物流公司实习总结

时间:2022-06-29 00:35:34 物流管理 我要投稿

物流公司实习总结范本3篇

  实习,是我们每一个人都需要经历的一个过程,在实习过程中检验自身的所学知识和能力并且提升实际工作能力,为将来打下基础。下面是小编整理收集的物流公司实习总结范本3篇,欢迎阅读参考!

物流公司实习总结范本3篇

  物流公司实习总结(1)

  光阴似箭,转眼间小半年时间过去了,在这半年时间里,从学生时代跨入社会,的确有一个过渡阶段,很感谢**给予我这次机会,让我从一名学生,跨行列入为社会成员。同时,在领导的关心下,在同事的支持帮助下,努力完成校领导交办的任务。自身在各方面都有所提升,为了更好的做好以后工作,总结经验,吸取教训,我就参加工作以来总结为以下几方面:

  一、 工作收获及出现的问题。

  1.业务是基础。

  学生时代时,每想一件事都是那么简单与单纯,就想着以后的工作是会计员,进入事业单位就可以进入财务室。当来**以后,想象中与现实反差很大,同时也明白了一些事。来**的第一天,也是我人生中最难忘的一天。当时看到陌生的面孔,心里很胆怯。直至今天,当天的事、物历历在目。第一次在烈日当空下给货物打签,做标志;第一次被陌生人指挥来指挥去;第一次填写单据,也明白了制单的重要性和仔细性。很多的第一次在这工作的半年里都在我身上出现。

  言归正传,首当其冲,从业务着手,熟悉公司的工作流程及其运转规律。在业务室的一个月时间里,我发现业务是一个物流公司的重中之重。业务的增加才能产生客服,业务做好了,客户自然而然就会增加,那么资金也就随之流入。企业是以货币为形式,以营利为目的的社会组织。如果没有利润,企业也就没有发展可言。所以业务室的工作也就是一项重要内容。在当今社会高速发展下,我看到了公司也再不断的改进技术,引进新的技术。我深深地知道,填制单据时,务必小心,字迹工整,因为单据要经过很多人的手,一步错步步错,因此给客服增加了不必要的工作任务,使客服工作量加大,也造成不必要的损失。在颜姐的指导和帮助下,让我学到和了解很多,同时也很佩服颜姐的工作熟练程度。

  2.客服是关键。

  客服一直以来在我的印象中是客服一切困难,为客户积极努力做好一切售后服务。但是,来**,再一次让我更深入的了解“客服”这一深层次的感念。客服它不仅要客服一切困难为客户服务,同时,每天也在跟踪货物的流转,给大客户做跟踪,整理回单,与大客户进行沟通。我公司的客服人员都很是积极努力,工作细心负责,她们是我以后学习的榜样。

  3.财务是核心。

  由于自己很喜欢会计这一行业,在离校后也是努力想要找一份与专业吻合的工作,可是物流里的会计与我想象中差别很大,也可以用截然不同这一词来形容。书本上所学的,在物流里很少用到,反正就我而言是这样,也许是我学业和工作不精吧。在财务室是一名记账人员,每天记记往来账,月底拢拢账。也许是自己要求太高,也许是自己不安于现状,也许是自己年盛轻狂,总之,一切的不如意也随之浮出水面。但是,在财务室里也让我知道一个公司往来账要及时吹回,由于近几年物流发展进入成熟阶段,在市场经济的条件下,存在着激烈的商业竞争。收、发货物和收款的时间差,造成成交时间和收到货款的时间经常不一致,也就是发货的时间和收到货款的时间往往不同,这就产生了物流里的应收账款。也许自己把原本的应收账款概念改变了。但是,我觉的在物流里很合适。同时结算需要时间,结算手段的落后,使得结算时间越长,从而应收账款推迟结算,应收账款累计增加。也就是我公司,现在出现的资金运转不灵活的原因之一。也许是我只看到了表面,也许是我太过于书呆,也许是我社会阅历不够,也许是我工作经验不足。我发现,财务室不像是财务室,很像是后勤部,什么都在管,就连领单子、领工服、盘点整理仓库、调整单据也都是财务室,这与财务是有何关联。发现马会计的工作不只是仅限于财务这一块,他的工作量及其之大,他什么都在管理,公司上上下下,大大小小的事情,都在整理。他曾说过:“我的.任务不仅是财务只一块,我的任务还是让公司发展,每一环节的运转。”很佩服他的大脑,很佩服他的工作态度,很佩服他的尽心尽责。他是我的第一位工作导师,让我明白了工作要细心,要勤于思考。就在前几天,由于我自己的粗心大意,让马会计的工作量大大加大,我很是自责,同时也知道了自己的好高骛远。希望在以后的工作上认真细心,不要出现类似错误。总之,我没有品头论足之道。我只是实事求是的把我内心里所要说的见此机会阐述一下。

