东莞市黄标车新规定

2016-04-29 浏览: 分享人:熊雄轮 手机版

东莞已回收黄标车补贴申请提交延至5月底

记者昨日从市环保局获悉,由于目前东莞仍有千余辆已回收黄标车的车主尚未提交补贴申请,东莞将申请提交截止的时间延至5月31日。

按照此前公布的《东莞市黄标车提前淘汰鼓励补贴实施方案(2014年~2015年)》,今年1月1日前,提前淘汰的黄标车需交售给有资质的汽车报废回收企业。2月1日起,市环保部门不再受理黄标车提前淘汰补贴申请。

市环保局向媒体通报称,经统计,目前仍有千余辆已回收黄标车的车主尚未到补贴窗口提交补贴申请。为妥善解决已回收黄标车提前淘汰补贴申请提交问题,经市政府同意,对去年12月31日前已回收的黄标车,其补贴申请时间延长至今年5月31日。

市环保局希望广大车主尽早前往黄标车提前淘汰补贴联合审核窗口提交申请。地址:莞温路温塘西路269号,联系电话:22210796。

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臭氧成为东莞空气首要污染物

据市环保局有关人士介绍,经过前期的限行以及对淘汰黄标车的补贴,东莞黄标车的数量已经大幅下降。调整限行时间和范围,目的是进一步加强对黄标车的淘汰,确保东莞臭氧污染不反弹。此次发布的是《调整第六阶段环保限行时间的通告》征求意见稿,市民可以在4月19日以前,通过电话或者信件的形式向环保局提出意见。

去年下半年,受臭氧污染的影响,东莞空气质量出现大滑坡。根据东莞市大气环境质量检测部门介绍,臭氧已成了东莞空气的首要污染物。

除了东莞特有的产业结构影响,东莞连年大幅增加的机动车数量,尤其是大量黄标车的存在,汽车尾气排放导致氨氮等污染因子大幅增加,是导致臭氧污染严重的重要原因。为此,东莞加大了对于黄标车的整治。

此次调整的限行区域和时间、覆盖范围都有扩大。调整后,全市范围内全天24小时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车通行(过境高速公路除外)。计划7月1日开始禁行。

各镇街增加电子警察设备监控

同时,东莞市各个镇街都加强了对于黄标车的限行巡查力度,除了日常路面检查,加大投入设立环保限行电子警察设备。上述人士介绍,加大了限行力度后,检查和处罚的力度同时也要加强,这样才能将环保限行落到实处,才能对东莞的空气质量保障有所贡献。例如,长安镇就在镇中心等区域增加了9套环保限行电子警察设备,有效地控制了黄标车违规上路的情况。

2月1日起东莞黄标车补贴不再受理

过去数年,东莞采用超常规手段已经累计淘汰黄标车超过13万辆,其中为主动提前淘汰黄标车车主提供最高3万元的补贴奖励发挥了重要作用。1月6日,东莞市环保局对外发布消息称,按照政策,全市黄标车提前淘汰补贴申请将于本月底截止,呼吁相关车主及时前往相关地点办理补助。

根据相关规定,符合条件的提前淘汰黄标车可以得到适当财政补贴,提交补贴申请的截止日期为2016年1月31日,2016年2月1日起将不受理补贴申请。

市环保局表示,目前仍有部分已经交售黄标车给拆解企业且符合补贴条件的车主未提交补贴申请,请相关车主抓紧时间在2016年1月31日前携带资料到东莞市黄标车提前淘汰补贴联合办事窗口(地址:东莞市东城区莞温路温塘西路269号;电话:22210796)办理,逾期将无法获得相关补贴。

此前,拆解滞后影响车主主动淘汰积极性,一直是导致黄标车淘汰不尽如人意的另一大因素。市环保局透露,为加快黄标车淘汰进度,鼓励市民自愿淘汰黄标车的积极性,环保部门已对《东莞市黄标车提前淘汰鼓励补贴实施方案(2014-2015年)》有关政策进行调整,并同时发布了《关于调整东莞市黄标车提前报废补贴条件及奖励资金程序的通知》。现如今,黄标车淘汰补贴发放流程和条件已经得到明显优化,可实现“一站式”服务和“拆补分离、未拆先补”。

市环保局强调,从2014年开始,东莞在全市范围内逐步推进黄标车限行,如今黄标车限行范围已经覆盖环城路(含)以内区域及各镇街中心区,限行区面积达368平方公里。


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