上海电动车上牌规定2017年

2017-03-17 浏览: 分享人:谭纯艳 手机版

2014年实施的《上海市非机动车管理办法》要求申城街头数以百万计的电动自行车须带“牌”上路。如今3年过去,当初核发的临时牌照将于今年3月1日后失效。那么2017年上海电动车上牌规定是怎样的呢,以下是pincai小编精心整理的相关内容,希望对大家有所帮助!

上海电动车上牌规定2017年

上海电动车上牌规定2017年

将于3月25日正式施行的《上海市道路交通管理条例》中明确,符合条件的非机动车,应当经公安机关注册登记,取得车辆号牌、行驶证或行车执照等登记凭证后方可上道路行驶,违法者将被处以50元以上200元以下罚款。

近日,记者走访发现,电动自行车驾驶员对此反映不一,部分驾驶员称根本不清楚该规定。而另一边,黄牛们销售未纳入产品目录电动自行车(非标车)的脚步也尚未停止,这无疑也会给未来交警执法增加难度。

临时号牌即将过期。

政策

临牌将失效,无牌上路将被罚

据了解,2014年发放的电动自行车号牌分为正式号牌和临时号牌两种,未被纳入本市电动自行车产品目录的车辆只能申领临时号牌,2014年3月1日至8月31日,本市开展临时号牌核发,但要求仅2013年11月8日前购买的非目录电动自行车(含外省市号牌)可申领,并规定临时号牌将于2017年3月1日后失效,禁止继续上路。

根据2014年3月1日起实施的《上海市非机动车管理办法》规定,2014年9月1日起,未申领本市号牌、行车执照或临时号牌的电动自行车上路,可被处以50-200元罚款。

在虬江路上一家名为“尚品电动车”的门店内,店主告诉记者,由于近几年政府对电动自行车管理趋于规范化,该店已不再收购二手车,改为出售新车或是以旧换新。“非标车收了也不能卖,来换车的旧车里如果有非标车,我们也都直接报废。”另一家电动自行车专卖店店主丁先生也表示,收购的二手车都会被集中报废。他表示,通过以旧换新的方式消费者能享受从300元到500元不等的折扣,目前每天该店以旧换新量在十辆左右。

而在嘉定区一处电动自行车上牌点,近日也是大排长龙,每天前往上牌的市民达到数百人,其中不少人之前开的是非标车。“非标车挺危险的,车速太快了,经常看到出事故,换辆国标车安全点。”车主王先生表示,自己换车主要是出于安全考虑。

据媒体早前报道,2014年底,仅嘉定一个区就有超过35万辆非标车,除去两年来的损耗,预计目前仍有20万辆非标车,下个月起这些车辆的临时牌照都将到期,届时交警将严查违规上路行为。

车主

换辆能上牌车的开,安全一点

随着3月1日的临近,“电动自行车临牌将过期”的消息在网友间引起热议。有车主表示,自己开的就是超标电动车,不相信会被马上罚款。“我觉得就是叫叫,雷声大雨点小,下个月路上不会有什么改观的,拭目以待。”不过大多数车主表示,并不知道临牌过期的时间。“牌照已经要过期啦?那接下来该怎么办?”

不少超标车主坦言,为了继续上路,他们选择换车。“还是老老实实换车比较好。现在的国标电动车很快的,也能上到正规非机动车蓝牌,要超标车干吗,超标车太快而且不稳定,刹车系统也不好,速度快得不得了,不能上牌,骑上心不定。”

记者发现,在网络论坛中,有网友认为,电动自行车事故原因多为驾驶人不守交规,若对车速做出限制过于严苛,“那些伤害事故90%是驾驶人违法造成的,闯红灯不遵守交规起码占了一大半。尤其以送快递、外卖的电瓶车为主。”而对于非机动车违法多的问题,有网友认为应当对违法驾驶人采取更严厉的处罚措施,而非“迁怒”非标车。

有网友称,自己今年1月份刚购买一辆电动自行车,但前几天查看官网发现,所购车型并不在本市电动自行车产品目录之列,该网友提出,消费者在购车前很难分清所购车型是否在产品目录内,应当设立更清晰的分类标准方便普通消费者查询。

但也有不少网友为此叫好,“早就该这样了,车速实在太快,数量又多,比以前摩托车还乱。”该网友表示,此前相关部门已经给了车主们3年的过渡期,因此能够接受这样的处理方式,并已着手选购新车,“一般电瓶车开个三年也差不多了,换辆能上牌的开,总归安全一点。”

延伸阅读:

徐汇交警支队第三责任区大队长潘志明说,非机动车无牌上路,在3月25号新道交条例施行后,处罚上限将提升至200元。

非机动车无牌照,未依法登记在道路上行驶的,按照目前的罚款50元,在新法实施以后,新法上限上浮到200元。其他类的通行工具是按照100元至1000元以下的罚款。

记者在现场看到,当天被暂扣的车辆,除了由于无牌无证外,在路上行驶的非标即大功率电动车,也不在少数。

非机动车主:我一般开40码呀。

记者:那这个功率多大的?

非机动车主:72的,72伏的呀。

其中一辆被查扣的“大家伙”竟然一共配置了4个电瓶。

根据本市电动自行车产品目录及相关规定,电动车电动机功率不超过240瓦、蓄电池电压不大于48伏的才能被获准申领正式号牌、上路行驶,非法电动车无法取得合法牌照。另外,2014年,本市曾向非标电动车发放临时牌照,有效期3年,如今3年过去了,这部分临时号牌即将于3月1号后失效。这也就是说,所有的非标车届时都不能上路行驶,对此规定,记者现场采访的驾驶人几乎都不清楚。

非机动车主A:之前又没通知,突然一下不让开了。

非机动车主B:当时就直接买的,为了方便嘛。既然这么说,那我估计要换了,这辆就不要了吧。

非机动车主B:我一般30码左右,最高能开55左右。

事实上,街头巷尾的一些电动车销售商铺,仍然持续销售这些大功率电动车,还忽悠购买者可以上牌。

非机动车主:我才买的没几天。

记者:这个功率这么大是不能上路开的。

非机动车主:我不知道,就在这前面买的,他说能挂牌。

采访中,下面这名骑车人就因车辆被扣情绪激动。

那他出这个车干嘛呢,这不害人、坑人嘛,不能上路就叫他们不要生产这个车子。还有很多人不知道,你说怎么去做,要把店或者把厂家搞掉,这样没道理。

而记者以为,他的意见不无道理,长久以来,对于非标电动车始终缺乏应有的源头管理,如此上游放水、下游截流的低能管理,还要持续到几时?

据了解,目前所有非标电动自行车均不能上牌照,市民在不知情的情况下被忽悠后而购买,应要求商家退货。

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