  二、团队的合作能力。

  世界上没有同样一片叶子,正如人一样,每个人都是独立的个体,个体离不开社会这个大的整体。就像企业离不开员工给企业创造的价值,而员工要生存和生活,同样也离不开企业支付相应的报酬。所以团队,是企业发展的根,根无,再大的树也会倒,再大的企业也会变成废墟。这也许又是我的片面之词吧。我发现我的废话还蛮多的。上轨,我来到**,发现每一个员工都是那么的淳朴,老实,踏实,努力的做好自己本职工作,同时,他们也是我的前辈,在生活上和工作上给予我很多帮助。他们的热心让我知道人间处处有真情,好人还是蛮多的。他们天天以团队的形式装车卸车发货,互相配合很密切。在他们身上我学会了团结,让我明白了团队的重要性。

  三、感想体会及自身不足。

  1.态度决定一切。工作时一定要一丝不苟,仔细认真,不能老是出错,有必要时刻提醒自己,以确定自己工作万无一失。工作之余还要经常反思自己,使自己不断提高工作效率,并得出工作经验。在和大家工作的这段时间里,他们严谨,认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西,从而使自己勤于思考不断学习。

  2.工作中我有时马虎而造成工作失误,从而造成不必要的麻烦,以后我一定严谨要求自己。完成领导交办的任务基础上,发掘自己的优势,继续加强专业知识的学习。

  总之,半年的实习,让我学到了很多,**物流公司也是我人生的起点。很感谢**给予我这次机会,让我有一次发展的平台,也实现了我某些方面的愿望。这段经历是我一生的回忆,是一段美好的画面。

  物流公司实习总结(2)

  我在物流公司开始了我的实习生活,现在我来总结下我这段时间的实习体验。以下是对公司四大部门进行介绍:

  1.客户服务部。

  客户服务部也就通常所说的营业部门。主要从事接单、揽货业务。可以通过电话、网络等方式与客户进行沟通与交流,告知客户关于报关报检所需要的单证,并根据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最后将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。

  2.关务部。

  关务分为网上报关和现场报关两部分。关务部人员主要是整理报关报检资料,并作好留底、归档等业务。此外,还负责制作送货单转交给仓储部门。

  3.仓储部门。

  仓储部门主要进行仓储管理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。

  4.运输部门。

  运输部门主要是负责调度司机车辆进行送货。

  以上介绍的四个部门中,关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来展开的。客服部是公司和客户的桥梁,客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈仓库现场的。

  2、功能介绍:

  松江事务所位于松江出口加工区内,功能方面是既强大又全面。主要表现在拥有一代、二代资格;即国际国内经营资格,道路运输资格,代理报关资格,代理报检资格,海运资格,陆运和空运资格等。从业人员队伍也相当强大,大多数人员都具有从事物流经验或物流专业知识和技能。

  (1)硬件:

  仓库面积较大,陆运、空运、海运可以自由选择,对于区内或近距离的客户,可以选择小型汽车进行快速送货,实现门到门服务。对于远距离且防震要求较高的电子零部件,则可以选择航空运输,准确及时的将货物运送至货物所需的地方。

  (2)软件:

  公司拥有ACCS和AVMS两大系统同时运作,ACCS系统是公司内部自己开发出来的数据管理系统,货物入库、预出库、出库、销帐,可查询入库、盘库单制作、现品票的打印,库存的导出和上传库存等与现场息息相关的实际操作都可以在ACCS系统中反映出来。AVMS系统是一个可以与海关、厂商、供货商等多方连接并能够相互交换数据的多功能平台,在ACCS系统中操作的每一票货物都要及时导入到这个系统中,因此,它的透明度是很高的。

