上海交大哪些专业比较，哪些专业就业前景比较好

上海交大哪些专业比较热门，哪些专业就业前景比较好

　　上海交通大学简称“上交”，位于上海，是教育部直属、上海市共建、中央直管的全国重点大学，以下是小编整理的上海交大哪些专业比较热门，哪些专业就业前景比较好，希望对大家有所帮助。

　　我是2011届四川理科考生　　总分630

　　这个我比较了解，呵呵，我就是上海交大毕业的所以对工业工程每年的情况非常了解，情况如下:

　　当年我们班有一半学生是工业工程调剂过来的，我记得我们那年的考分是315分，调剂过来的考生就我知道的有380分的，为什么?就因为太激烈了，而且也太残酷了。

　　工业工程专业毕业据说最终可以拿到交大安泰管理学院的管理学硕士证书。因此很多学工科的优秀学生每年都死拼这个专业。但是据我同班同学本科是交大工业工程的说，这个专业学出来是个四不像，我看他也是，机械他不懂，管理也不精通，唉整个一个什么都不像。

　　哥们我劝你还是弄个其他专业的报送吧。

　　竞争激烈的不得了，不是说了吗，我们很多专业都是从工业工程调剂过去的，就是因为太激烈了造成的呀。

　　额外：

　　交大电子信息与电气工程学院应该是交大最热的一个学院，录取分数应该也是交大最高的。

　　因为电院的专业交大都很强，而且这些专业都是热门专业。

　　06年教育部学科评估中，电院的控制科学与工程(自动化专业)全国第3，喜欢机器人的可以报考;电院的计算机科学与技术(计算机专业)全国第6，想从事软件行业的可以报考;电院的信息与通信工程(通信工程专业)全国第5，想研究通信的可以报考;电院的电子科学与技术(微电子专业)全国排名第4，想从事微电子半导体行业的可以报考;电院的电气工程全国排名第8，想从事电力行业的可以报考。

　　当然交大的机械、船舶、生物、医学等专业也是全国一流的，有志于从事这些行业的同学不妨报考!

　　力学

　　上海交通大学力学学科始建于1958年，历经几十年，逐渐形成了各具特色、实力雄厚的四个二级学科：流体力学、固体力学、一般力学与力学基础和工程力学。此外，生物力学作为一门新兴的力学学科，是力学与生物、医学相结合的交叉学科，其中研究与人类心血管疾病成因及诊治相关的血流动力学是发展较快的领域之一。该方向属于当前国际前沿。

　　材料科学与工程

　　前身是冶金系。下设三个二级学科：材料学、材料加工工程和材料物理与化学。材料科学与工程一级学科为上海交大的传统优势学科和国家重点建设学科。2001年，材料学、材料加工工程两个二级学科被评为国家重点学科。2007年材料科学与工程一级学科被认定为国家一级重点学科。

　　机械工程

　　在百年交大的成长过程中，机械工程学科培养了数以万计的专业技术人才，涌现出了钱学森等一大批杰出的科学家、教育家、实业家和管理专家，为国家繁荣和科学进步作出了重要贡献。上海交通大学机械工程学科是我国首批有权授予硕士、博士学位并设立博士后流动站的学科之一，拥有“机械制造及其自动化”和“机械设计及理论”2个国家重点学科和“汽车设计与制造”上海市重点学科，整个学科的实力都非常强大，自然是好多优秀学子们的首选喽!

　　控制科学与工程

　　由老一辈学科带头人张钟俊院士于1958年亲手创建的。学科以其科研覆盖面宽、综合实力强、人才梯队结构合理、培养高层次人才数量多、质量高而列居国内同类学科前茅。也是我国最早具有博士学位授予权、最早建立博士后科研流动站、最早取得一级学科博士学位授予权的学科，所含控制理论与控制工程、模式识别与智能系统2个二级学科于1987年开始就一直是国家重点学科，实力不容小觑。

　　船舶与海洋工程

　　创立于1943年的上海交通大学船舶与海洋工程学科，伴随祖国的日益强盛而取得了很大的进步。经过多年的发展，在国内首创并率先建成众多重大研究设施，在我国船舶与海洋工程的发展过程中创造出里程碑式的辉煌成就!已形成了一批在全国乃至世界领先的优势学科，造就了一批以院士为核心的著名学科带头人，成为了我国学科门类齐全、综合研究实力雄厚、独具特色的船舶与海洋工程科研和教学基地，享有很高的学术声誉。

