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下雨汽车被淹怎么办
一、停放的车辆被水淹了
1、 车辆被水浸泡，第一时间通知承保的保险公司。我们称作为报案，要求承保保险公司工作人员或委托公估第三方现场查勘。但一般情况下，保险公司面对大量水淹车案件时，往往并不能及时赶到现场处理，可以要求保险公司，车主或被保险人用相机或手机对现场水浸情况拍照作为理赔证据。
2、 施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱档位选择空档位置。以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。这一点非常关健，因为往往拖车在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械销止机构，但在解开的同时，会接通电器的电源开关，给车辆电器通电。大家都知道电器浸水，通电后的造成的损失是不言而喻的。
3、 很多车主朋友最关心的是马上叫拖车，将车辆拖到维修站。但由于众多维修站客户急需施救，可能会延误拖车救援的最佳时机。车主朋友不妨可以要求保险公司予以拖车援助，很多保险公司都有免费救援的项目，因此广大车主朋友也省去了叫拖车公司的拖车费用。更重要的是在理赔方面，最起码作为车主做到了及时对车辆实施正确救援，避免车辆长时间在积水中“泡”。“车辆如果因为长时间在积水中‘浸泡’而导致电子元件受损，在理赔时车主可能会因施救不及时而被拒赔。”
二、行驶中车被水淹了
车子碰到水深的时候千万不要冒险通过，如果紧急情况要通过，给大家个建议，就是掀起来车盖子，把吸气的那个管子给前中网上拔下，把它绑着让他朝上，这样就不会吸进发动机水了，一般问题就不大了。
如果不小心在水里熄了火，千万别再发动车子了!正确做法是下车，把车子推到水少的地方叫拖车吧!这样子只需要简单的排下水就行了，对发动机没多少影响。
三、车辆被淹后的维修
水淹车，交修选择维修站非常关键。作为车主，大都是车辆拖到维修站后，就万事大吉了。小编曾遇到过一个朋友的车，拖到维修站后，最后被维修站告知，车辆发动机受损，需要大修。然后找到保险公司，保险公司说车辆是由于在检修的方法失误，造成车辆发动机连杆严重变形，需要大修。但由于无法举证是维修站的工作人员失误，朋友只能是冤大头，认了损失买单维修。为了吸取教训，请广大的车主朋友第一时间做好与维修站的交修事宜。
1、 在维修工单上，确认车辆是没有起动车辆的，也提醒维修站的工作人员在检修时，不能尝试起动检查车辆存在的问题。
2、 最好能找信得过的师傅按流程一步一步做好检修确认工作。
总之，遇到下雨汽车被淹，一定要慎重对待，按照正确的施救步骤，不要盲目采取措施，以免给自己带来更大的损失。
0号柴油之前给大家介绍过0号柴油密度是多少。不知道大家会不会计算了。今天来给大家详细介绍0号柴油密度计算方法，一吨0号柴油等于多少升。
0号柴油密度的计算方法
0号柴油的密度在20°C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。 但出售柴油的商家大多都说自己出售的是0号国标柴油，密度0.835。 现在我们以密度0.835来计算。每升柴油质量为835g。一吨为1000000g，1000000g/835g=1197.6升 如果你碰到的柴油密度不是0.835，那就另外按照上面是式子计算一下。 例如柴油密度是0.86，一吨柴油就是：
1000000g/860g=1163升
一吨0号柴油等于多少升
通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升;如果柴油密度以0.86计算，这样一吨柴油大约折合1163公升。当然如果柴油密度以0.85计算，这样一吨柴油大约折合1176公升。
0#柴油0.84kg/m^3
V=1000kg/(0.84kg/m^3)
约等于1190升
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