  3、公司的核心:

  尽量满足客户的需求,实行看板管理、VMI和JIT三种模式。所谓看板管理是配好货直接送达厂商的生产线;VMI是替供应商管理其货物的在库库存;JIT即JUST IN TIME 的英文缩写,就是及时交货的意思。

  4、实习的内容:

  我在松江仓库实习的岗位是仓库操作工,具体从事过的操作有:卸车、收货、分货、入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。现场的实时操作都是和ACCS系统一致的,例如:现场货物实际入库之后,要立即做系统入库;现场移库之后也需要立即更改系统移库;系统打印出拣品单后应按顺序做好配货工作等。我目前所从事的工作是仓储流程中最基础的操作,希望我能在今后的工作中学习到更多的仓储工作经验。

  通过这几个月的实习生活,我对于物流仓储环节有了更加深刻的认识。中国的物流仓储业没有国外发达,有很多的原因制约了中国物流业的发展速度。物流产业不发达,这对就对我们的生活带来不必要的负担,降低了我们生活的质量。

  下面简单的谈一谈我对仓储、库存、供应链以及信息化的一点分析:

  1、库存对企业、物流有重要影响

  当今中国的很多企业,特别是中小企业物流设施设备落后,信息化程度很低,很多物流理念与设备跟不上世界的脚步。这真的只是理想与现实的差距吗?原因究竟在哪?

  如今,企业对库存管理越来越重视,无论它是制造商、分销商、批发商、零售商,还是其他类型的行业企业。因为库存资产在企业总资产额中所占比率相当可观,降低库存是实质性地减少流动资金需求的.最快方式之一。库存周转把资产转变为利润,库存周转越快,收益率越好。诸如资产回报率以及其它一些资金使用效率方面的评价越来越普遍地影响着组织。

  在公司中,库存起着如下5个作用:1、使公司有可能达到规模经济;2、平衡供求;3、使制造专业化成为可能;4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响;5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。

  从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库总是出现在物流各环节的接合部,例如采购与生产之间,生产的初加工与精加工之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,库存也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾,库存管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位,可以说就是在运输条件为约束力的情况下,寻求最优库存(包括布局)方案作为控制手段,使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中,物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。

  2、信息是库存和供应链的重要因素

  很多公司还没有采取全面的、持续的分析和库存政策规划,原因是缺少时间和信息。很多公司之所以对供应链望而怯步,很大一个原因是没有一个好的信息系统。

  1.信息与库存

  库存越来越被认为是一个物流过程而不只是一种静态的存储技术,动态的库存系统,通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作使库存不只是一个短暂的物料停留过程。全面的库存控制是高效的仓库管理的关键,仓库管理软件WMS提供了一个基于小型机、 Pc机、服务器,对仓储、分配和制造等操作提供实时的库存管理,并将它们集成在一个软件包内。库存软件能跟踪工具在何时何地被何人领取,因此几乎将库存降低为原来的一半。

  2.信息与供应链

  供应链的形成和供应链管理的作用上升,其中物流管理是其主要组成部分。要解决的问题是提高整个供应链的效率和竞争力,主要是通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益,如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等,物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统,也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制,但是这种机制需要一定的技术方案来保证,信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。例如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理,生产商的生产计划根据销售商的市场预测来安排等等。

  仓库的现代化程度低,设备陈旧落后,不少仍处于人工作业为主的原始状态,人抬肩抗,工作效率低。货物进不来出不去,在库滞留时间过长,或保管不善而破损、霉变、损失严重,加大了物流成本。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作为存放货物的地方,因此对设备现代化的要求很低,而且廉价的劳动力使得企业放弃改造设备的打算,褡裢的手工作业使得人员不至于闲置,“不怕慢,只怕站”的思想在人们的心中根深蒂固,降低了工作效率。

  一方面,企业业务人员对如何运用信息化手段提高业务和管理水平缺乏足够的知识经验和运作思路,另一方面信息化人才缺乏,尤其是既懂业务、又懂技术的人才十分匮乏。这两个方面导致信息化的实施与推进困难,需要高层领导的领导力与执行力。尤其在系统试行阶段,对员工的应用操作及规范管理均需要铁腕。但在实际工作中,往往并不得力。

