就比较笨重

  齿轮的种类很多,按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。

  圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上,按照牙齿与齿轮轴的相对位置,圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮,(现在出现了人字形齿轮),圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动,也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮,他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动,轴线夹角可以是任意的,但最常见的是90度。

  一对齿轮的传动比计算如下式:I=n1/n2=z2/z1

  n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm

  n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数

  链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成,工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。

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