　　生物医学工程

　　本学科在2002年被评为国家重点学科。2004年成为全国生命科学和技术人才培养基地的一部分。2006年一级学科评估名列第二，2007年通过国家重点学科评估。本学科一直以国家的重大需求、学科的发展趋势来进行学科建设，形成了在国内外有一定知名度的研究方向和学术团队。现有六个研究方向：

　　1.肿瘤的物理治疗及医学仪器

　　2.生物医学系统工程

　　3.激光与光子生物医学

　　4.信息医学工程

　　5.生物医学纳米学

　　6.医学影像和生物医学图像处理。

　　上海交大简介

　　学校创建于1896年，原名南洋公学，1911年更名为南洋大学堂，1929年更名为国立交通大学，1949年更名为交通大学；1957年经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分；1959年，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名；1999年，原上海农学院并入；2005年，与原上海第二医科大学合并。

　　学校共有33个学院/直属系，31个研究院，12家附属医院，2个附属医学研究所，23个直属单位，5个直属企业。全日制本科生（国内）17071人、全日制硕士研究生14589人、全日制博士研究生9903人，学位留学生2513人，其中研究生学位留学生1488人；有专任教师3307名；至2020年9月，有博士后流动站38个，一级学科博士点47个，专业学位博士点7个，一级学科硕士点56个，专业学位硕士点31个，本科专业71个。

　　师资力量

　　截至2020年4月8日，上海交通大学有专任教师3236名，其中教授982名；中国科学院院士24名、中国工程院院士23名（包括1名两院院士），国家杰出青年基金获得者145名，青年拔尖人才24名，优秀青年科学基金获得者112名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家36名（青年科学家2名），国家重大科学研究计划首席科学家14名，国家基金委创新研究群体16个，教育部创新团队20个，国家重点研发计划项目获得者73名（青年项目获得者7名）。

　　中国科学院院士（含双聘）：杨槱、周尧和、苏纪兰、刘永坦、李家明、陈竺、雷啸霖、张杰、颜德岳、贺林、邓子新、涂永强、郑平、武向平、梅宏、潘建伟、励建书、景益鹏、陈国强、

　　中国工程院院士（含双聘）：王振义、阮雪榆、顾健人、曾溢滔、刘永坦、谢友柏、何友声、饶芳权、翁史烈、葛修润、范滇元、陈亚珠、杨胜利、邱蔚六、潘健生、陈赛娟、戴尅戎、项坤三、赵连城、闻雪友、林忠钦、丁文江、宁光、张志愿

　　国际科学史研究院通讯院士：纪志刚

　　国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家：陈竺、曹谊林、贺林、盛慧珍、陈国强、陈竺、曹谊林、任秋实、林忠钦、倪明选、程旭、张杰、马紫峰、邓子新、毛军发、贺林、张文军、徐学敏、韩泽广、贾伟平、陈建平、朱向阳、李建国、张荻、冯雁、高峰、来新民、沈南、周朦、马紫峰、张杰、宁光、杨小虎、过敏意

　　国家重大科学研究计划首席科学家：贾伟（敖平）、郭熙志、曾凡一、陈国强、崔大祥、金颖、李保界、高维强、陈赛娟、吴际、刘荧、曾凡一、张军、徐天乐

　　学科建设

　　据2022年10月学校官网显示，上海交通大学有18个学科入选国家“双一流”建设学科；17个学科入选上海市高峰高原学科；在第四轮学科评估中，全校25个学科入选A类。有一级学科博士学位授权点49个；一级学科硕士学位授权点58个；博士专业学位类别8个；硕士专业学位类别32个；38个博士后流动站。

　　ESI发布的2019年3月排名数据显示，上海交通大学已有19个前百分之一学科、7个前千分之一学科、1个前万分之一学科。总排名在世界第116位，较之上期上升1位。

　　工程学、材料科学、计算机科学、药理学与毒理学、数学、化学、生物学与生物化学、临床医学、分子生物学与遗传学、物理学、农业科学、神经科学与行为科学、免疫学、微生物学、环境科学与生态学、社会科学、动植物科学、经济与商学、生物与生物化学19个学科位居全球前1%。

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