  现阶段在仓库系统的内部企业一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出库的货物以人为记忆实施仓库内部的管理。对于整个仓储区而言,人为因素的不确定性,会导致劳动效率低下人力资源严重浪费。同时随着货物数量的增加以及出入库频率的增多,这种模式会严重影响正常的运行工作效率。而现有已经建立的计算机管理的仓库管理系统随着商品流通的快速发展,已难以满足仓库管理实时性的要求。无线通讯网络的解决方案开始为越来越多的企业所关注,基于无线通信技术的仓储解决方案不仅解决了仓库管理操作人员的流动性问题,同时也实现了数据的实时传输。因此设计、开发现代仓库管理系统必须加快进行因为它是企业提高核心竞争力的保证。

  今天,仓库作业和库存控制作业已多样化、复杂化,靠人工去处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收及发货,就会导致产生过量的库存.延迟交货时间,增加经营成本,以致失去客户。采用条码技术,并结合信息处理技术,可确保库存量的准确性保证必要的库存水平及仓库中物料的移动、与进货协调一致保证产品的最优流入、保存和流出仓库。

  3、解决方案

  有效的库存管理需要适当的流程、人员和技术。今后的库存管理,也不能仅依赖过去保守的管理方法,必须导入革新的理念,确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。库存应该流动,不应只放在仓库和工厂里,要从“静态库存”的管理转向“动态库存”管理,从管理库存转向管理信息,从“实物库存”转向“虚拟库存”。仓库也不只是“蓄水池”,更应发挥“编组站”的功能。这些变化意味着对从供应商直到顾客的供应链需要进行管理整合。在库存管理上,借用一句广告语:动起来,更精彩。

  1.从管理层上到一线转变观念

  企业高层领导必须积极参与信息化项目的战略制定与规划,需要学习如何进行信息化总体设计与规划,使用信息技术来改造业务流程的最佳实践。

  改变在企业中库存信息的传递依然采用“批条式”或“跑腿式”方式。企业员工应该认识信息技术的好处,而不应停留在担心信息会取代自已的工作上,要不断修炼和发展自己。

  2.聘请物流信息化专家对本企业的库存信息化工作进行专门指导,要严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的功能覆盖,同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。

  首先回顾一下仓库过去作业情况,检查仓库库存准确度,运送库存量,服务水平和综合生产能力。接着对仓库进行全面考察,以确定完成仓库职能所必须的信息。如收货便需掌握仓库空储存点信息。同时还要检查哪些数据已经有了,建立系统还需要收集哪些类型的数据(有时还根据情况决定是否安装自动化数据采集系统)。通过考察,便可决定仓库应改进的范围并决定是否采用计算机仓库管理信息系统。

  3.招聘和培训相关人员

  从岗位的角度上看,由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性,因而需要组织企业进行物流信息化建设的领导要具有较高的素质,具体包括良好的计算机相关专业的教育与实践背景,较好的管理与组织能力,同时他还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略,并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识

  培训的目的就是为了使仓库管理系统的正常运转.为此仓库管理系统的管理人员必须对其员工进行培训。培训对象不仅仅是新进员工也包括仓库老职工.只有获得良好培训的员工才能正确实施和操作管理系统,发挥其优越性来。所有的发展培训规划必须制定成文件其内容必须包括培训部署、流程、目标、培训对象、培训时间和地点、培训规模、培训材料以及师资来源、考试大纲、深度培训规划等,有意识地在培训过程中创立旨在激励仓库职工之间的平等竞争机制。

  4、选择适合的仓储管理系统

  选择仓储管理系统时我们首先要考虑的是产品本身的功能,在这个选择的过程中我们应该注意以下几个原则:

  ● 系统开放性与可扩展性

  ● 客户经验

  ● 相关产品线和发展方向

  不可忽视售后服务,在选择供应商时,产品本身的性能固然很重要,但我们千万不能忽略其售后的实施与服务。好的系统不仅本身具有完善的功能,更是能够给仓库的运作流程带来好的建议。在实施过程中,实施团队的素质就显得尤为重要了。在系统实施成员中,不仅有对产品熟韧的技术人员,更关键的是具有丰富项目实施经验的项目经理。另外,世界一流的软件商还拥有自己的项目实施方法。这些实施方法经过了全球各地项目的历练,从而保障了项目的顺利实施。

  4、系统改造问题

  软件系统都有其一定的生命周期,在使用期限内,对于已经开发好并投入到实际生产运营的物流系统软件来说,服务工作尤为重要,因为物流的每一个管理岗位和实际的现场作业岗位都要和这套系统进行人机交换,一旦系统由于种种原因出错或者瘫痪都需要相关技术人员及时进行维护处理。因此,当企业的软件系统出现问题时,企业自身的系统维护人员无法解决问题时,最后的办法是让最初的软件开发商来提供相应的技术支持服务。另外,当企业的物流软件系统开始运行以后,随着企业的发展和信息技术与平台软硬件设备本身的发展变化,现有的软件系统可能需要改造、升级时,从保护投资和节省投资等方面去看,由最初的软件开发商来提供这种服务自然也是首选。

  中国式下的物流使我们不得不正视我们所面对的困难。在建设现代化的包括仓库在内的物流管理体系方面还存在许多不足,尤其在仓库管理模式的建立和仓库管理方面仍停留在人工操作管理阶段。落后的仓库管理模式和设施对于企业日益增长的货物配送需求愈发难以适应.因此应用先进的计算机网络通信技术改变仓库管理模式实现仓库管理的自动化已经成为一种必然。

  物流公司实习总结(3)

  我于20**年7月进入江苏盐道物流股份有限公司,物流公司实习期转正总结报告。在经过公司及中盐金坛公司一个月的培训后,我分到了盐道物流仓储部实习,至今已有半年。在实习的这段时间里,通过自己的努力学习和领导、同事们的教导与帮助,我学到了很多新知识,长了不少见识,我对公司及盐厂各车间的基本概况有了一定的认识,使我对工厂这个概念有了更为深刻和正确的理解,同时也使我学到了不少做人的道理,让我慢慢融入到盐道物流这个大家庭,使我逐步地从学生转型到基层管理者,逐步加深了对劳动的理解与尊重。下面我就把我实习期间所知、所做、所感尽量写在报告中,其中难免会有一些错误,希望领导能给予指正。

  一、对盐道物流企业概况的基本认识

  江苏盐道物流股份有限公司,以盐为“道”,成立于20**年7月,是国有中央二级企业——中盐金坛盐化有限责任公司的配套企业,实习总结《物流公司实习期转正总结报告》。这是一家以内河盐卤运输为主体,盐产品公路运输为配套,可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务的'现代盐业物流企业,其前身是有着悠久历史的金坛市航运有限公司。为了适应国家对现代物流企业的宏观政策,做大做强现代物流贸易、物流配送,提升中盐金坛公司的配套服务,今年7月金航公司与金盐化工有限责任公司、金坛市金盐公路运输公司3家资产重组,整合组建成立“江苏盐道物流股份有限公司”。

  二、对盐道物流仓储岗位的理性认知

  我认为,现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储,它表示一项活动或一个过程。仓储是一项物流活动,或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易,而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。

  此外,仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面。其中,物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动,也是传统仓储的基本功能,只不过管理手段与管理水平得到了提升。

  目前,盐道物流处于“扬帆起航”的起步阶段,仓储部的岗位主要还是定位于传统仓储的基本功能。随着企业的转型升级加快发展,随着经济结构的不断调整,盐道物流将赋予仓储更多更丰富的内涵。

  三、对盐道物流仓储岗位的践行之悟

  下面,我将这半年来在仓储岗位上的所学所做报告如下:

  第一,把握思想动态跟踪。我每天第一时间深入车间,了解当天各班组的生产任务,协调一些需要解决的问题,妥善处理一些小矛盾等等,多听、多记、多问,让职工身心愉悦地工作。

  第二,强化安全意识教育。安全历来是永恒的话题,安全管理就是效益。半年来,我一直致力于强化职工的安全意识教育,帮助职工树立起正确的安全意识。10月下旬,针对各种恶劣天气相继出现,专门起草下发了《关于切实做好职工上下班途中安全教育工作的通知》(盐道仓发〔2012〕1号)文件,从细小方面入手,做好安全工作。

  同时,协助公司安机部对职工进行安全培训,目前已分别于8月30日和12月28日分两批进行了部分职工的培训工作,拟计划于20**年春节前,全面完成仓储部所有职工的安全教育培训工作。

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